これに応じて、2021～2025年の南北高速道路プロジェクトのカントー～ ハウザン区間が幹線道路として開通し、ハウザン～カマウ区間が技術交通用に開通しました。
このイベントにより、南北高速道路の東部セクション全体が正式に完成し、 国会の決議および政府と首相の指示に定められた戦略目標が達成されました。
党、国家、中央、地方の各省庁および機関の指導者および元指導者らが、カントー～ハウザン間事業の主要区間の開通式典に出席し、南北高速道路東部区間のハウザン～ カマウ区間が技術交通のために開通した。写真：キム・アン
南北高速道路プロジェクト（東部区間）は、2022年1月11日付の国会決議第44/2022/QH15号により承認されました。このプロジェクトは、総延長約729kmに及ぶ12の構成要素プロジェクトで構成されています。これらの構成要素プロジェクトには、カントー・ハウザン区間とハウザン・カマウ区間（総称してカントー・カマウ高速道路）の2つの構成要素プロジェクトが含まれています。
カントー・カマウ高速道路の主要区間は全長110.85kmで、接続区間は25.85kmに及び、ミートゥアンプロジェクト管理委員会によって管理されています。プロジェクトは、カントー市フンフー区の国道91号線とナムソンハウルートを結ぶIC2インターチェンジを起点とし、カマウ省ホーティキー村のIC12インターチェンジを終点としています。
約3年間の建設を経て、強い決意、「晴雨兼用」の精神、「3交代4チーム」方式、国会と政府による特別メカニズムの効果的な適用により、カントー・カマウ高速道路プロジェクトは開通の準備が整いました。
具体的には、カントー～ハウザン区間は高速道路の主要な工事がすべて完了しており、2025年12月20日午前9時に正式に開通する予定です。高速道路を走行する車両の最高速度は時速80km、最低速度は時速60kmです。
カントー・ハウザン区間プロジェクトは高速道路の主要部分が完成し、2025年12月20日午前9時に正式に開通した。写真：キム・アン
ハウザン-カマウ区間については、幹線高速道路がほぼ完成しました。投資家と建設会社は引き続き残りの工事を進め、全線開通を目指します。開通は2025年12月31日午前9時を予定しています。
カントー・カマウ高速道路は、初期段階では4車線、路床幅17mとなります。完成段階では4車線、路床幅24.75m、設計速度100km/hとなります。このプロジェクトには、ノンストップ料金所や高度道路交通システム（ITS）などのインフラ整備が含まれます。
チュオンソン市南部チュオンソン支部長のトラン・ハイ・バック大佐は、チュオンソン市は当初から、盛土工事に必要な砂の確保、適切な砕石骨材の備蓄、そして科学的かつ厳密な施工計画に重点を置いた包括的な解決策を講じてきたと述べた。さらに、チュオンソン市は、主に中核要員を中心とした経験豊富な道路・橋梁建設部隊を派遣した。
建設チームは「3交代4チーム」の原則に基づいて編成され、納期が厳しい時期でも途切れることなく作業を継続します。さらに、プロジェクトは段階的に実施され、基礎から路面までの各セクションの完成と、同時に交通安全システムの設置が行われます。このアプローチにより、末端での作業の山積みを回避し、ルート全体の迅速化に貢献しています。
全国各地で、総投資額34兆ドンに上る234のプロジェクトと工事の起工式、開所式、技術開通式が同時に行われた。写真：キム・アン
建設現場では、長年プロジェクトに携わってきた作業員たちが感極まった表情を見せていた。現場でロードローラーを操作するフイン・レット氏（63歳）は、高速道路の完成に少しでも貢献できたことを非常に誇りに思っていると語った。「完成した道路が人々の南北移動をより便利にしているのを見ることほど、嬉しいことはありません」とレット氏は語った。
カントー市タンホア村の建設作業員であり、地元住民でもあるカオ・チ・ドゥック氏は、ここ2週間、現場は非常に慌ただしい雰囲気だったと興奮気味に語った。作業員たちは皆、道路開通の期限に間に合うよう、夜通し熱心に作業に取り組んでいる。
ミートゥアンプロジェクト管理委員会のトラン・ヴァン・ティ委員長は、プロジェクトの実施中、特に建設資材の不足など多くの困難に直面したと述べた。しかし、中央省庁や地方自治体からのタイムリーな支援により、これらの障害は克服され、プロジェクトは予定通りに完了した。
カントー・カマウ高速道路の開通により、カントーからカマウまでの移動時間は従来比で約50%短縮される。写真：キム・アン
ティ氏は、過去数年にわたり、部隊は全ルートに沿って1,200〜1,500台の機械や設備を整備し、ピーク時には3,000人を超える作業員、技術スタッフ、エンジニアがおり、約200の建設チームが昼夜を問わず継続的に作業していたと述べた。
カントー・カマウ高速道路は、移動時間を約3時間から約1時間半に短縮します。これは特に社会経済的に重要な意義を持ち、メコンデルタ地域の発展に大きな推進力をもたらします。カントー・カマウ高速道路は、高速輸送軸の形成に貢献し、地域の連結性を強化し、主要な経済中心地、港湾、工業団地を緊密に結びます。特に、地域の中心地であるカントー市とベトナム最南端を結びます。
出典: https://nongnghiepmoitruong.vn/khanh-thanh-cao-toc-can-tho--ca-mau-truc-giao-thong-chien-luoc-cua-dbscl-d790213.html
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