ホーチミン市は、今後の観光開発計画において、夜間経済を新たな成長の「先鋒」の一つとして位置づけている。単なる歩行者天国や飲食店街にとどまらず、文化、エンターテインメント、河川観光、ショッピング、テクノロジーを融合させた、より多様な夜間体験のエコシステムの構築を目指している。
観光業界のガイドラインによると、ホーチミン市は活気ある都市生活、多数の外国人観光客、そして1400万人を超える地元住民からの旺盛な消費需要のおかげで、夜間経済を発展させるための多くの好条件を備えている。しかし、バンコク（タイ）やシンガポールといった地域の主要観光都市と比較すると、ホーチミン市の夜間経済は、午後10時以降も外国人観光客を引き留めることができる商品が依然として不足していると考えられている。
ホーチミン市観光局によると、現在大きな課題となっているのは、多様な体験を統合した専門的な大規模ナイトエンターテイメント複合施設がまだ整備されていないことだ。グエンフエ歩行者天国やブイビエン通りといったエリアは、依然として飲食サービス、バー、音楽などが中心で、サービスが断片化しており、観光客の滞在期間を延ばすのに十分な充実したサービスエコシステムが構築されていない。
さらに、ホーチミン市には、夕食後に観光客を楽しませるための大規模な文化・芸術ショーが定期的に開催されていない。ホイアンやフーコック島など多くの観光地が象徴的なライブショーを発展させている一方で、ホーチミン市は現在、国際的に競争力があり、観光客に独自の印象を与えるような夜間の催し物が不足している。
観光業界の評価によると、日本の多くの都市に見られるように、現在の夜間アクティビティは、光、都市の雰囲気、文化的な深みを通して体験を提供するよりも、音を通して騒音を生み出すことに重点が置かれている。
潜在力は限られているものの、ホーチミン市は観光産業の新たな成長の原動力として夜間経済に大きな期待を寄せている。ホーチミン市観光局の計画によると、同市は河川観光、 グルメ体験、大規模イベントセンターと連携した夜間エンターテイメントクラスターを開発する予定だ。サイゴン川は、こうした独自の夜間商品群を生み出すための「基盤」として位置づけられている。
バクダン埠頭からバソン港公園にかけてのエリアは、「水上の埠頭、水上の船」モデルとして開発が進められており、多目的埠頭、イベントパーク、レストランヨット、そして芸術的なライトショーが融合した空間が創出されています。同時に、ホーチミン市は、単なる飲食ではなく、文化体験に焦点を当てた夜間の食のエコシステムの構築を目指しています。ホーティキー通り、ファンシクロン通り、ヴィンカイン通り、チョロン地区などの通りは、地元のアイデンティティを反映するように改修されています。
さらに、市はトゥーティエム地区やその他の新興都市エリアに、コンベンションセンター、娯楽施設、ショッピング施設、舞台芸術施設、医療施設などを一体化した「オールインワン」複合施設を開発することを目指している。
ホーチミン市は、2030年までの開発計画において、夜間経済を単なる娯楽活動としてだけでなく、消費連鎖の拡大、観光競争力の強化、そして国際観光客にとっての都市の魅力向上を図るための「てこ」として位置づけている。
出典: https://baophapluat.vn/kinh-te-dem-tp-hcm-can-lam-gi-de-giu-chan-khach-quoc-te.html
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