クイチャウ区は橋が崩落した地域を通過することを厳しく禁止している。

3月6日正午、クイチャウ県チャウハン村のケニン吊橋が突然崩落しました。この吊橋はこの山岳地帯で最大のもので、幸いにも事故当時、この付近を通行する人はいませんでした。当局は現在、崩落の原因を調査しています。

ケニン省側の橋頭堡は長さ約30メートルで、崩落していない。しかし安全とは言えず、人々は依然として視察に訪れている。写真：クアン・アン

記者によると、事故後、クイチャウ地区では多くの人が現場に集まり、状況を確認したという。懸念されるのは、橋の残りの部分はまだ崩落していないものの、過去にも劣化や損傷があったため、安全ではないということだ。

具体的には、ケニン村とハンティエン村の橋の両端には、片側約30メートルの橋がまだ崩落していない。しかし、これらの地域は潜在的に危険であり、いつ崩落してもおかしくない。当局からの直接の警告にもかかわらず、多くの人々が危険を冒して外に出て、崩落した橋の部分を観察した。

ハンティエン村側の橋はまだ約30メートルの長さで崩落していないが、構造が脆弱であるため、クイチャウ地区はこのエリアをバリケードで封鎖した。写真：スアン・ホアン

さらに、沖積地の下には、崩落した橋の周囲にレンガや石、無数の鉄筋、緩んだ釘などが散乱しており、危険な状況となっています。しかし、今でもこの場所を見物したり、牛の放牧をしたりするために訪れる人々がいます。

チャウハン人民委員会のヴィ・テ・ロン委員長は、「事故後、多くの見物人が現場に集まりました。私たちはバリケードを設置し、特に橋の両側に通行禁止の標識を設置しました。まだ橋は崩落していませんが、この橋は以前から劣化が進んでおり、今後も崩落の危険性があるため安全ではありません」と述べました。

当局は人々が橋に足を踏み入れるのを阻止するためにバリケードを設置した。写真：クアン・アン

クイチャウ県経済インフラ局長のグエン・ティエン・フン氏は、「今回の事故以前、ゲアン省は約20億ドンの予算でクイチャウ県の橋脚の補修・補強を支援する計画を立てていました。そのため、建設開始に向けて資材や機械の準備も進めていましたが、その矢先に橋が突然崩落しました。そのため、橋の改修工事も一時中断されました」と述べた。

事故後、地区当局は専門機関による事故原因の調査と具体的な評価を待つ間、現場の保護に注力しています。その後、地区は現場の清掃計画も策定し、河床に横たわった橋梁の残骸の撤去に重点を置き、安全と水の流れを確保する予定です。作業中は、安全確保のため、現場への通行は厳禁です。道路だけでなく、ヒエウ川の漁船もこのエリアへの立ち入りが禁止されています。