当局はファンティエット高速道路の洪水を防ぐために急いでいる。

TPO - 請負業者は、ファンティエット-ダウザイ高速道路で車を押し流す洪水の再発を防ぐために、石積み擁壁、排水暗渠、鉄筋コンクリート擁壁、表面排水溝、調整池を建設しています。

TPO - 請負業者は、ファンティエット-ダウザイ高速道路で車を押し流す洪水の再発を防ぐために、石積み擁壁、排水暗渠、鉄筋コンクリート擁壁、表面排水溝、調整池を建設しています。

ドンナイ省とビントゥアン省を結ぶ全長99キロのファンティエット・ダウザイ高速道路は、2020年9月に総投資額12兆5000億ドン超、6車線規模で着工され、2023年4月30日に全線開通した。

2023年7月29日早朝、ファンティエット-ダウザイ高速道路で大雨が発生し、ハムタン地区の25+419キロ地点で深刻な冠水が発生しました。多くの車両が水没し、通行不能となりました。

ビントゥアン省の機能部門および機関のリーダーたちと協力しながら、ダウザイ-ファンティエット高速道路プロジェクトのエグゼクティブディレクターであるダン・フン・タイ氏は、深刻な洪水の原因は暗渠の配置やプロジェクト設計の問題ではなく、大雨とファン川ダムから放出された水であると断言した。

この事件を受けて、ダウザイ・ファンティエット高速道路プロジェクトの投資家であるタンロンプロジェクト管理委員会は、ビントゥアン省ハムタン郡人民委員会と、ソンファン村を通過するダウザイ・ファンティエット高速道路区間の洪水防止計画に合意したと発表した。

補足契約の設計図によれば、25キロ地点のルート左側に長さ100メートルを超える岩盤擁壁が設計されている。

さらに当局は、長さ約15メートルの鉄筋コンクリート擁壁を備えた追加の橋と暗渠を建設した。

現在、請負業者は、Km25（ビントゥアン省ハムタン郡ソンファンコミューン）を通過する区間の水管理を強化し、洪水を防ぐための石積み擁壁の建設、排水溝の増設、調整池の建設を完了させている。

高速道路の洪水を防ぐために排水システムが建設されています。

防水壁の工事が進行中です。

長さ約15mの鉄筋コンクリート擁壁が徐々に形を整えつつあります。ルート左側の25+200km地点から25+420km地点にかけて、2本の平行水路に分かれた地表水排水溝が設計されています。片方の水路は道路から地表水を集め、側道を横切る暗渠から排水します。もう片方の水路は25+419km地点の暗渠にあるマンホールに排水します。

作業員は容量831立方メートルの調整池を建設中です。投資家と高速道路設計コンサルタントは、この工法によって2023年7月29日早朝に発生したような深刻な洪水を防ぐことができると期待しています。

ファンティエット・ダウザイ高速道路は、国道1A号線とビンハオ・ファンティエット高速道路プロジェクトの終点であるミタン省（ビントゥアン省）を結ぶ区間から始まり、終点はトンニャット県（ドンナイ省）でホーチミン市・ロンタン・ダウザイ高速道路と交差します。

デュイ・クアン

出典: https://tienphong.vn/hoi-ha-chong-ngap-cho-cao-toc-phan-thiet-dau-giay-post1690412.tpo