モルディブの変遷から…
インド洋に位置する島国モルディブは、面積300平方キロメートル未満です。新型コロナウイルス感染症の流行以前は、この島国は年間200万人近くの観光客を迎えており、その中には多くの世界的な著名人も含まれていました。1,200以上の大小さまざまなサンゴ礁の島々には、100以上の高級リゾートが建設され、あらゆる旅行愛好家のニーズを満たす無数のサービスが提供されています。
モルディブは、自然の美しさだけでなく、優れた観光やリゾート製品でも観光客を魅了しています。
ミシガン州立大学（米国）のデータによると、モルディブの国内総生産（GDP）の28%は観光業によるものです。これは、観光業が経済に占める割合が世界最高水準であることも意味します。しかし、モルディブに最初のリゾートが誕生したのは1972年だったことを知る人はほとんどいません。当時、この世界的に有名なリゾートアイランドには桟橋すらなく、観光客は腰まで水に浸かって岸にたどり着かなければなりませんでした。
モルディブには銀行も空港も電話もなく、通信手段はラジオかモールス信号のみで、国連開発計画（UNDP）の専門家らは、インフラが極めて貧弱なため観光業を発展させることはできないとの結論を下した。
当時、ここに来た最初の「VIP」たちは、カヤック体験や、星空ディナーを楽しむためにスピードボートで他の島へ渡ることさえ許されませんでした。体験できるのは…釣りと日光浴だけだったのです。
しかし、商品や体験、豪華で高級なリゾート、さらには水中レストランにより、モルディブは、自然のままの無人島から、世界中のすべての旅行者が少なくとも一度は訪れることを夢見る目的地へと変貌を遂げました。
ダナンは観光開発に重点を置いているおかげで繁栄しています。
ダナンの「物語」へ
モルディブと同様に、今日のダナンの観光の発展を見ると、ほんの10年前までダナンが、ベトナム中部の2つの遺跡、フエとホイアン（クアンナム省）を探索する観光客の単なる通過地点であったことを想像する人はほとんどいないでしょう。
息を呑むほど美しいビーチ、数多くの史跡、そして名高いグルメを誇るダナンは、観光客を長期滞在させたり、繰り返し訪れさせたりするのに十分ではありませんでした。2000年代初頭、ダナンの観光産業は50万人にも満たない観光客を受け入れていました。しかし、市が投資の重点を観光に転換し、大手投資家を招き入れて新たな商品を創出したことで、ハン川沿いには新たなダナンが誕生しました。
世界クラスの観光プロジェクトや商品が次々と誕生しています。サングループは、世界有数のテーマパークであるサンワールド・バナヒルズをダナンに誘致しました。インターコンチネンタル・ダナン・サン・ペニンシュラ・リゾート、プレミア・ビレッジ・ダナン・リゾート、ノボテル・ダナン・プレミア・ハンリバー・ホテル、メルキュール・ダナン・フレンチ・ビレッジ・バナヒルズ・ホテルといった高級宿泊施設に加え、アジアパークやバナヒルズ・ゴルフクラブも建設しました。他の投資家も、ダナンに高級リゾートやその他のエンターテイメント施設のシステムを構築しています。
ダナンは、ハン川沿いの「貧しい漁村」から、ベトナム中部の主要な体験型観光地へと成長した。
魅力的な観光商品がダナンの観光客誘致に役立っています。写真はバナヒルでの春節ショー。
ダナン市観光局によると、2013年から2019年にかけて、観光客の平均滞在日数は年間5%以上増加しました。2019年の平均滞在日数は2.68日（海外観光客2.9日、国内観光客2.35日）でした。観光客の平均成長率は約18%に達し、多くの観光地にとって夢のような成長率です。
ダナン市は、バナヒルのゴールデンブリッジ、鯉龍像、APECパーク、そして毎週末に水と火のショーが繰り広げられるドラゴンブリッジなど、観光客を写真撮影に誘う象徴的な観光スポットを次々と追加しています。ダナンは、ベトナム国内で最も多様な観光商品を備えた都市の一つであり、あらゆる年齢、性別、宗教、国籍の観光客のエンターテイメントと体験ニーズを満たしていると言っても過言ではありません。
ダナンの2018年の観光収入は24兆ドンに達し、2007年と比較して34倍以上増加しました。ハン川沿いのダナンを訪れる観光客一人当たりの平均支出も、これに応じて4.5倍に増加しました。もしダナンが景勝地への入場料を徴収したり、ミーケービーチで泳いだり、地元の特産品を楽しんだり、ノンヌオック石村やソンチャ半島を訪れたり、バナ丘陵に登ってアイスティーを飲んだり茹でトウモロコシを食べたりするだけの観光客を誘致したりといった、観光のみに特化し続けていたら、このような成果は得られなかったでしょう。2009年以前のように。
ユニークな観光商品の品揃えは、サパを訪れる観光客にお金を使うさらなる理由を与えます。
ユニークな製品は、顧客に「財布を開く」よう促します。
RMITベトナム大学観光・ホスピタリティマネジメント学科の上級准学部長であるヌーノ・F・リベイロ博士は、3月に投資新聞社が主催した観光セミナーで、ほとんどの観光客は単なる旅行ではなく、体験を求めていると述べました。体験がより豊かで質の高いものであればあるほど、観光客はより楽しく、再訪してさらに深く探索したいという気持ちになり、支出にもより積極的になります。
サパはその好例です。2015年以前は、サパを訪れる観光客は3日も滞在すると、見るものがなくなってしまうほどでした。当時、霧に包まれたこの町は、ホームステイで静かでロマンチックな休暇を求めるカップルや、ベトナム北西部の村々で独特の文化を求めるバックパッカーしか惹きつけませんでした。
2010年代、サパを訪れた観光客1人あたりの平均支出額はわずか80万ドン程度でした。しかし、2019年にはサングループなどの大手投資家がサパに投資し、観光客にとってより魅力的な商品や体験を生み出したことにより、この数字は290万ドンにまで増加しました。これらには、2つの世界記録を持つケーブルカー、サンワールド・ファンシーパン・レジェンド文化観光複合施設、ベトナム最長の登山鉄道であるムオンホア鉄道、ホテル・ドゥ・ラ・クーポール - Mギャラリー（サパ初の国際5つ星ホテル）などが含まれます。また、「雲の上のダンス」アートショー、「雲の上の競馬」レース、北西フルートフェスティバル、シャクナゲフェスティバルなど、高原の独特の個性を反映した数多くのフェスティバルやイベントも含まれています。
ヴァン・ドン国際空港はクアンニン省のサン・グループが投資している。
ラオカイ省観光局長のハ・ヴァン・タン氏は、「高山の壮大な宗教建築、ケーブルカー、登山鉄道、ホテル・ドゥ・ラ・クーポールの宿泊施設、そして文化的な製品に至るまで、これは密接に結びついた一連の製品とプロジェクトであり、どれも非常に高級感があり、観光客に高く評価されています。これらが同期して投資され、サパにユニークな観光製品を生み出しています」と評価しました。
世界遺産登録に甘んじることなく、「自らの限界を超えた」ベトナム北部のもう一つの観光地がクアンニン省です。2019年にクアンニン省を訪れた観光客は1,400万人を超え、2009年と比べて3倍に増加しました。これに伴い、観光収入も10.5倍に増加し、約29兆5,000億ドンに達しました。
上記の成果は、クアンニン省の観光産業が大きく変貌を遂げたことによるものです。空路、水路、陸路を網羅する交通網の整備、そして数多くの高級エンターテイメント施設やリゾート施設の整備が、クアンニン省の観光産業の成長を牽引する中核的な要因となっています。サングループやビングループといった大企業による投資と、多様で豊かな観光商品の創出が、クアンニン省の観光産業の成長を牽引する中核的な要因となっています。
それぞれの観光地には、独自の自然、文化、そして歴史のポテンシャルが秘められています。しかし、これらはあくまでも必要不可欠な要素に過ぎません。観光開発において、地域が観光客の満足度を確保しつつ、観光客から最大限の利益を搾り取るための十分な要素は、観光商品とサービスの質にあります。
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