ロール
ハイズオン省の東西軸道路建設投資プロジェクトは、主要な交通プロジェクトであり、全長は36.49 kmで、タンミエン、ニンジャン、トゥーキーの3つの郡を通過します。そのうち、ニンジャン郡を通過するセクションは15.61 kmで、3つの地域の中で最長です。プロジェクトの範囲は、同郡の8つのコミューン（ヴァンホイ、フンロン、ホンフック、キエンクオック、ホンフォン、ホンズー、ドンタム、ヴィンホア）を通過します。回収される土地の総面積は43ヘクタールで、そのうち7ヘクタールは農地、残りはその他の種類の土地で、敷地の整地のために補償と支援が必要な1,000世帯以上に関係します。これは主に、約14 kmの省道396号線に沿ったセクションに焦点を当てています。この道路区間の世帯は、土地の種類も豊富で、工事、資産、建築物も膨大かつ複雑であり、起源も異なるため、申告や集計のプロセスは簡単ではありません。
ニンザン郡党委員会は、用地取得がプロジェクトの進捗に影響を与えないよう、2021年から2025年にかけての郡内主要プロジェクトの補償および用地取得に関する運営委員会と運営委員会支援チームを設置しました。委員会の委員長は郡党書記です。郡人民委員会は、郡内プロジェクトの用地取得を支援するための補償評議会を設置しました。評議会の委員長は郡人民委員会副委員長で、運営委員会と支援チームのメンバーに具体的な任務を割り当てています。
ニンザン省における東西軸道路プロジェクトの用地整地は、宣伝と動員を強化し、用地整地支援に関する規定と手順を厳格に遵守し、人々の権利と正当な利益を最大限に確保するという精神で進められています。ニンザン省では、「ローリング」方式の用地整地が効果的に実施されています。用地整地委員会は、土地の出所を審査・分類した上で、まず容易な作業から実施し、次に困難な作業から実施します。交通路と農地の区域を優先的に整地し、その後、住宅地に関連する用地整地を同時に実施します。
これまでに、同区は承認された1,196件のうち1,194件で用地取得と事業実施に対する補償を基本的に完了し、総額680億ドンを超える補償費用を18回にわたって組織、世帯、個人に支払い、プロジェクトを実施するために投資家に用地を引き渡して必要な進捗を確保した。
それぞれの結び目を解く
敷地造成工事に着手した当時、洪度社は120年の歴史を持つ先祖代々の墓の移転や、樹齢200年を超えるガジュマルの移植など、複雑で困難な問題を抱える地域でした。敷地造成の補償を受けられるケースもありましたが、家族全員が海外に居住していました。洪度社は強い決意を持って、多くの困難な課題の解決に注力し、敷地造成を完了させ、投資家に敷地の100%を建設のために引き渡し、工事の進捗を確実にしました。
ホンドゥ社党書記兼人民委員会委員長のグエン・ドゥック・チャン同志は、現場撤去作業を進めるため、同社は指導委員会と宣伝チームを設置し、地区補償支援委員会と緊密に連携して戸別訪問を行い、各世帯を視察していると述べた。宣伝と動員活動は定期的かつ粘り強く、段階的に行われている。協力的な世帯には、同社は記録を作成し、計測・集計を行い、即座に支払いを行い、機運を盛り上げる。樹齢200年のガジュマルの移植といった困難な作業については、同社は会合を開き、人々の意見を集約し、宣伝活動を展開し、合意形成に向けて動員活動を行っている。
現在、キエンコック村には、ブイ・ヴァン・ヒュー氏とグエン・ズイ・バン氏を含む2世帯が残っており、彼らの合法的な居住地面積の回収が必要です。2月27日、ニンジャン郡人民委員会は、省人民委員会と天然資源環境局に対し、上記2世帯の土地区画の起源、管理、および土地利用プロセスの調査、確定作業の進捗状況と困難および障害に関する報告書を提出しました。3月19日、天然資源環境局は、ニンジャン郡人民委員会に対し、これら2世帯から土地を回収する際のいくつかの障害に関する指導文書を発行しました。天然資源環境局の指示に基づき、郡は土地利用の起源を確定するための記録の調査を継続しており、2024年3月に完了する予定です。
現在までに、東西軸道路建設投資プロジェクトは、34/36キロの路面工事を基本的に完了しており（沈下監視を待っているピサ橋とバクフンハイ橋の両端を除く）、路線の交通安全システムが完成しています。
HNソース
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