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Carscoopsが引用したEdmundsのデータによると、米国ではガソリン車から電気自動車への移行が力強い成長を見せている。
今年最初の月、ディーラーで新車の電気自動車を購入したアメリカ人顧客のうち、約67.1%が中古のガソリン車を下取りに出していた。4月には、その割合は72.1%にまで急増した。エドマンズのデータによると、これは一時的な傾向ではなく、電気自動車に買い替える顧客の間でも同様の傾向が見られるという。
今年初め、アメリカの購入者の約26.2%が中古の電気自動車を下取りに出して新車の電気自動車を購入した。この割合は、7,500ドルの連邦税優遇措置や米国内のいくつかの地方自治体による優遇措置が廃止されたにもかかわらず、4月には35.4%に急増した。
CNBCの取材に対し、エドマンズのデータ分析担当シニアディレクター、イヴァン・ドルーリー氏は、中東紛争による燃料価格高騰が短期的な影響に過ぎないのかどうか、あるいは決定的な結論を出すにはまだ時期尚早だと述べた。
「イラン紛争が始まった2月下旬から、ガソリン価格は急激に上昇し始めました。それから約3か月後、ガソリン価格が高騰する中、多くの顧客が古いガソリン車を電気自動車に買い替える傾向にあることから、顧客が燃料費の高騰によるプレッシャーを感じ、電気自動車への乗り換えを検討しているかどうかがより明確になるでしょう」と、イヴァン・ドルーリー氏はコメントした。
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コックス・オートモーティブによると、同社が測定している中古車価格指数は現在、昨年同期比で約4％上昇している。この傾向を牽引しているのは電気自動車で、従来のガソリン車と比べて大幅な値上がりを見せている。
この調査部門のデータによると、電気自動車の価格はより速いペースで上昇しており、また、電気自動車は純粋な内燃機関車よりも価値を維持しやすいことも示されている。
中古車市場では、3年落ちの電気自動車が6週連続でガソリン車を上回り、現在では年初と比べて11％高い販売台数となっている。
Cox Automotiveのデータによると、中古のガソリン車SUVおよびCUVの価格は、昨年同時期と比較して平均わずか0.3％しか上昇しなかった。
一方、米国におけるガソリンエンジン搭載の小型車の価格は7.6%上昇した。Carscoopsは、このセグメントは平均と比較して燃費効率が良いことが特徴であるため、上記の上昇は現在の市場動向と一致していると指摘している。
出典：https://znews.vn/khach-my-tang-thu-xang-doi-dien-post1655901.html
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