問題解決のために断固たる措置を講じてください。
ニャチャン地域では、電動シクロによる交通安全規則違反がますます頻繁に発生している。夕方になると、グエン・ティ・ミン・カイ通り、フン・ヴオン通り、ティック・クアン・ドゥック通り、レ・タイン・トン通りなどの通りで、シクロが長蛇の列をなして並び、交通渋滞を引き起こし、重大な事故の危険性を高めている。特に、トラン・フー通りではシクロの通行が禁止されているにもかかわらず、多くの運転手が依然としてこの道路で乗客を乗せて運んでいる。2024年末、旧ニャチャン市人民委員会は、ニャチャン観光シクロ組合に対し、組合員に電動シクロで乗客を運ばないよう指示するよう求める文書を発行したが、この状況は未解決のままだ。
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| フンヴオン通りには、乗客を乗せるために電動シクロがずらりと並んでいる。 |
さらに、警察は区の人民委員会と連携し、電動シクロ運転手との誓約書の署名を積極的に宣伝、動員、組織化してきた。しかし、違法に電動モーターを取り付けたシクロの状況は依然として複雑で、混乱を引き起こし、交通事故の潜在的なリスクとなっている。交通警察は、ニャチャン区で規制に違反して運行しているシクロの多くの事例に対処しており、交通安全に影響を与え、市民の不満を引き起こしている。
交通安全分野における国家管理の有効性を向上させ、人力車、自家製電動車両、自家製三輪車および四輪車による事故や交通渋滞を防止するため、省警察は最近、ニャチャン市内の道路を中心に、これらの車両に対する検査と取り締まりを強化する計画を発表した。検査と取り締まりの対象には、電動人力車の運転手、自家製車両の機械工場、修理工場、組立工場の所有者、人力車に使用される出所不明の部品の製造と販売に関与する組織や個人が含まれる。
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| トランフー通りには「シクロ通行禁止」の標識があるにもかかわらず、運転手たちは依然としてこの通りで電動シクロを運転し、乗客を乗せている。 |
交通警察隊（交通警察部）の指揮官は、シクロリキシャは人力で動く原始的な乗り物であり、乗車できるのは1人（7歳未満の子供1人を乗せる場合を除く）のみであると述べた。許可なく電動モーターを取り付けたり、車両構造を改造したりすることは法律違反である。市民は自身の安全と地域社会の安全を確保するために、この規則を厳守する必要がある。許可なく電動モーターを取り付け、シクロリキシャを時速25kmを超える高速で走行できる乗り物に変えることは、交通事故の重大なリスクをもたらす。現在、電動シクロリキシャの運転手は交差点で停車して乗客を乗せ、一方通行の道路の右側に長い列を作って停車して客を乗せることもあり、交通渋滞を引き起こし、都市の美観を損なっている。
変革を促進するための取り組み
統計によると、ニャチャン地域では約1,000人のシクロ運転手が営業しており、そのうち514人がニャチャン観光シクロ運転手組合の組合員です。残りは様々な協同組合に所属しているか、個人で営業しています。組合員のシクロ運転手のうち、約50%が大型電動アシストモーターから小型電動アシストモーターに切り替えています。これは、大型電動アシストモーターはペダルを漕ぐ必要がなく高速走行が可能であるのに対し、小型電動アシストモーターは高速走行ができず、ペダルを漕がないと焼き付いてしまうためです。
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| 交通警察官は、トランフー通りを走行するシクロの運転手を取り締まり、取り締まりを行っている。 |
ニャチャン観光シクロ運転手組合のレ・クアン・ニャット会長は次のように述べました。「組合設立から約2年が経ち、シクロ運行の秩序回復、観光客への嫌がらせや過剰請求の減少に貢献してきました。シクロ運転手は個人労働者から組織的な活動へと発展し、生活上の困難を共に乗り越えるための支援を行っています。また、組合は組合員の権利を守り、道路交通安全に関する規則についての研修を実施してきました。これらの活動は、意識向上、労働規律の改善、そして親切で温かい観光シクロ運転手のイメージ構築に役立っています。今後、ニャチャン観光シクロ運転手組合は、交通安全を確保するため、運転手が大型の電動アシストモーターから小型のモーターに切り替えるよう奨励するとともに、並走、スピード違反、無謀な追い越し、通行禁止区域への進入を避けるよう、運転手への研修や指導を行っていきます。」目標は、組合員全員が交通安全規則を厳守し、観光客に対して礼儀正しく接し、ニャチャン観光の文明的で友好的なイメージ構築に貢献することです。
文学チャンネル
出典: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/kien-quyet-xu-ly-xich-lo-dien-9bf1705/
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