中国の電気自動車モデルは、1回の充電で1,000km以上走行できる。

電気自動車メーカーのNIOは、新型セダン「ET7」を発売しました。注目すべきは、1回の充電で1,000km以上走行可能な世界初の電気自動車であることです。

この目覚ましい進歩のおかげで、ET7は他の電気自動車メーカー、特にアメリカのブランドであるテスラにとって大きな挑戦者となりました。

Nioの発表によると、NIOの創業者兼CEOであるウィリアム・リー氏がET7を14時間以上運転してテストし、上海から浙江省、福建省（中国）まで最大1,044kmの距離を走行したという。

この旅の後、バッテリー残量は約 3% となり、この車両の優れた性能が証明されました。

最上位モデルの Nio ET7 は最大 150 kWh のバッテリー パックを誇り、1 回のフル充電で 1,000 km 以上走行できます。

ET7 が競合製品と異なる点は、150 kWh の大容量バッテリー パックです。これは、Tesla Model Y RWD のバッテリー容量の 2.5 倍です。

従来のバッテリーより 6 倍速く冷却できる能力と組み合わせたバッテリー技術により、Nio ET7 は電気自動車として最長の走行距離記録を達成しました。

Nioは中国に限らず、オランダ、ノルウェー、ドイツを含むヨーロッパにもバッテリー交換ステーションネットワークを拡大しています。

Nio は中国に 1,360 か所、ヨーロッパに 13 か所のバッテリー交換ステーションを設け、ユーザーのためのサポートと利便性のシステムを構築しています。

Nio ET7 の優れた機能と性能は、Tesla Model S を凌駕するだけでなく、Lucid Air の走行距離世界記録にも直接挑戦します。

ET7 は大型であるにもかかわらず、わずか 3.9 秒で時速 0 から 100 km まで安定して加速できるため、電気自動車の世界では強力な競争相手となっています。

ET7は現在、3種類のバッテリーパックオプションからお選びいただけます。エントリーモデルは70kWhバッテリーを搭載し、1回の充電で499kmの走行が可能です。100kWhバージョンは700kmの走行が可能です。最上位モデルは150kWhバッテリーを搭載し、1回のフル充電で1,000kmの走行が可能です。

車両の価格は、70kWhバッテリーパック搭載モデルが69,000ドル、100kWhバッテリーパック搭載モデルが78,000ドルからとなっています。バッテリーのみをリースする場合は、価格は58,000ドルまで下がりますが、バッテリー代としてそれぞれ月額150ドルと230ドルを支払う必要があります。

出典: https://xe.baogiaothong.vn/mau-xe-dien-trung-quoc-di-duoc-hon-1000-km-sau-mot-lan-sac-192240130103029188.htm