学生がバイクで通学しているが、同乗者はヘルメットを着用していない

多くの人は、親が心配して、子どもがバイクで学校に通うことを許さないと決心すれば、生徒の間違いにはつながらないだろうと信じている。親は、交通に参加する際に子供の習慣を直接形成し、作り、意識を高める人です。

道路交通法では、16歳以上であれば、排気量50cm3未満のバイクを運転できると規定されている。 18歳以上であれば、排気量50cm3以上の二輪バイクを運転することができます。交通に参加する運転者は、運転が許可されている車両の種類に適した運転免許証を持っている必要があります...

したがって、学年に関係なく、18歳未満の学生は、シリンダー容量が50cm3を超えるバイクを運転することはできません。親や車の所有者が資格のない運転手に車を譲渡した場合、この行為は行政罰の対象となります。多くの親は、自分の子供が50cm3を超えるバイクを運転できる年齢ではないことを知りながら、それでも子供にバイクを与えています...

フエ市フートゥオン区に住むトラン・ヴァン・Dさんは、バイクを指差しながらこう語った。「これは、長男が大学を卒業してホーチミン市で働き、家に置いてきてしまったバイクです。今、末っ子は10年生で、家族はこのバイクを彼に学校に通わせるためにあげました。ここ数日、警察が規則に反してバイクで通学する学生を大々的に取り上げていることを知り、家族は息子にバイクをあげたのは間違いだったと気づきました。」

物語の中で、多くの人が、大人は自分の都合で車を買って子供に与えてはいけない、あるいは交通参加に関する法的規制を満たしていない場合は家庭の事情を責めるべきではないと考えています。これはお子様の健康と生命に影響を与えるだけでなく、他の人の健康と生命にも影響を与えます。

市警察交通警察・秩序チームの隊長、グエン・ホアン・ヴー中佐。 フエ氏は、状況が悪く、不幸にして生徒が死亡事故を起こした場合、親は刑法第264条に基づき「無資格者に自動車を運転させて道路交通に参加させた」罪で起訴される可能性があると述べた。さらに、親は被害者に対して民事上の責任も賠償しなければなりません。

観察してみると、親が違法と知りながら、わざと子どもをバイクで学校に通わせているケースが数多くあることに気づきました。 「今では、子どもの通学用にバイクを買うだけでも何千万ドンもかかります。まあ、その日その日を生きていくしかないですね」と、フエ市フーズオン村の住民、グエン・ティ・Hさんは語った。

現在、市警察。フエ市は道路交通法に違反する学生への取り締まりを強化するキャンペーンを開始した。特に、排気量50cm3以上の車両を運転できる年齢に達していないことによる誤りに焦点を当てます。ヘルメットを着用せず、許可された人数よりも多くの人を乗せる...

両親は子供たちがまだ年齢制限に達していないことを知っていたにもかかわらず、子供たちに車の運転を許可したことは特筆に値します。未成年者が排気量50cm³以上のバイクを運転する違反に加え、ヘルメットを着用しない違反や規定人数を超える乗車違反を犯す児童が多く、重大な交通事故を引き起こす危険性がある。

新学期、市警察。フエと地元の警察部隊は学校と連携し、学生向けに道路交通法の宣伝活動を行っている。また、排気量50cm3以上のバイクでの通学も厳しく禁止されている。

しかしながら、学生による道路交通法違反が依然として発生しています。多くの生徒は、学校に入る前に自転車を外に停めたり、路地に隠したりして、それを避けています。

中高生が電動バイク、バイク、スクーターでヘルメットを着用せずに通学したり、並走、スピード違反、無謀な追い越し、蛇行、信号無視、押し引き、無免許運転…といった行為が後を絶たない。

今後、全省警察は宣伝と督励に加え、法律の規定に従って道路交通法を故意に違反する学生を厳しく取り締まる予定だ。各家庭は、子どもを適切に学校に通わせるために、仕事のスケジュールや交通手段について話し合う必要があります。バスでの移動が便利な場所では、生徒はバスまたはスクールシャトルを利用できます。

2023年の11か月間で、省警察は道路交通法に違反した若者、十代の若者、学生の事件を約800件摘発し、処罰した。 700台のバイクが押収された。当局から懲戒処分を受けているにもかかわらず、多くの学生が法律違反を続けていることは言及する価値がある。
文と写真：TAM ANH