ニョン鉄道区間の運営に関する7つの業務を完了

ニョンハノイ駅都市鉄道プロジェクトのS1駅からS 8ー株式会社に引き渡されて運用が開始される前の最終段階にあり、人々の移動に役立つようになる。

ハノイ鉄道ワン・メンバー株式会社は、ニョン-カウザイ都市鉄道区間の建設準備に万全を期すため、7つの主要作業グループを完了しました。

ハ鉄道ノイワン・メンバー株式会社の取締役会長兼社長であるヴー・ホン・チュオン氏が報道陣に語った。

ハ鉄道ノイワン・メンバー株式会社の取締役会長兼社長であるヴー・ホン・チュオン氏は、2年以上かけてカットリン・ハドン都市鉄道2号線の実際の運用を育て、同部門は経験を積み、都市鉄道3号線のために最高のスタッフを組織したと語った。

具体的には、当社は2つの関連会社の設立を発表する予定です。 1つ目の会社は従業員数800人で、都市鉄道2A路線の運行を担当します。2つ目の会社は従業員数524人で、3地下鉄の運行を担当します。

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ニョンハノイ駅都市鉄道は高架部分がほぼ完了し、営業運転開始の準備が進められている。

「ニョン・ハノイ駅線への住民配置転換がカットリン・ハドン線の運行に影響を与えないことを確約します。現在、都市鉄道の人材育成には十分な能力が当社にしっかりいてます」とヴー・ホン・チュオン氏は認められた。

第二に、当社はコンサルタントや投資家と協力し、保守・修理およびシステム運用手順の開発にあたります。ニョンハノイ駅都市鉄道では、保守・修理手順は約20項目、システム運用手順は157項目となります。

第三に、都市鉄道2A路線の発注・計画を暫定的に3路線に適用します。

4. 4.されているシステムの安全性を評価し、承認するための試運転プロセスです。

「最初の試運転はコンサルタントの計画に沿って行われ、コンサルタントが評価できるよう、組み立てと運用を行う人員を派遣します。その後は、積極的に習熟して連絡のみを行います」と、ハノイ鉄道ワン・メンバー株式会社の代表者は交代しました。

同関係者はまた、欧州基準と欧州技術の適用により、地下鉄３号線システムの安全性評価がより迅速化されるだろうか。

第5に、ニョン - ハノイ駅間の運賃政策を策定します。より迅速で便利な移動を実現するため、任天堂はカットリン-ハドン線と同じ運賃を適用することを提案しており、特に乗客向けの優遇・無料サービスを強化します。

6ザイ都市鉄道区間は、都市鉄道2A地下鉄と同様に、バスの運行スケジュールに合わせて午前5時3分に開通し、午後10時に閉通する予定です。

実際、カットリン-ハドン都市鉄道は無料、化の第一段階として15分間隔で運行しており、乗客が多数列に並ぶ状況となっております。

「ニョン - ハノイ駅沿線はリン - ハドン沿線よりも多くの人が利用することが予想されるため、当初の無料試用期間を9か月から3～6か月に短縮することが提案されています。」

お問い合わせ全路線建設に中地下区間も含まれるため、特定的な容量を区別できていない。

ハノイ鉄道ワン・メンバー株式会社は、ハノイ市および関係一時・支部に対し、カットリンハドン路線に標準規定を暫定的に適用することを提案しました。

出典: https://lanhtedothi.vn/hoan-tat-7-phan-viec-de-van-hanh-doan-tuyen-duong-sat-n​​ hon-cau-giay.html