フンイエン省、2028年までに総額約5兆ドンの道路を完成

フンイエン省建設投資プロジェクト管理委員会は、同プロジェクトはTBSソントラ工業団地への道路と国道10号線の交差点（タイビン区）からルオック川高架橋の始まり（グーティエン村）までで、全長は約24.8kmで、タイビン区、ナムティエンフン、ティエンフン、ホンミン、フンハー、ティエンラ、グーティエン各村（フンイエン省）を通過すると述べた。同プロジェクトの総投資額は4兆9,270億ドンを超え、そのうち補償・支援・移転費用は1兆350億ドン以上、建設費は3兆2,180億ドン以上、プロジェクト管理費、建設投資コンサルティング費、その他の費用および予備費は6,750億ドン近くとなる。本プロジェクトは2つの投資フェーズに分かれており、フェーズ1（国道10号線交差点からドントゥ交差点まで）は総事業費約3兆7,350億ドン、フェーズ2（ドントゥ交差点からルオック川右岸まで）は総事業費約1兆1,920億ドンです。計画によると、本プロジェクトは2025年から実施され、地方予算、中央予算、その他の法定資本財源から資金を得て2028年に完成する予定です。

タイビン区（旧タイビン市）とフンイエン省の新中心地を結ぶ全長約25キロ、総工費約5兆ドンの路線は、2028年に完成する予定だ。

この路線は、タイビン区（旧タイビン市）とフンイエン省の中心部を結びます。

フンイエン省第2建設投資プロジェクト管理委員会のグエン・スアン・カーン委員長は次のように述べた。「これは重要な交通プロジェクトであり、交通インフラの接続を完成し、社会経済発展を促進し、地域の接続空間を拡大する上で戦略的意義を持っています。」

「この路線は、フンイエン省の中心部と近隣地域を結ぶだけでなく、工業団地、市街地、経済特区を首都圏環状5号線の交通軸と結ぶ新たな開発回廊を創出します。プロジェクト管理委員会、土地基金開発センター2号、そして地方当局は、プロジェクトの実施、特に用地造成作業において緊密に連携していきます」とカーン氏は強調した。

6月30日、フンイエン省とタイビン省が正式に合併し、省名はフンイエンとなり、政治と行政の中心はフンイエン省に置かれる。合併後、新しいフンイエン省は、総自然面積が2,514 km2を超え、人口は350万人を超え、開発スペースが拡大し、紅河デルタで経済規模の大きい省を形成している。フンイエン省では現在、多くの重要な交通プロジェクトが実施されており、たとえば、ハノイ首都圏環状道路4号線建設投資プロジェクト、省を通過する区間のハノイ - フンイエン省間道路の延長をアップグレードおよび拡張するプロジェクト、ハノイ - ハイフォン高速道路とカウジー - ニンビン高速道路を接続する道路プロジェクト、DT.387とハノイ - ハイフォン高速道路（Km31 + 100）を接続する道路プロジェクトなどがある。タンフック - ヴォンファン道路プロジェクト（DT.378 に移管）、紅河沿いの文化遺産、観光、経済開発を結ぶルート、沿岸道路、タイビン - ハナム、タイビン - ハイフォン ルート、ニンビン - ハイフォン高速道路、タイビンとナムディンを通る区間...

出典: https://baohungyen.vn/hung-yen-hoan-thanh-tuyen-duong-gan-5-000-ty-dong-vao-nam-2028-3183097.html