地下鉄2号線のインフラ移転パッケージのための場所を緊急に再整備する

地下鉄2号線のインフラ移転パッケージにおける現場復旧の遅々たる進捗に、人々は憤慨している。ホーチミン市都市鉄道管理委員会は、Giao Thong紙からの情報に基づき、請負業者に対し状況の改善を要請した。

10月22日、ホーチミン市都市鉄道管理委員会のファン・コン・バン委員長は、地下鉄2号線工事の遅々として進まない原因について、請負業者が技術インフラを移転させている状況を地下鉄2号線プロジェクト管理委員会に検査し是正するよう指示したと述べた。同時に、同日午前、ホーチミン市都市鉄道管理委員会委員長は直接現場に出向き、現状を視察し、請負業者に強く求めた。

10月初旬以来、Giao Thong新聞は、タンビン区13区チュオンチン通りの多くの住民や事業主から、建設請負業者による掘削現場の復旧作業の遅れについて、継続的に苦情を受けています。請負業者であるGiao Thong Cong Cong社の建設チームは、週を通して何度も作業を停止しています。

チュオンチン通りでは発掘現場と技術インフラの移転が徐々に再開されつつあります。

ジャオトン紙の記者によると、チュオンチン通りとチュオンコンディン通りの交差点にある給水管の移設現場は、請負業者によってフェンスで囲まれている。内部の掘削現場には壁を補強するための杭が積み上げられているが、現場は過去3週間復旧していない。朝のラッシュアワーには、チュオンチン通りを走る多くの車が、ガソリンを入れるためにチュオンコンディン通りへ入るのに苦労している。

反対側のエリアでは、請負業者が住宅や商店のすぐ前の道路沿い800メートルにパイプ、バイク、その他の機材を積み上げていた。その地域に住むタンさん（62歳）は、これが市の重要プロジェクトであることを知っていたため、請負業者に同情したと語った。

「しかし、工事の進捗は非常に遅く、何日も工事が見られないというのは受け入れがたい」とタンさんは憤慨した。

ホーチミン市都市鉄道管理委員会傘下のプロジェクト管理委員会第2部のヴー・ヴァン・ヴィン部長は、Giao Thong紙の記者に対し、上記の状況を認識していると述べた。

ヴィン氏によれば、プロジェクト管理委員会2は、技術インフラ移転パッケージの進捗を確保しなかったチームを交代するよう請負業者に要請したという。

「さらに、請負業者は埋め戻し用の砂の不足を克服し、11月中にチュオンチン通りの発掘現場全体を緊急に復旧する必要がある」とビン氏は述べた。

タンビン区13区チュオンチン通りの家々の前には、地下鉄2号線の建設資材や機材が散乱している。

建設請負業者の代表者は、Giao Thong新聞の記者に対し、進捗を早めるために現場の建設チームを是正することに尽力していると語った。

「チュオンチン通りとチュオンコンディン通りの交差点のバリケードは5～7日以内に緊急撤去される予定だ」と代表者は確認した。

工事遅延が発生したエリアは、2024年7月にもホーチミン市運輸局監察局による検査を受けており、Giao thong紙の報道後すぐに罰金が科されました。このことから、建設業者は安全確保を怠り、資材や機材を違法に収集し、公共エリアに侵入していたことが分かります。

地下鉄2号線プロジェクト（ベンタイン-タムルオン間）は、総延長11km超、総投資額約47兆9,000億ベトナムドン（約5兆円）に上ります。アジア開発銀行（ADB）、ドイツ復興銀行（KfW）、欧州投資銀行（EIB）からの円借款、および予算からの見返り資金を活用しています。プロジェクトは、ホーチミン市の1区、3区、10区、12区、タンビン区、タンフー区を含む6区を通過します。

出典: https://www.baogiaothong.vn/khan-truong-tai-lap-mat-bang-cac-goi-thau-di-doi-ha-tang-tuyen-metro-so-2-1922410220905103.htm