カインホア省：特に困難な地域へのインフラ投資に重点を置く

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Huyện Khánh Sơn tập trung đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông, giúp người dân đi lại thuận tiện — カインソン地区は、人々の移動を便利にするための交通インフラの構築に投資することに重点を置いています。

カインソン地区には少数民族の人口が多く、人々の生活は依然として困難を極めている。地区センターへ向かう道路は、省道9号線のみです。この道路は複雑な山岳地帯を通過し、土砂崩れが発生しやすいため、定期的な維持管理、補修、改良が必要です。現在、全路線の幅は3.5メートルから5.5メートルに拡幅され、路面はアスファルトコンクリートで舗装され、通行に好ましい条件が整っています。

さらに、地区内の道路も補修・改良されます。例えば、総投資額145億VND、スオイロン橋（バクムナム村、ホンガム村、バクムバック村）から省道9号線との交差点終点（バクムバック村、スオイダ村、）までの全長5kmのバクムバック-バクムナムルート第1フェーズは、2023年初頭から供用開始されている。これにより、バクムナム村の中心からバクムバック村の中心までの距離が7km短縮される（旧道を通る場合は12km）。

この道路は人々の移動のニーズを満たすだけでなく、400ヘクタールの面積で農林業生産を開発する機会を広げることで、2つのコミューンの社会経済発展の促進にも貢献し、3,500人以上の少数民族が恩恵を受けています。ホン・ガム村の住民であるボー・ボー・トゥエンさんは次のように語った。「私の家族はスオイロン上流地域で1ヘクタールのバナナ畑を所有しています。」この道ができるまでは、人々は畑からバナナをコミューンセンターまで運んで売るのに苦労していました。今では道路が開通し、バイクで畑まで走れるようになったり、農作業トラックで買い出しに来れるようになったりと、とても便利になりました。

Những công trình giao thông được đầu tư giúp người dân Khánh Vĩnh phát triển kinh tế — 交通工事への投資は、カインビン族の経済発展に役立ちます。

2023年、カインソン省はソンラムからタンソンまでのコミューン間道路を建設する投資プロジェクトを実施した。これは、2つのコミューンを結ぶ橋と道路システムの完成に貢献し、地元住民の緊急のニーズを満たすプロジェクトの一つです。山岳道路基準Vに基づき、路線総延長約5.7km、セメントコンクリート路面幅3.5m、路床幅6.5mのIII級交通プロジェクトを実施する。総投資額790億VND。

カインソン県人民委員会副委員長のカオ・ミン・ヴィ氏は次のように述べた。「この県全体では2万人以上の少数民族が暮らしており、その人口は県の人口の70％以上を占め、そのほとんどがラグライ族です。」以前、地区の人々の生活は多くの困難に直面し、交通は不便で、特に生産地への道路は不便でした。しかし、党と国の配慮により、近年、生産と人々の生活に役立つ多くの道路が同時に投資され、人々の移動や農産物の輸送が便利になりました。

カインホア省カインビン地区では近年、交通システムの向上への投資にも力を入れている。現在までに、コミューンの中心部に至る道路はすべてコンクリート舗装されており、車でのアクセスが可能となっている。主要な交通路は改良・拡張された省道です。

Nhiều hộ dân Khánh Vĩnh thoát nghèo nhờ mô hình trồng bưởi da xanh — カインビン省の多くの世帯は、緑皮グレープフルーツ栽培モデルのおかげで貧困から脱出している。

カインビン区人民委員会のヴァン・ゴック・フオン委員長によれば、カインビン区には52kmの国道がある。 63kmの地方道路。 88km以上の農村道路（地区間道路）が通っています。現在までに、省の取り組みのおかげで、地区の交通インフラは基本的に完成しており、人々の移動に好ましい条件が整えられ、地元の社会経済の発展に貢献しています。特に、カインソン地区とカインビン地区を結ぶ道路が建設されれば、両地域間の貿易、文化交流、観光がより便利になります。

さらに、国家目標プログラム1719の首都であるカインビン県は、県内の13のコミューンと町にある少数民族と山岳地帯の生産と生活を支える重要なインフラに積極的に投資してきました。その結果、2022年と2023年に同地区は生産地域の14kmの道路に投資し、約2,100世帯が直接恩恵を受け、そのうち80%が少数民族である。

さらに、同地区はカインチュンコミューンの集中型家庭用水供給プロジェクトにも投資し、200世帯以上に水を供給した。極めて恵まれない地域に住む 54 世帯の生活用水を支援するために投資します。そのおかげで、生産地域間の交通インフラが同期して接続され、人々の移動や商品の輸送が便利になり、収入の増加や人々の物質的・精神的な生活の向上に貢献しています。

「インフラ投資のおかげで、少数民族の意識と行動は大きく変化しました。人々は生産への投資に注力し、国家への依存を減らすようになりました」とフオン氏は付け加えた。

カインホア省民族委員会の報告によると、2022年と2023年に省全体で、農村交通工事71件を含む、極めて困難な地域での83件の新たな必須工事の建設に投資した。同時に、特に困難な地域にある多くの交通路の維持・修復も行われました。これまでに、総投資額約1,000億ドンで43件のプロジェクトが完了し、運用が開始されています。

少数民族や山岳地帯へのインフラ投資を促進する政策から、地方では計画を策定し、専門的な生産地域を形成してきました。たとえば、カインソン地区には2,300ヘクタールのドリアン栽培面積があります。カインビン地区には約700ヘクタールの緑皮ザボン栽培面積があります。一部の地域では、カインソンとカインビンの2つの山岳地帯で紫サトウキビ、バナナ、ランブータン、マンゴスチンを混作し、ヤギ、牛、鶏などを飼育し、高い経済的価値を持つ各地域の商品と特産品を生み出しています。

カインホア省少数民族委員会のヴォー・ナム・タン委員長は次のように述べた。「過去数年にわたり、同省の少数民族と山岳地帯は常に党委員会と各レベルの当局から指導と指示を受け、最大限の資源動員を受け、多くの支援政策が発布され、社会経済発展への投資のための多くの同時的な解決策が実施されてきました。」

現在までに、少数民族や山岳地帯の農村景観は大きく改善され、人々の生活、学習、仕事、生産のニーズを満たすために、経済社会インフラへの投資が段階的に行われてきました。今後、省内の各部門、支部、地方は、生産と人々の生活に役立つ道路建設への投資に引き続き重点的に取り組み、少数民族や山岳地帯の人々が経済を発展させるための好ましい条件を整えていきます。

カインホア省：省内の少数民族地域の66の村と居住グループで国家目標プログラム1719のプロジェクト8を展開

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