トラン・ルー・クアン副首相が、2021年から2030年までのキエンザン省計画と2050年までのビジョンを承認する首相決定を発表 - 写真：VGP/ハイミン
12月23日午前、トラン・ルー・クアン副首相は、2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年のキエンザン省計画発表式に出席した。
キエンザン省が38年以上の建設と開発を経て、多部門・多分野の方向性を統合した省計画を策定したのは今回が初めてである。
計画策定の過程で、同省は 100 人を超える専門家、 科学者、研究者の参加を得て最善の計画を立て、キエンザン省の潜在力と強みを最大限に引き出し、資源を解き放ち、将来的にもより速く、より強力に発展し続けることを目指しました。
この計画では、2030年までにキエンザン省がメコンデルタで生活の質が高い省となり、ベトナムの海洋経済の中心となるという目標が設定されている。
ラックザー、ハティエン、フーコックの各都市は、海に面した都市経済、貿易、サービスの主要な発展三角地帯を形成しています。その中で、フーコックは高品質なサービス、エコツーリズム、そして国内外の海と島のリゾート観光の中心地であり、地域および世界の主要経済圏と繋がっています。ラックザーは環境に配慮した貿易・サービス都市であり、ハティエンは文化遺産都市です。
2030年までに、2021～2030年の期間におけるGRDPの平均成長率は年間7％に達し、一人当たりGRDPは1億2,700万VND（4,985米ドル相当）に達し、貧困率は現在の基準で2％未満に達するでしょう。
同省の経済構造では、農林水産業が29.6％、工業・建設業が24.7％（うち工業が約15％）、サービス業が41.1％、製品税から補助金を差し引いたものが4.6％を占めている。
キエンザン省の州予算収入は、2021年から2030年にかけて年平均4.7％増加します。
キエンザン省の指導者らが投資家に投資政策を提示 - 写真：VGP/ハイミン
2030年以降、ラックジャー沿岸経済区は、総合的な多部門経済区として設立され、総合的特化都市エリア、漁業の中心地、ラックジャー空港の総合的な潜在力と利点を促進するために、貿易、サービス、港湾物流、都市サービス観光、沿岸産業、水産養殖と水産物の開発、再生可能エネルギー、新しい海洋経済部門の発展に重点が置かれる予定です。
同省はまた、ハティエン国境ゲート経済区とジャンタン国境ゲート地域を含むキエンザン省国境ゲート経済区も設立する予定だ。
この計画では、キエンザン省への投資を呼びかけている200以上の優先プロジェクトも特定されています。計画発表会議において、キエンザン省の指導者たちは、今後同省で実施される11の投資政策と、投資家を対象とした18分間の投資調査を発表しました。
キエンザン省党書記ド・タン・ビン氏は、企業や投資家が同行し、省計画で特定されたプロジェクトを速やかに実現し、キエンザン省当局と速やかに情報交換し、プロジェクトの実施プロセスにおける困難を取り除く解決策を見つけ、 「共に発展する」
トラン・ルー・クアン副首相が、2021年から2030年までのキエンザン省計画と2050年までのビジョンを発表する会議で演説 - 写真：VGP/ハイミン
式典で演説したチャン・ルー・クアン副首相は、予算収入が15兆ドンを超え、メコンデルタ地域で経済規模で第2位にまで上昇し、潜在力と強みを促進したキエンザン省の党委員会、政府、人民の努力を認め、称賛した。
副首相は、首相が承認した計画が開発の方向性と実施すべき課題を明確に示していることを強調し、実施プロセスにおいてキエンザン省に対し、計画の遵守を確保するものの、厳格に遵守するのではなく、国家マスタープラン、地域計画、その他の技術計画や専門計画との同期を確保するよう要請した。
副首相は、計画を効果的に実施するために、省が計画の実施計画を策定し、具体的な作業やプロジェクトを実施する際には、人々や企業に計画を広く宣伝して合意を形成し、協力し、貢献することに重点を置くべきだと提案した。
今後、副首相は、キエンザン省が海洋経済の潜在力を引き続き有効活用し、道路交通プロジェクトを積極的に実施するとともに、水路交通の発展に重点を置き、地方の交通インフラシステムの能力を向上させることを提案した。
キエンザン省は、地元の経済構造における産業の割合を増やすことに重点を置き、農産物加工部門への投資を呼び掛け、農産物加工を原材料産地の近くに持ってきて、国際市場におけるベトナム農産物の生産価値と価格を高め、農民に実際的な利益をもたらし、世界の食糧安全保障の確保に貢献する必要がある。これは多くの国々が尊敬し、学びたいと考えているベトナムの姿勢である。
さらに、キエンザン省は、違法・無報告・無規制の漁業を根絶し、海洋資源を保護・開発し、欧州委員会（EC）の水産物「イエローカード」を早期に解除するために国全体に貢献し、国の持続可能な水産業を保護・発展させるために、水産養殖プロジェクトの誘致に重点を置く必要がある。
キエンザン省はまた、環境と観光客に対する安全と安心、親しみやすさを確保しながら、持続可能で質の高い観光開発を推進し、フーコック島の計画を適切に管理し、開発スペースを拡大するために海域侵食プロジェクトを検討する必要がある。
副首相は、開発過程、特に農業部門において、予想よりも早く深刻な影響を及ぼしている気候変動の問題に州は特別な注意を払う必要があると強調した。
キエンザン省は、ベトナム国内の28の沿岸省および都市のうちの1つであり、またメコンデルタの7つの沿岸省および都市のうちの1つで、海洋および島嶼経済の発展に潜在力と強みを持っています。
2016年から2020年の期間、海洋経済の割合は州のGRDPの80％を占め、その中で農産物と水産物の輸出は年間約12％増加し、約20％を占めています。
観光産業の成長率は年間約 16% で、キエンザン省を訪れる観光客数は同省の観光客の約 20% を占め、キエンザン省の観光産業の収益は年間平均 35% 増加し、同省全体の成長に 30% 以上貢献しています。
2021-2025年度前半、多くの前例のない困難と課題に直面し、社会経済の発展と人々の生活に深刻な影響を与えているにもかかわらず、同省は2021年に依然としてプラス成長を維持し、2022年には7.5％の成長率に達し、2023年には6.79％の成長率になると予測されています。
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