フイン・バオ・クオン氏によると、ベトナムからUAEへの商品輸送コストはタイの2倍であり、企業にとって競争が困難になっている。
12月1日夜、 ファム・ミン・チン首相と妻のレ・ティ・ビック・トラン氏はCOP28会議に出席するため、アラブ首長国連邦(UAE)のベトナム人コミュニティと面会した。
UAEベトナム人コミュニティ連絡委員会のフイン・バオ・クオン委員長は、首相に同席し、UAEに輸送されるベトナム製品の物流コストが高いだけでなく、他の多くの国も同様の状況に直面していると述べた。これは、UAEでビジネスを行う多くのベトナム人にとっての課題となっている。
クオン氏はまた、ベトナムでの不動産取引には多くの時間がかかると述べました。パンデミックの影響で帰国できず、委任状を作成せざるを得ないケースもあり、二重課税につながっているとのことです。
そのため、首相が行政改革を指揮する際には、海外在住ベトナム人に配慮することを期待している。
UAEのベトナム人コミュニティ連絡委員会委員長、フイン・バオ・クオン氏。写真:ナット・バック
UAE在住のベトナム人実業家、グエン・ドゥック・ホアン氏も同様の懸念を表明し、「ベトナムからの貨物輸送コストが非常に高く、中国やタイの製品と比べて競争力が低下している」と述べた。ホアン氏は、政府が海上・航空運賃を引き下げるためのマクロレベルの解決策を講じることを期待している。「輸送コストの削減は、ベトナム製品の競争力を高めるだろう」とホアン氏は述べた。
UAEの多くの企業が直面するもう一つの困難は、ベトナムが多くの農産物を輸出しているにもかかわらず、そのほとんどが地理的表示を持たず、保護されていないことです。ベトナムの農産物の多くは偽造品です。例えば、タイ企業が輸入し、UAEに輸出されるベトナム産農産物の多くは、タイのブランドを冠しています。
多くの外国企業は、投資機会の探求のためにベトナムへの投資を誘致していますが、ビザ政策は依然として問題を抱えています。この障壁は、ビジネスに困難をもたらすだけでなく、ベトナム観光業の進出を困難にしています。
ホアン氏は「ベトナム製品が海外に輸出される際に競争力が増すよう、政府が早急に輸送費を削減し、明確な地理的表示を行う措置を講じることを期待する」と述べた。
ファム・ミン・チン首相と妻のレ・ティ・ビック・トラン氏は12月1日の夜、UAEのベトナム人コミュニティと面会した。写真:ナット・バック
ファム・ミン・チン首相は、海外在住ベトナム人の困難を共有し、ベトナムとUAEは包括的経済連携協定(CEPA)の締結に向けて交渉中であると述べた。首相との会談において、UAE大統領は「ベトナム製品のUAEへの輸入に制限はない」と明言した。ベトナムは、ベトナムにおけるマイクロソフト・リサーチセンターの設立に協力したいと考えている。
物流コストの高騰について、首相は、ベトナムが40年間の戦争を経験し、インフラ投資ができなかった前世紀、この地域の多くの国は同程度の平和を享受していたため、ベトナムよりも早くインフラ投資が進んだと述べた。近年、ベトナムは交通インフラの建設と航空開発の加速に努めており、一部の分野ではベトナムが他国を上回っている。今後、政府はUAEに投資するベトナム企業を支援するための対策を講じ、ベトナム製品が同市場にさらに浸透していくよう努めていく。
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