ロンタン空港プロジェクトを2025年末までに基本的に完了させるための解決策を提案

旅客ターミナルプロジェクトは、ターミナル建設の完了と設備設置の条件を確保するため、鋼鉄屋根構造全体、屋根層、ガラスファサード壁の完成に向けて加速的に進められています。写真：P.Tung

同時に、ロンタイン空港フェーズ1を2026年上半期に運営し、商業利用を開始します。

荷物は予定に間に合わない可能性があります。

首相の要請によると、ロンタイン空港プロジェクトは2025年末までに基本的に完成する必要があります。首相の指示に基づいて、ロンタイン空港プロジェクトの4つの構成プロジェクトのすべての入札パッケージは、2025年末までに基本的に完成することを目標にスケジュールが調整されました。

ファム・ミン・ハ副大臣が署名し、トラン・ホン・ハ副首相に送られた建設省の最新報告書の中で、建設省は、プロジェクトパッケージの請負業者が、首相の要求通りプロジェクト完了スケジュールを満たすために、困難を克服して建設の進捗を加速することに努力し、注力していると評価した。

したがって、コンポーネント1プロジェクトについては、国家管理機関本部、南部空港局本部、税関本部、入国管理局本部、地方警察本部は、基本的に2025年12月に完成する予定です。特に、動植物検疫本部の2つのプロジェクトについては、開始が遅いため、投資家は建設の実施を組織し、進捗を厳密に管理して、設定された計画に従ってプロジェクトが完了することに重点を置く必要があります。

建設省によると、ロンタイン空港の5,000ヘクタールのフェンス工事は2025年10月に完了する予定だ。しかし、現在までに、生産額で計算した工事量は契約額の19％強にしか達しておらず、予定より約32％遅れている。

コンポーネント2プロジェクトの航空交通管理業務に関しては、建設省は、入札パッケージの実施の現在の進捗状況から判断すると、航空交通管理業務の建設は2025年9月に完了する見込みである。機器の設置部分は2025年12月に完了する見込みである。ただし、システムの設置と同期運用は、コンポーネント3プロジェクトの入札パッケージ4.8（港湾内交通と技術インフラ）の一部の項目の建設の進捗状況に依存する。

一方、構成プロジェクト4「その他工事」では、現在6件の建設プロジェクトが実施されています。加えて、格納庫5、6、貨物ターミナル2などの建設プロジェクトについても、投資手続きを実施しています。

建設省は、コンポーネント3プロジェクトの必須工事に関して、このプロジェクトには14の入札パッケージがあり、そのうち3つの入札パッケージは建設を完了し、9つの入札パッケージは建設中、2つの入札パッケージは請負業者選定を組織していると述べた。

建設省は、建設中の9つのパッケージのうち、パッケージ4.6（滑走路、誘導路、航空機駐機場、貨物ターミナル、速達）、パッケージ4.8（港湾内交通および技術インフラ）、パッケージ5.10（旅客ターミナル）については、2025年12月の基本工事完了スケジュールを満たすために、投資家は現場の競合箇所を完成させるための建設組織の優先順位付けに重点を置く必要があると評価した。

特に、パッケージ4.8について、建設省は、これは非常に大規模なパッケージであり、地下工事項目が多いと述べています。しかし、パッケージの着工が遅れた（2024年11月）ため、工事の実施は気象条件に大きく左右され、設計と比較した地質変化（孤立岩層の遭遇）があり、多くの工事項目が他のパッケージと重複しているため、トンネルや排水溝の建設が非常に遅れています。建設省の報告書は、「これまでのところ、パッケージの工事量は多くなく、工事量は増加しているものの、依然として計画より大幅に遅れており、約14.8%にとどまっており、計画より約36%遅れています。パッケージは調整されたスケジュールに間に合わない可能性が高い」と述べています。

重要なパッケージの詳細な建設進捗を再確立する

建設省によれば、パッケージ4.8の完成は、構成プロジェクト1、2、4だけでなく、構成プロジェクト3のパッケージを同時に運用開始するための重要な条件の1つです。

そのため、ロンタイン空港プロジェクトフェーズ1を2025年に完了し、2026年上半期に商業運用を開始するという基本要件を満たすために、建設省は、トラン・ホン・ハ副首相が関係機関に解決策を実施するよう指示することを提案した。

コンポーネント3プロジェクトにおいて、ベトナム空港公社（ACV）は、パッケージ4.8のコンソーシアムを構成する各請負業者に対し、各工事項目の実施において緊密な連携と適切な作業調整を行い、パッケージ全体の進捗を管理するよう指示しました。その上で、実際の施工状況に基づき、パッケージの主要工事項目の詳細な施工スケジュールを見直し、再設定し、各工事項目の施工を監視、促進、管理するための基礎としました。特に、異なる工事項目間の交差部および重複部の進捗状況に留意しました。同時に、雨期には臨時の排水対策を緊急に展開し、工事項目の実施への影響を最小限に抑えました。トンネルと排水システムを予定通り早期に完成させるため、より多くの人員と建設機材を動員し、建設チームを増強する対策も講じました。必要に応じて、投資家は合弁事業における請負業者間の数量の振替、または進捗要件を満たさない請負業者の交代を検討する必要があります。

パッケージ5.10では、ACVは請負業者に対し、鉄骨屋根構造全体、屋根層、ガラスファサードの完成を迅速化し、ターミナル内の建設および機器設置の完了に必要な条件を確保するよう指示しました。同時に、電気機械システムおよびターミナル機器の建設実施において、緊密な連携と適切な作業調整を行い、室内仕上げ工事を迅速に実施することで、機器がプロジェクトに到着した際に設置場所を引き渡すための条件を整えました。

コンポーネント2プロジェクトにおいては、ベトナム航空交通管理公社（VTAMC）が工事進捗管理を強化し、計画通りの工事完了を確実に行う。建設機械および航空交通管理専用機器の輸入、設置、試験の進捗を厳格に管理する。特に、コンポーネント3プロジェクトパッケージ4.8の一部トンネル工事が2025年9月の予定通り完了しない場合に備えて、航空交通管理機器システムの試験を実施するための電力供給計画を調査・策定する。

ファム・トゥン

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/kien-nghi-cac-giai-phap-de-co-ban-hoan-thanh-du-an-san-bay-long-thanh-vao-cuoi-nam-2025-d6807f3/