トゥリエン橋とその取付道路は、紅河とドゥオン河にまたがり、全長11.5kmに及ぶ。総投資額は約20兆ドンで、2025年5月に着工が予定されている。
全長11.5キロ、総工費20兆ドンのトゥリエン「スーパー橋」が紅河に建設される予定の地域の現状
2025年3月13日（木）午前9時50分（GMT+7）
トゥリエン橋とその取付道路は、紅河とドゥオン河にまたがり、全長11.5kmに及ぶ。総投資額は約20兆ドンで、2025年5月に着工が予定されている。
ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会の最新情報によると、トゥーリエン橋とアプローチ道路の建設は2025年5月に開始される予定です。
トゥーリエン橋は、ニャットタン橋とロンビエン橋の間に位置し、タイホー区とドンアン区を結び、総投資額20兆ドンと推定され、首都の新たなシンボルとなる予定です。
タンロイホテル（タイホー地区）近くのギタム通りエリアとドンホイコミューン（ドンアン地区）を結ぶ橋。
写真はタンロイホテル（タイホー地区）近くのトゥリエン橋の起点です。
トゥリエン橋のアプローチ道路エリアはタイホー地区にあります。
タイホー地区では、トゥリエン橋エリアにつながる道路沿いは現在、住宅地と桃やキンカンの栽培地となっている。
一方、アン省の東側では、橋とアプローチ道路はグーフェンケー川、耕作地に沿って進み、チュオンサ道路、国道3号線などのいくつかのルートを通過します。トゥリエン橋の建設現場からは、ニャットタン橋、ロンビエン橋が見えます。
ハノイ人民委員会によると、トゥーリエン橋と、ギタム通りとの交差点からチュオンサ通りとの交差点までの橋の両端の道路の全長は約5.15キロ。
このうち、紅河に架かるトゥリエン橋は長さ1km、幅43m（斜張橋の係留部分を含む）です。ドゥオン川に架かる橋は長さ約0.3km、幅44mです。現在のドゥオン川左岸高架橋は長さ約0.08km、幅35mです。
ロンビエン西湖アプローチ橋は、全長約1.4km、幅は27.5m～44mです。東アンアプローチ橋（計画されているTC13軸を超える）は、全長約0.4km、幅は35mです。
ハノイは、トゥーリエン通りに幅24.5メートル、車両用4車線と非車両用2車線の地下道を建設する予定で、トンネルの全長は約1.265キロメートルとなる。
トゥ・リエン橋はチュオン・ドゥオン橋の負荷を軽減するだけでなく、ドン・トゥルー橋の負荷も軽減し、チュオン・ドゥオン橋を通らずに市内中心部やドン・アンへ向かう便利なルートを作り出します。
計画によると、トゥリエン橋はハノイの左岸と右岸を繋ぎ、首都ハノイの新たな計画に基づく紅河北側の都市開発の条件を整える。さらに、トゥリエン橋に至る道路はハノイ・タイグエン高速道路に直結し、北環状道路3号線につながる。
孔子
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出典: https://danviet.vn/hien-trang-khu-vuc-sap-xay-sieu-cau-tu-lien-vuot-song-hong-tri-gia-20000-ty-dong-dai-115-km-20250313002251791.htm
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