カインホア・バンメトート高速道路の建設が本格化

真昼の暑い時間帯にもかかわらず、ソンハイグループ株式会社の数十人の作業員は、ルートの起点付近で安全ガードレールと防音対策の設置に精力的に取り組んでいます。すぐ近くでは、請負業者の最新設備を備えた作業員たちが、中央分離帯のコンクリートを流し込んでいます。この喧騒に加わり、カインホア道路管理建設株式会社は、このルートで同社が建設した最後の橋となるソンカイ橋（タイニンホア村）の完成に向けて尽力しています。

カインホア-バンメトート高速道路の最初の区間が舗装されました。

カインホア道路建設管理株式会社のヴー・フー・コア副社長は、第1工事パッケージ（路線の最初の22km区間）において、同社が建設した橋梁は9つあると述べた。同社は、必要に応じて機械設備を動員し、進捗を加速させるよう尽力してきた。現在までに、8つの橋梁はほぼ完成しており、ソンカイ橋は契約より3か月早い今年11月に完成する予定である。

ベトナム省農業運輸事業投資建設管理委員会（プロジェクト投資家）の報告によると、カインホア・バンメトート高速道路プロジェクトは3つの建設パッケージで構成され、総額は2兆2,750億ドンで、契約額の62.86%に達し、計画を3.19%上回った。特に、第1建設パッケージは、首相の指示の下、2025年末までに完成予定の3,000kmの高速道路のうち、20kmが登録されている。このパッケージはソンハイグループ株式会社によって建設され、現在までに契約額の78.85%に達し、計画を2.41%上回った。第2工区（ルート中間10km）は、フォンナム・バクチュンナム・ドンズオン合弁会社が施工し、契約金額の45.58%に達し、計画を4.83%上回っています。第3工区（30km橋とクアドン橋の建設）は、チュオンソン建設株式会社が施工し、契約金額の51%に達し、計画を0.6%上回っています。

省農業・運輸事業投資建設プロジェクト管理委員会のファム・ヴァン・ホア副委員長は、プロジェクトの進捗状況はこれまでのところ要求を満たしていると述べた。請負業者は建設に尽力しており、今年12月19日までに最初の20kmの区間を完成させる予定である。しかし、5月以降、建設現場では不規則かつ頻繁な降雨が発生し、特に第2工区と第3工区の進捗に影響が出ている。この不安定な降雨による困難を克服するため、プロジェクト管理委員会は請負業者に対し、晴天の好機を捉え、機械設備と人員を集中させ、「3交代4組」で工事を組織し、スケジュール通りに工事を進めるよう指示した。これにより、計画通り2025年に最初の20kmの区間を完成させるという目標が達成された。

カインホア・バンメトート高速道路プロジェクト（構成プロジェクト1）は、全長31.5km、総投資額5兆3,330億ドンです。完成後、構成プロジェクト1は構成プロジェクト2（建設省プロジェクト管理委員会第6部が投資）と接続し、構成プロジェクト3（ダクラク省人民委員会が管理）により、カインホアからバンメトートまでの距離が約200kmから117kmに短縮されます。これにより、交通網の整備が促進され、同省の社会経済発展の推進力となります。
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