土地関連の障害を取り除く提案

Việt Nam•22/07/2024

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国道14H号線と省道609C号線を結ぶ道路の全長は6kmです。具体的には、ズイ・スエンを通る区間は5km（うち0.9kmは既存道路を利用）、ダイ・ロックを通る区間は1kmです。総投資額は省予算から3,400億ベトナムドンです。建設は2022年7月に開始され、タインアン96建設株式会社、368建設株式会社、クアンダイ・ベト建設株式会社のコンソーシアムが落札しました。契約期間は着工日から840日間です。

投資家は、最近の現地視察の際に、省人民委員会のトラン・ナム・フン副委員長に報告し、ズイ・スエンの土地造成は4.1kmのうち3.7km（90%）でほぼ完了したと述べた。主な障害は、移転、土地紛争、そして補償金の受け取りに反対する住民などである。

例えば、ズイフー村を通過する区間では、ルートの始点に新設された道路と既存の道路の交差点において、完全撤去の対象となっているグエン・フック・ロン氏の家屋が、複合用途モデルに基づく移転プロセスがまだ進行中であるため、依然として通行を妨げている。しかし、彼らは更新された複合用途用地が新たな農村計画に承認されるまで待たなければならない。

省人民委員会のトラン・ナム・フン副委員長（右から2番目）が建設現場を視察している。写真：CT

ズイタン村を通過する区間における最大の障害は、ホー・ヴァン・ミン氏（村の行政中心地を通る道路との交差点付近）とタイ・トゥイ・トゥイ氏、タイ・ヴァン・タイ氏の3世帯の完全な移転である。地元当局はこれらの世帯の移転に関する具体的な計画をまだ策定しておらず、1/500スケールの住宅地計画の承認手続きもまだ進行中である（移転手続きは計画が承認された後に実施される）。

さらに、ミン氏の家の裏手にあるフイン・トゥアン氏の世帯は、裁判所で紛争と訴訟を抱えているため、相続手続きが完了していません。グエン・ティ・フオン氏の世帯は補償計画が承認されていますが、3回にわたって金銭の受け取りを要請されたにもかかわらず、受け取りを拒否し、代わりに移転用地の割り当てを要求しています。

[ 動画] - プロジェクトの交差点エリアとドゥイタン村行政中心地を通る道路との交差点には、まだ完全に解決する必要のある用地取得の問題が残っています。

ダイロク地区は、土地面積の0.84/1kmを引き渡しました。残りの160m区間は12世帯と1団体に影響します（3世帯は完全に移転します）。住民のための新しい住居を手配するため、地区の機能ユニットは2024年3月27日に道路沿いの再定住エリアの建設を開始する命令を出し、再定住を検討する会議を開催しました。しかし、3件（トラン・ゴック・タム、チュオン・ヴァン・ヴィエン、トラン・ホア）については障害があり、地区人民委員会は解決を求めるために管轄当局に報告しました。

運輸科学技術研究所中部ベトナム支部のコンサルティングエンジニア兼監督者であるダン・フオン氏（本プロジェクトのコンサルティングおよび監督部門）によると、関係者、特に地方自治体は、宣伝活動と動員活動を強化し続け、移転プロセスを加速させる必要がある。M1橋台からDH10.DXルートまでのソン・トゥー橋に通じる支線道路の区間は、グエン・ティ・フオンさんの家族によって依然として塞がれており、家族が補償を受け入れて土地を引き渡すことに同意するよう解決する必要がある。

DH10.DX路線に通じる支線の建設は、グエン・ティ・フオン氏の所有地に関連する用地買収問題により、依然として難航している。写真：CT

投資家（省交通事業管理委員会）は、2つの地区に対し、交通渋滞を速やかに解消し、2024年8月30日までに土地を引き渡すよう要請した（ただし、完全な移転が必要な世帯は除く）。ズイシュエン地区は、住宅地および移転地の1/500スケール計画の承認と、移転地建設のための投資手続きを迅速に進める必要がある。地方当局は、第23回クアンナム省党大会に間に合うよう、プロジェクト全体の完了を確実にするため、2025年第1四半期までに整地済みの土地をすべて引き渡す必要がある。

投資家は、プロジェクトの価値は2024年末までに約2,650億ベトナムドンに達し、完成時には総額約3,700億ベトナムドンになると予想していると述べた。現在、プロジェクトには1,740億ベトナムドン以上が割り当てられており、追加資金が必要である。したがって、2024年に必要な追加資本は500億ベトナムドンであり、プロジェクトを完了するために必要な総資本（既に割り当てられている1,740億ベトナムドンを除く）は1,950億ベトナムドンである。投資家は、土地収用費用の増加により総投資額を300億ベトナムドン超から681億ベトナムドン超（3,400億ベトナムドン超から3,780億ベトナムドン超）に増やすこと、およびプロジェクト期間を2021～2024年から2021～2026年に延長することについて、省人民委員会に投資計画の調整を承認するよう要請した。未払い債務の返済と建設工事の加速化のため、2024年度の資本計画に約500億ベトナムドンの追加予算が計上される予定です。

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出典: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-quoc-lo-14h-den-dt609c-kien-nghi-go-vuong-mat-bang-3138333.html