政府は、自動車、自動車で牽引されるトレーラーまたはセミトレーラー、および国内で製造・組み立てられる同様の車両の登録料率を規定する政令第109/2024/ND-CP号を発行した。

この政令に基づき、2024年9月1日から2024年11月30日までの登録料は、登録料に関する政令2022年第10号、および省および中央直轄市の人民評議会／人民委員会による地方登録料率に関する現行の決議・決定、ならびに修正、補足、または差し替え文書（もしあれば）に規定されている料率の50%となります。2024年12月1日以降は、登録料は従来通り徴収されます。

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国内で製造・組立された自動車は、登録料が3ヶ月間50%減額される。写真：ホアン・ヒエップ

政府官庁は、国産自動車の登録料率を定める政令案に関する政府関係者の意見聴取と説明に関する会議において、政府常任委員会の結論をまとめた通知第384/TB-VPCP号を既に発出している。この会議は8月15日に開催され、ファム・ミン・チン首相が議長を務めた。

政府常任委員会は、 財務省からの報告、副首相らと会議出席代表団の発言を聞いた後、国内で生産・組み立てられた自動車の車両登録料を、政府に承認を得るために以前報告・提出された6か月間の減額ではなく、3か月間50％減額することに全会一致で結論付けた。

したがって、今後3か月間、ベトナムの自動車市場は、国内で生産・組み立てられた自動車の登録料を引き下げる政策のおかげで「活性化」するだろう。

政府はこれまで、国産自動車の登録料を50％引き下げる決議を3回発表しており、市場に大きな影響を与えてきた。

2020年下半期の国内組立車販売台数は初めて過去最高を記録し、2020年上半期比2.03倍の39万8177台となった。

第2フェーズは、2021年12月1日から2022年5月31日までの6か月間実施され、国内で232,192台の自動車が販売されました。2022年の最初の5か月間の国内販売台数は月平均33,690台に達し、2022年最後の7か月間の平均の1.5倍に達しました。

2023年下半期に3回目が適用され、国内自動車販売台数は176,483台に達し、2023年上半期と比較して1.6倍増加しました。

現在、新車登録料は地域によって異なりますが、車体価格の10～12%です。具体的には、ハノイ、クアンニン、ハイフォン、ラオカイ、カオバン、ランソン、ソンラ、カントーでは12%、ハティン省では11%、ホーチミン市などの省・市では10%となっています。

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政府は、8月18日までに自動車登録料を50%引き下げることを決定しました。政府常任委員会は、過去3回の優遇措置期間と同様に6ヶ月間引き下げていた自動車登録料を、3ヶ月間引き下げることで合意しました。