(PLVN) - 国産車登録料50%減額政策の恩恵を受けた国産車は数多くある。この政策の期限（11月30日）まであとわずかとなった今、自動車市場は力強く成長するだろうか？
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| 登録料の減額期間中、自動車市場は活況を呈している。（イラスト写真：TCCT） |
(PLVN) - 国産車登録料50%減額政策の恩恵を受けた国産車は数多くある。この政策の期限（11月30日）まであとわずかとなった今、自動車市場は力強く成長するだろうか？
ベトナム自動車工業会（VAMA）が発表したデータによると、登録料が50%引き下げられた後、国産車は前月比で大幅に増加し、輸入車を上回った。特に、国産車は9月と10月に急増し、2024年9月には62%増、2024年10月には8%増となった。
これにより、2024年10ヶ月後の国内組立車の総販売台数は134,754台に達し、初めて輸入車の販売台数（129,590台）を上回りました。この結果は、登録料50%減額政策がベトナム人の自動車購入決定にプラスの影響を与え、かつその魅力も示していることを示しています。
VAMAによれば、過去2か月間に登録料減額政策の恩恵を受けた5つの車種は、マツダCX-5（3,864台販売）、トヨタ・ヴィオス（3,599台）、ホンダ・シティ（3,260台）、フォード・レンジャー（2,801台）、ヒュンダイ・アクセント（2,715台）となっている。
VAMAの代表者は、販売データから、自動車市場、特に国産車が過去2か月間継続的に成長していることが示されたと分析しました。特に、登録料50％減額政策が発効した最初の月である2024年9月には、VAMA会員の販売台数が急増し、前月の平均2万5000台以上から3万6000台以上に増加しました。そのうち、9月の国産車販売台数は1万9500台で前月比62％増、輸入車販売台数は1万7085台で前月比30％増でした。
2024年10月までに、VAMA会員は自動車市場の成長勢いを享受し続け、販売台数は増加し続け、2024年9月と比較して6％増の約39,000台を販売しました。そのうち、10月の国産組立車の販売台数は21,113台で前月比8％増、完全輸入車の販売台数は17,648台で前月比3％増でした。
2024年9ヶ月後のデータ合計では、国産車販売台数は前年同期比7.5%減少したのに対し、輸入車販売台数は28.5%増加しました。同様に、2024年10月末時点では、国産車販売台数は前年同期比3%減少したのに対し、輸入車販売台数は前年同期比35%増加しました。「これは、登録料の引き下げ以前と比較して、国産車ラインナップが市場規模を拡大したことを示しています。しかし、市場の特定の困難により、販売台数は前年同期比で減少しました」とVAMAの担当者は述べています。
ヒュンダイ・カウディエン・ショールーム（ ハノイ）の担当者は、登録料50%減額政策の実施期間中、「4～5人乗りの小型車が販売されていない」ため、同社（ヒュンダイはVAMAに加盟していない）の国内組立・生産車は市場で一定の困難に直面していると述べた。しかし、同社の7人乗り車（国内組立）の販売台数は前期比で増加したものの、その増加率は顕著ではなかった。
一方、トヨタ・タン・スアンの担当者は、登録料減額期間中、販売台数が着実に増加し、約20%増加したと述べた。現在、このショールームには販売できる車はないものの、登録料50%減額の期限（締め切り）を「駆け込みたい」という多くの顧客が問い合わせや相談に訪れるという。さらに、この担当者によると、車の不足により、販売促進策も若干減少しているという。
しかし、多くのショールームの担当者は、政策導入前と比べて販売台数は増加しているものの、市場は依然として多くの困難に直面していると述べています。そのため、登録料減額政策の期限切れと、年初から継続的に実施してきた販売促進キャンペーンの縮小傾向により、年末までに販売台数は伸び悩むと予想されます。
囲み記事：VAMAによると、2024年10月にはハイブリッド車（ガソリン車と電気自動車のハイブリッド車）が最大1,420台販売されました。これは、月間販売台数としては過去最高です。ハイブリッド車の販売台数はここ数ヶ月で着実に増加しており、この車種がベトナムの消費者の間でますます人気が高まっていることを示しています。
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出典: https://baophapluat.vn/kich-cau-thi-truong-o-to-nho-chinh-sach-giam-le-phi-truoc-ba-post532962.html
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