タンチャウ-ホングー橋とドンタップ省を通る国道1号線区間への投資提案

4月11日、ドンタップ省人民委員会のトラン・トリ・クアン委員長は、ドンタップ省を通過するタンチャウ-ホングー橋と国道1号線の建設への投資提案に関する建設省への正式文書に署名した。

上記の公式発表において、ドンタップ省人民委員会は、N1号線はロンアンからキエンザンまでの国境回廊に位置する路線であり、メコンデルタ地域の計画に従って、安全保障と国防の確保に関連する国境ゲート経済の発展に特に重要な役割を果たしていると述べた。

ドンタップ省は、現在運航しているフェリーに代わるタンチャウ・ホングー橋の建設に投資することを提案した。写真：グエット・アン

2021年9月1日付首相決定第1454/QD-TTg号（2021～2030年、2050年までの道路網計画承認）によれば、N1ルートの全長は235km、計画規模はレベルIII～IV道路、規模は2～4車線となっている。このうち、ドンタップ省を通る約40キロの区間は中央政府からの投資を受けていない。

2024年12月16日付中央党本部通知第114/TB-VPTW号の内容によれば、「2030年までに国道N1号線（全長約40km、規模レベルIII-平野）とタンチャウ-ホングー橋（ドンタップ省とアンザン省を結ぶティエン川に架かり、橋面幅20.5m、自動車4車線）への投資政策に同意する」とされている。

2024年4月11日付政府官邸公式文書第2379/VPCP-KTTH号における首相の指示に従い、ドンタップ省国境経済区を総合経済区に発展させるための特別優遇政策を実施する。この中で、「運輸省は関係省庁や部門を統括し、調整してN1路線とタンチャウ橋の投資進捗を調査し、加速させる任務を負っている」とされている。同時に、2025年1月27日、政府官庁は正式文書第766/VPCPQHĐ号を発行し、その中で運輸大臣（現建設省）は「ドンタップ省を通るタンチャウ-ホングー橋と国道1号線の建設の実施」について政府と首相に報告し、検討と決定を求める任務を負った。

N1ルートはロンアン省、ドンタップ省、アンザン省、キエンザン省を通過するため、セキュリティと防衛に関する特別な要件がある。 2024年12月26日付政府法令第165/2024/ND-CP号の規定によれば、N1路線は建設省の管理権限下にあり、地方管理には分散されていない（法令第165/2024/ND-CP号第4条第2項b点）。

上記の内容に基づき、ドンタップ省人民委員会は建設省に対し、速やかに投資を準備し、2026年から2030年の間にドンタップ省を通るタンチャウ-ホングー橋梁プロジェクトと国道1号線区間の建設を実施するよう要請した。

出典: https://baodautu.vn/kien-nghi-dau-tu-cau-tan-chau---hong-ngu-va-tuyen-n1-doan-qua-tinh-dong-thap-d266263.html