ラムドン省：バオロック-リエンクオン高速道路におけるGPMB杭打ちの設計図の承認

この決定によれば、GPMB杭と道路境界標識を設置する計画は、 ラムドン省人民委員会の2025年3月31日付決定第669/QD-UBND号で承認されたプロジェクトルートに従って実施される。

GPMB 杭の配置範囲は、道路レベル、橋梁タイプ、実際の地形に応じた基準に従って、水平方向と垂直方向に決定されます。特に都市部では、複雑な交通状況に合わせて杭を配置し、隣接する建設工事の要素も考慮します。

リエンクオン - ダラット市（ラムドン）につながるプレン高速道路。

具体的には、高速道路の水平ルートに沿った GPMB 杭の間隔は路盤の外縁から 3 m、サービス道路の場合は 1 m です。ルート全体にわたる杭の間隔は、都市部か農村部かによって 30 メートルから 200 メートルの範囲です。

ラムドン省の決定では、道路と橋梁工事の両方について、住宅地、水田、山岳地帯ごとに適切な距離を定めた道路境界標（MLG）の範囲も明確に規定されている。杭は技術仕様に従って製造され、建設中の明確な識別と耐久性を保証します。

ラムドン省人民委員会は、建設局に全書類の評価と承認の責任を委任した。省交通プロジェクト管理委員会と関係部署は、法定の手続きに従って組織し、実施するものとする。同時に、ランドマークの設置、敷地整地作業の条件整備、プロジェクト建設のための投資家への敷地の速やかな引き渡しなどの作業において、地方自治体が連携するよう指導する。

バオロック-リエンクオン高速道路が完成すると、ラムドン省とドンナイ省を結ぶ相互高速道路軸が形成されることになる。

これに先立ち、5月9日にはラムドン省人民委員会委員長がバオロック・リエンクオン高速道路プロジェクト（フェーズ1）の入札書類の承認に関する決定第967/QD-UBND号に署名した。入札書類は、投資家選定手順、プロジェクト実行要件と契約および関連フォーム。

ラムドン省人民委員会は、省交通プロジェクト管理委員会に招待者の機能と任務を遂行するよう任命した。投資家を選定する組織は、競争、公平性、透明性、効率性を確保するために入札に関する法律およびその他の関連規制の規定を遵守し、プロジェクトを実施するための入札文書の要求を満たすのに十分な法的地位、能力、経験を持つ投資家を選定する必要があります。

バオロック-リエンクオン高速道路プロジェクトは、総投資額が17兆7000億ドンを超え、全長73.6キロメートルを超え、バオロック市、バオラム郡、ディリン郡、ドゥックチョン郡を通過する。プロジェクトの出発点はバオロック市ロックファット区（タンフー-バオロック高速道路の終点と一致）にあり、終点はドゥックチョン県ヒエップタンコミューンのリエンクオン-プレン高速道路と交差します。

第1期事業は、4車線、路盤幅17m、最高運行速度80km/hの規模となります。同時に、約4～5kmに、完成段階に応じて路盤の幅を確保した緊急停止車線の幅と同じ交通方向に緊急停止位置を配置します。このプロジェクトは2027年第4四半期に完了し、稼働する予定だ。

マイロン

出典: https://baophapluat.vn/lam-dong-phe-duyet-ho-so-thiet-ke-cam-coc-gpmb-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post548540.html