駐車場不足の克服：同期的な解決策の必要性

駐車場を見つけるのが難しい

バクザン区とキンバク区の多くの通りでは、ラッシュアワー時に駐車スペースを見つけるのが非常に困難です。主な原因は公共駐車場の不足です。多くの通りでは、車道と歩道の一部を駐車スペースとして暫定的に整備していますが、実際の需要のごく一部しか満たしていません。

ヴォクオン区のアパートや商業オフィスには駐車場が不足している。

区中心部のマンションや新興都市では、駐車場不足が深刻化しています。多くの建物は、駐車場用地の積算が適切に行われずに建設されたため、歩道や道路に車が放置されています。これは、都市の美観を損なうだけでなく、交通安全への潜在的なリスクとなり、消防活動の妨げにもなっています。

バクザン市内の各区のデータによると、以前は19の固定式駐車場があり、総面積は約52,000平方メートルに及び、公園、広場、住宅街、バスターミナルに集中していました。バクザン区だけでも、ゴ・ジャー・トゥ公園、第1住宅街、3/2広場エリア、市場エリア、そして近隣の住宅街に多数の駐車場があります。

バクザン区経済・インフラ・都市開発局のトリウ・ティエン・ダット副局長は、「現在、住民の駐車スペース需要は既存インフラの収容能力をはるかに超えています。同局は各部署や住民グループと連携し、一部の道路に仮線を引いて歩道や車道への駐車を可能にしました。しかしながら、不適切な場所に駐車する状況は依然として発生しています」と述べました。バクザン区は、洗練された都市インフラを確保し、住民に効果的にサービスを提供するため、ゾーニング計画第1号を同時進行で実施し、公園、コミュニティ生活空間、商業・サービスに関連する大きな広場などの駐車場用地を確保しています。同時に、機能機関は、プロジェクト計画や土地利用計画において、都市中心部の集中駐車場、地下駐車場、立体駐車場の整備を優先し、土地の確保に配慮することが推奨されています。

キンバック区経済インフラ都市局のド・チュン・ソン副局長も同様の見解を示し、次のように述べた。「一部の新築マンションや住宅地は既に供用開始されていますが、特に駐車場などの技術インフラが未整備で、駐車が蔓延しています。短期的には、区は広報活動を強化し、適切な場所に駐車するよう注意喚起し、違反者への対処のため各部署と連携します。しかし、長期的には、大規模で近代的な駐車場への計画と投資を連携させ、問題を完全に解決する必要があります。」

キンバック区には、面積が約7.6ヘクタールの駐車場が7か所（緑地公園と駐車スペースを組み合わせた静的駐車場を含む）あることが分かっており、そのうちホーゴックラン地区の2か所は投資され、使用されていますが、小規模で、面積は0.3ヘクタールを超えています。残りの場所は計画どおりに投資されていません。区は、市内中心部のルート上のいくつかの場所に駐車許可の線を描き、標識を設置しました。現在、駐車が許可されている場所がある道路と通りの数は60％に達しています。区は2025年に約80億ドンを割り当て、線のペイント、再ペイント、一時停止標識の設置、駐車場、信号機の設置を行います。同時に、引き続き散在エリアを計画し、公園、緑樹などと組み合わせた静止型駐車場の建設を提案しています。地元は、調和のとれた利益と実現可能性を確保しながら、社会化の方向で駐車インフラへの投資を奨励および支援するためのメカニズムを省が発行することを推奨しています。

地下駐車場や高層駐車場を優先します。

バクニン省建設局の担当者によると、駐車場不足はバクザン省やキンバク省だけでなく、市街地の都心部では過去にもよくある状況だという。主な原因は、都市化のスピードが速く、自家用車の急増にもかかわらず、駐車場インフラの計画と投資が追いついていないことだ。

建設局のグエン・ゴック・ソン副局長は、「問題を根本的に解決するため、建設部門は各地方自治体に対し、駐車場と駐車スペースの数を集計し、現状を報告するよう求め、省人民委員会に様々な解決策を同時並行的に導入するよう勧告する。短期的には、区が一部道路の臨時駐車場を条件付きで維持・管理し、違法駐車を厳しく取り締まり、安全と都市美観を確保する。長期的には、人口密集地域、商業センター、集合住宅における地下駐車場や高層駐車場の開発を優先し、適切な場所での駐車場建設活動を社会化する必要がある。同時に、新たな都市部プロジェクトでは、建設基準に従って駐車場に関する規制を厳格に遵守し、現在の駐車場不足の再発を回避する必要がある」と述べた。

ゾーニング計画によると、機能セクターは、1人あたり2～4^{平方メートル}の面積で、サービス半径約500～1,000メートルのインフラおよび駐車場も整備する。建設セクターはまた、スマート駐車場の管理・運営におけるテクノロジーの活用を促進し、人々が安全な駐車スペースを容易に見つけられるようにすることを提案した。

中心部の区では、より洗練された安全な公共駐車場を求める声が高まっています。キンバック区の商店主、グエン・ティ・ハさんは、「私の店に来るお客様からは、車を停める場所がないとよく苦情を言われます。また来店するのをためらう方も多いです。住宅街の近くに駐車場や駐輪場が増えれば、商取引は間違いなく活性化するでしょう」と語りました。

駐車スペース不足の問題を解決することは、交通需要を満たすだけでなく、バクニンを文明的で近代的な都市にするという目標を達成することにもつながります。同期駐車システムを導入することで、都市秩序が確保され、交通がスムーズになり、人々の生活はより便利で安全になります。

文と写真：Duc Anh

出典: https://baobacninhtv.vn/khac-phuc-tinh-trang-thieu-bai-do-xe-can-giai-phap-dong-bo-postid426519.bbg