ラムドン省：バオロック-リエンクオン高速道路におけるGPMB杭打ちの設計図の承認

（PLVN） - 5月15日、ラムドン省人民委員会は、官民パートナーシップモデル（フェーズ1）によるバオロック-リエンクオン高速道路建設プロジェクトの敷地造成と道路境界標示の設計図書を承認する決定第1025/QD-UBND号を発行した。

この決定によれば、GPMB杭と道路境界標識を設置する計画は、 ラムドン省人民委員会の2025年3月31日付決定第669/QD-UBND号で承認されたプロジェクトルートに従って実施される。

GPMB杭の設置範囲は、道路高、橋梁の種類、実際の地形に応じた基準に基づき、水平方向および垂直方向に決定されます。特に都市部では、複雑な交通状況に対応し、隣接する工事の影響も考慮した上で杭を配置します。

リエンクオン - ダラット市（ラムドン）につながるプレン高速道路。

具体的には、高速道路ルート沿いのGPMB杭の間隔は路盤外縁から3m、側道ルート沿いのGPMB杭の間隔は1mです。ルート全体にわたる杭の間隔は、市街地か農村地域かによって30mから200mの範囲となります。

ラムドン省の決定では、道路と橋梁の両方において、道路境界標（MLG）の範囲が明確に規定されており、住宅地、水田、山岳地帯ごとに適切な間隔が定められています。これらの標示は技術仕様に従って製造されており、施工中の明確な識別と耐久性を確保しています。

ラムドン省人民委員会は、建設局に全書類の審査と承認の責任を委任し、省交通プロジェクト管理委員会と関連部署に法定手続きに従って実施を組織し、同時に、ランドマークの設置、現場整地作業の条件整備、プロジェクト建設のための投資家への迅速な敷地引き渡しなどの作業を調整するよう地方に指示した。

バオロック-リエンクオン高速道路が完成すると、ラムドン省とドンナイ省を結ぶ相互高速道路軸が形成されることになる。

5月9日、ラムドン省人民委員会委員長は、バオロック-リエンクオン高速道路プロジェクト（フェーズ1）の入札書類を承認する決定第967/QD-UBND号に署名しました。入札書類は、投資家選定手順、プロジェクト実施要件、および関連フォームを含む契約の3つの部分で構成されています。

ラムドン省人民委員会は、省交通プロジェクト管理委員会に、入札当事者としての機能と任務を遂行し、入札に関する法律およびその他の関連規制の規定に従って投資家の選定を組織し、競争、公平性、透明性、効率性を確保し、入札文書の要件を満たす十分な法的地位、能力、経験を持つ投資家を選定してプロジェクトを実施することを任命します。

バオロック-リエンクオン高速道路プロジェクトは、総投資額17兆7,000億ドン超、総延長73.6キロメートル超で、バオロック市、バオラム郡、ディリン郡、ドゥックチョン郡を通過する。プロジェクトの起点はバオロック市ロックファット区（タンフー-バオロック高速道路の終点と一致）で、終点はドゥックチョン郡ヒエップタンコミューンでリエンクオン-プレン高速道路と交差する。

第一期工事では、4車線、路盤幅17m、最高運行速度80km/hの規模となります。同時に、緊急車線の幅員が路盤幅を確保できるよう、同一交通方向に約4～5kmの緊急駐車スペースを配置します。本工事は、2027年第4四半期に完成し、供用開始される予定です。

マイロン

出典: https://baophapluat.vn/lam-dong-phe-duyet-ho-so-thiet-ke-cam-coc-gpmb-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post548540.html