ホーチミン市とタイニン省を結ぶ高速道路建設に約10兆ドンを要求

ホーチミン市人民委員会は、ホーチミン市-モックバイ高速道路プロジェクトに約10兆ドンの投資を求めたが、資本回収のための通行料徴収期間は16年9カ月かかると予想されている。

ホーチミン市人民委員会は、官民連携（BOT契約）方式によるホーチミン市・モックバイ高速道路建設プロジェクト（フェーズ1）に関心のある投資家に通知を送付した。

ホーチミン市・モックバイ高速道路の全景。写真：交通局

従って、同プロジェクトの全長は約51kmとなり、起点はホーチミン市環状3号線のクチ地区に接続し、終点はタイニン省ベンカウ地区の国道22号線と交差する。

フェーズ1では、4車線、路床幅25.5mの規模で建設されます。計画によると、完成時には6車線、路床幅33.0mの規模となります。事業実施期間は2024年から2027年です。

第1期の総投資額は約19兆6,170億ドンと見込まれています。このうち、建設費および設備費は約9兆2,730億ドン、用地取得、支援、住民移転、技術インフラの移転にかかる補償費（予備費を含む）は約6兆7,740億ドンです。

フェーズ1では、4つの構成プロジェクトに分かれています。構成プロジェクト1は、ホーチミン市-モックバイ高速道路の建設に官民連携（BOT契約）方式で投資し、総投資額は約10兆4,210億ドンとなります。

構成プロジェクト2は、総投資額約2兆4,220億ドンを投じて、生活道路と高速道路を横断する高架道路の建設に投資するもので、公共投資の形で投資される。構成プロジェクト3は、総投資額約5兆2,700億ドンを投じて、ホーチミン市を通過するホーチミン市-モクバイ高速道路区間の補償、支援、および住民移転を行う。構成プロジェクト4は、総投資額約1兆5,040億ドンを投じて、タイニン省を通過するホーチミン市-モクバイ高速道路区間の補償、支援、および住民移転を行う。

資本構成において、PPPプロジェクト企業は投資家資本として約9兆9,430億ドン（総投資額の50.69%を占める）を調達する責任を負っており、そのうち投資家の自己資本は約1兆4,910億ドンで、PPP法第77条第1項の規定に基づき、プロジェクト総投資額の15%を占める。プロジェクトに参加する国家資本は約9兆6,740億ドンで、総投資額の49.31%を占める。

構成要素プロジェクト1については、ホーチミン市は約9兆9,430億ベトナムドンの投資を要求しており、残りはホーチミン市の予算で賄われる。

このプロジェクトは2025年4月30日に着工し、2027年末までに完成する予定です。稼働開始後は、プロジェクトの投資回収期間は16年9カ月と予想されます。

投資家は、2024年11月6日から12月31日までの間に、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会にプロジェクト実施への関心を提出することができる。

段階ごとの道路使用料は、約2,100ドン/車両グループ1kmと想定されます。残りの車両グループ間のサービス料は、段階制料金徴収方式に基づき、車両グループ間の相関係数に基づいて決定されます。

予備プロジェクトにおける投資家の自己資本利益率は約11.77%/年です。プロジェクトに適用される予想融資金利は10.7%/年です。

投資家とPPPプロジェクト企業は、税、土地、投資に関する法律およびその他の関連法規定に従って、税金、土地使用料、土地賃貸料およびその他のインセンティブに関する優遇措置も享受できます。

出典: https://www.baogiaothong.vn/keu-goi-gan-10000-ty-dong-lam-cao-toc-noi-tphcm-voi-tay-ninh-192241107133051202.htm