650kmを超える北部高速道路

TPO – 政府と運輸省は年末のピークシーズンに人々の役に立つ必須事項の完了を要請しているが、1年以上前から開通している650キロ以上の高速道路には、基準に照らしていえば、依然として休憩所やガソリンスタンドが「空」の状態である。

高速道路の現状

マイソン-国道45号線とギソン-ディエンチャウ高速道路は、2017～2021年（第1期）に建設され、2023年に開通した11の高速道路プロジェクトのうちの2つである。交通量が最も多く、休憩所建設用の土地はタインホア省とゲアン省によってほぼ整地されているが、必要な休憩所や給油所がまだ不足しているのが現状である。

ギソン・ディエンチャウ高速道路の休憩所エリアはフェンスで囲まれており、基準に従った休憩所やガソリンスタンドは設置されていない。

先週末、ティエンフォンの記者は、地元住民によって整地された休憩所建設プロジェクトの現場で、土地の大部分が依然としてフェンスで囲まれた空き地のままであることを確認した。一方、一角には高速道路プロジェクトユニットが仮設シェルターと移動式トイレを設置し、高速道路を通行する人や車両が必要に応じて休憩できるようにしていた。数ヘクタールに及ぶプロジェクト敷地全体は、プロジェクト投資家によって要求されている休憩所と燃料スタンドの建設がまだ完了していない。

マイソン-国道45号線高速道路事業の一部であるタインホア省ドンソン郡ドンホア集落の休憩所建設現場で、記者らは、 タインホア省が道路の両側に開墾した約3ヘクタールの土地に、現在は仮設シェルターと移動式トイレが設置されているのみであることを観察した。仮設シェルターの駐車スペースは限られており、乗用車は10台から20台、コンテナトラックは数台しか駐車できず、車両の出入りが著しく制限されている。

先週末には、運転手が水を飲んだりトイレを使用したりするために、最大7台のコンテナトラックがこの休憩所に停車し、駐車場に他の車が入るスペースがなくなることがありました。

ゲアン省ディエンチャウ郡ディエンハン村にある、ギソン-ディエンチャウ高速道路建設のための休憩所建設予定地では、片側約3ヘクタールのプロジェクト用地も空き地となっており、現在は一部にプロジェクト実施部隊が長年かけて建設した仮設住宅と移動式トイレが設置されている。

高速道路の休憩所は期限を過ぎ続けています。

1月14日、マイソン（ニンビン省）からディエンチャウ（ゲアン省）までの南北高速道路を現在管理・運営しているベトナム高速道路運営保守株式会社（VEC O&M）のトップは、ティエンフォン記者に対し、南北高速道路はニンビンからゲアン省（全長150キロ）までのフェーズ1が完了したばかりで、基準通りの休憩所や燃料スタンドをまだ建設していないと認めた。

南北高速道路の小さな臨時休憩所は交通量が非常に多い。

計画によると、ニンビン省、タインホア省、ゲアン省、ハティン省、カインホア省、ニントゥアン省、ビントゥアン省、ドンナイ省を横断する全長650キロメートル超の11の南北高速道路プロジェクトの第1期には、高速道路を通行する人々と車両にサービスを提供するため、10か所の休憩・給油所が設置される予定である。しかし、開通時（2023年）時点で、11プロジェクトの投資家（運輸省プロジェクト管理委員会）は、幅員2車線の道路区間しか完成させておらず、緊急車線や休憩・給油所は未整備であった。

高速道路で休憩所のないまま人や車両が長時間移動する際の同期化とリスクの最小化を図るため、政府幹部と運輸省は2023年から2024年にかけて、関係部署に対し、計画されている休憩所プロジェクトの迅速な展開を繰り返し要請してきました。運輸省は2024年半ばの指示に基づき、アトゥイの旧正月までに、投資家が入居するプロジェクトにおける休憩所において、休憩所やガソリンスタンドといった基本的な設備を整備することを義務付けています。

しかし、ティエンフォンの記者は、最近、マイソン - 国道45号線、ギソン - ディエンチャウ、ディエンチャウ - バイヴォット、カムラム - ヴィンハオを含む高速道路で投資家を選定した8つの休憩所プロジェクトがまだ実施されていないと指摘した。

これについて、中規模休憩所プロジェクトの実施投資家を選定する機関である運輸省高速道路庁の担当者は、投資家による事業進捗が予定通りに進んでいないと述べた。その理由は、地方自治体からの土地収用が遅れており、休憩所の建設が進まないためだ。現在、同庁は選定された投資家に対し、仮設休憩所やシェルターの土地とインフラの提供を受け、適切な整備・再配置を行うよう要請している。

記者グループ

出典: https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo