ジャカルタは年間平均25cmの割合で沈下している（写真：ロイター）。
インドネシアは、海面上昇による首都ジャカルタの急速な沈下を阻止するための最新対策として、巨大な防波堤を建設する計画を復活させているとブルームバーグが報じた。
このプロジェクトは3つのフェーズに分けて建設され、2040年まで続く予定で、最初の2つのフェーズの費用は164兆1000億ルピア（105億ドル）になると、アイルランガ・ハルタルト経済担当調整大臣が1月10日、防波堤の最新計画を発表するイベントで語った。彼は第３段階の予算案を明らかにしていない。
このアイデアは10年以上前から存在していたが、ジャカルタが世界で最も急速に沈下している大都市となったため、防波堤を建設するという提案が最近再燃した。
ハルタルト氏によれば、インドネシアの現在の首都は、場所によっては毎年最大25センチ沈下し、潮汐による洪水は毎年最大200センチ上昇するという。
ジャワ島で1000万人以上が暮らすジャカルタでは、1997年から2005年の間に一部地域が最大4メートル浸水した。専門家は、このまま放置すると2050年までに市の3分の1が水没する可能性があると予測している。
ジャカルタ沿岸部の洪水は毎年2兆1000億ルピア（1億3500万ドル）の被害をもたらすと推定されており、今後10年間で年間10兆ルピア（6億4250万ドル）に増加する可能性がある。
2014 年ジャカルタの防波堤プロジェクトのシミュレーション図 (写真: Antara)。
インドネシアは、地盤沈下を遅らせ、ジャカルタへの圧力を軽減するため、地下水の採取を制限し、ボルネオ島の熱帯雨林にあるヌサンタラに首都を移転する計画を推進した。
インドネシアでは2月14日に新指導者が選出される予定だが、ジョコ・ウィドド大統領の後継者が大規模なインフラ整備プロジェクトを推進するかどうかはまだ分からない。
「この防波堤が直面している問題は、完成までに約40年かかることだ」と、大統領選に向けた有権者調査を主導するプラボウォ・スビアント国防相は防波堤建設計画の発表時に語った。
「問題は、 政治指導者たちがこのプロジェクトを完遂するのに十分な集中力、思考力、そして能力を持っているかどうかだ。これは私たちの責任だ」と彼は述べた。
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