ベトナム航空の代表者は5月6日、2025年の夏の繁忙期には、同社ネットワーク全体で4万3000便以上を運航し、乗客にサービスを提供する座席数は約900万席に相当すると述べた。これは2024年の同時期と比べて約14%の増加となります。
乗客はタンソンニャット(ホーチミン市)ターミナルT3でチェックインします。
ベトナム航空は国内線ネットワークにおいて、630万席以上で33,000便を運航する計画で、これは通常の運航スケジュールに比べて28%増加し、約140万席の追加に相当します。サービス能力を高めるため、同航空会社は早朝と深夜のフライトの運航を継続している。これは過去数年にわたり効果的に実施されてきた解決策である。
ハノイ、ホーチミン市とダナン、ニャチャン、フーコック、ダラット、フエ、クイニョン、タンホアなどの観光地を結ぶ航空便は、多くの乗客を集めることが期待されます。ベトナム航空は、ピークシーズンの観光客や家族旅行のニーズに応えるため、これらの路線の輸送力増強に注力すると述べた。
国際市場では、2025年の夏のピーク時には、ホーチミン市 - バリ島、ニャチャン - 釜山(6月から)、 ハノイ- ミラノ、ダナン - 大阪(7月から)など、航空会社が多くの新路線を開設する時期でもあります。
民間航空局は、便数を増やし、適正な航空券価格を維持するよう要請している。
ベトナム民間航空局は、航空会社に対し、夏の繁忙期、特に需要の急増が見込まれる観光路線に対応するため、詳細な運航計画を策定し、資源を増強するよう要請した。計画によれば、この期間中に68,558便の国内線が運航され、昨年の同時期と比べて18%増加することになる。
航空会社は市場の状況を注意深く監視し、需要の高い路線への迅速な追加便の運航や、夜間や閑散時間帯の運航増加などが求められている。同時に、スムーズな運航を確保し、航空会社の都合による遅延や欠航を最小限に抑えるために、空港やサービスプロバイダーと緊密に連携する必要があります。
定時運航率(OTP)の向上、航空券価格規制の遵守の確保、フライトの遅延や欠航が発生した場合の乗客に対する責任の完全な履行も、同省が定めた重要な要件です。航空会社は、確認された飛行許可とスロットに従って毎日のフライトを計画し、運航スケジュールについて乗客に積極的に通知し、サービス利用中に苦情やフィードバックの解決をサポートする必要があります。
価格政策に関しては、航空会社は規定の価格帯で航空券を販売し、航空券代理店の活動を管理し、価格超過や違法販売が行われないようにする必要があります。
各部隊は航空会社と連携し、空港の「ホットスポット」を避けながら勧告を受け、速やかに対応する必要がある。
空港当局は、輸送に対する監督を強化し、航空会社に旅客に対する責任を果たすよう速やかに要求し、航空便の遅延や欠航に関わる違反行為を厳正に処理する任務を負っている。
出典: https://nld.com.vn/he-som-vietnam-airlines-bom-gan-9-trieu-ghe-196250506142107762.htm
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