ビンリュー高原地区のホアンモー国境ゲートは1991年に設置され、2012年に主要国境ゲートに昇格しました。現在、ホアンモー国境ゲートは33ヘクタール以上に拡張され、主な輸出品目には、農林水産物、輸入繊維、タイル、食品添加物、家具、自動車部品、消費財などがあります。
これは首相により計画が承認されたクアンニン省の3つの国境経済区のうちの1つです。
過去 5 年間のホアンモ (ベトナム) - ドンチュン (中国) 国境ゲートを通した輸出入総額は、年間約 8,000 万ドルを超えました。
特に、ホアンモ国境ゲートは、ニンミン地区とフォンタン地域(中国)との大規模な輸出市場の潜在性という利点があります。これらは人口が多く、経済が急速に成長している行政単位であり、消費財、食品、魚介類、観光の大きな市場です。
2024年6月25日から二国間国境ゲートが2つになったことで最も重要な点は、中国企業が国境住民の免税枠に従って輸入品を輸入するという現行の政策を適用するのではなく、正規のルートで商品を輸入する手続きを行えるようになることだ。
ホアンモ国境税関支署のド・ハイ・ソン副支署長は、ラオドン紙の記者に対し、「これまで、ベトナムの対中輸出品は二次国境ゲートで管理されていました。通関される貨物の量は1日あたりわずか20~30台程度で、この部門が地方の歳入に占める割合は依然として非常に低かった」と語った。
指摘されている理由の 1 つは、商品の通関手続きがまだ不十分であり、インフラ、特に倉庫がまだ弱く限られていることです。それに加えて、中国の政策によれば、住民一人当たり8,000 NDTが支給される。しかし、現在は二国間国境ゲートにアップグレードされており、ベトナム製品は無制限のビジネス輸出という形で処理され、通関時間は双方が合意することになる。
ビンリュー県ドンタム村人民委員会のノン・タン・ソン副委員長は、「二国間国境ゲートの整備後、人々はベトナム・中国国境地域への渡航、労働、就労を円滑にするためにパスポートを申請するようになりました。国境ゲート地域では多くの貨物取扱チームが活動しています。農産物、野菜、果物、特に地元産のシナモンの価格が上昇するでしょう」と述べた。
ビンリュー区人民委員会のファム・ドゥック・タン委員長は、「最近、クアンニン省は地方予算を活用してインフラシステムを整備し、同区を国道18C号線、18A号線と接続し、ホアンモ国境検問所からバクフォンシン国境検問所(ハイハー県)までを繋ぎました。特にモンカイ・ヴァンドン間の高速道路が開通したことで、国境地域はハノイやハイフォンといった開発中心地により近づくことができました」と述べ、次のように述べました。
二国間の国境ゲートであるビンリュウは、年間500万〜1,000万トンの貨物を通関し、何十万人もの人々が国境を出入りできるようになると予想されている。これは、ビン・リュウ氏にとって、山岳地帯の住民の収入を年間5,000米ドルに増やす新たな動機となった。
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