レクサスLFRコンセプト：LFA後継スーパーカーのプレビュー

レクサスは、2025年日本モーターショー（JMS 2025）において、LFRコンセプトを最前線に据え、同社の新たなスーパーカー路線を再確認しました。8月に米国カリフォルニア州モントレーで発表されたこの2ドアクーペは、40万ドルを超える価格で発売されたLFAの次世代モデルを先取りしたものとされています。出展時点では、レクサスはLFRのスペックやトランスミッション構成について発表していませんでした。

Lexus LFR concept anh 1 — レクサス LFR コンセプト写真 1

クーペシェイプ、細長いボンネット、カムバックテール

LFRは、前方に長く伸びたボンネットを備えたクーペスタイルのボディを採用し、フロントエンジン・スポーツカーに典型的なフロント・コックピット比を実現しています。ボンネットには2つのサイドベントが設けられ、空力性能を強調しています。ダークカラーのルーフは後方に傾斜し、LFAのラインを彷彿とさせるカムバックテールを形成しています。

フロントライトはレクサスの特徴的なフックデザインを踏襲しています。フロントバンパーは大きくアグレッシブな形状で、カーボンファイバー製のベントが組み込まれ、リアのテクニカルクラスターの冷却を最適化しています。全体的なデザインは、高性能プラットフォームの2つのコア要素である空力効率と熱管理を強調しています。

Lexus LFR concept anh 2 — レクサス LFR コンセプト写真 2

フック型のテールライトと後部の空力面

車両後部には、車幅方向に走るLEDストリップに接続されたフック型のライトが引き続き採用されています。その下には2つの大型エアベントがあり、後部低圧部の気流制御に貢献しています。コンセプトモデルでは、LFRには排気口がありませんが、市販化された場合、パワートレインの技術要件に応じてこのディテールが追加される可能性があります。

Lexus LFR concept anh 6 — レクサス LFR コンセプト写真 6

ブリヂストンのスリックタイヤ、黄色のブレーキキャリパー：グリップを優先

LFRはブリヂストンのスリックタイヤを装着しています。これはサーキット走行でよく見られる形状で、乾いた路面でのグリップを最大限に高めるように設計されています。ホイールの後ろには、黄色のブレーキキャリパーが視覚的なアクセントとなり、パフォーマンス重視のスタンスを演出しています。

8月に発表されたものと比較すると、JMSで発表されたバージョンではホイールカバーとブレーキキャリパーの色が変更されています。最終製品段階（もし最終段階であれば）では、ブレーキキャリパーの色の組み合わせとホイールカバーのデザインがオプション設定となる可能性があります。

Lexus LFR concept anh 8 — レクサス LFR コンセプト写真 8

コックピット公開：デジタルミラー、スポーツシート

コンセプトカーのため、内装の詳細はまだ発表されていません。外観では、LFRはデジタルルームミラーと、ブランドロゴ入りのヘッドレストを備えたスポーティな2つのシートを装備しています。素材、ダッシュボードのレイアウト、操作インターフェースなど、レクサスはまだ詳細を明らかにしていません。

Lexus LFR concept anh 9 — レクサス LFR コンセプト写真 9

パフォーマンスプラットフォーム：スペックは不明だが、LFAを上回ると予想

レクサスはLFRのパワートレインや予想出力をまだ発表していません。4.8リッター自然吸気V10エンジンを搭載するLFAとLFRを並べると、LFRの方がよりパワフルになる可能性が高いでしょう。しかしながら、パワー、加速性能、トランスミッション構成に関するコメントは、現時点ではレクサスから提供されていません。

このコンセプトカーには排気システムが搭載されていないため、設計段階でパワートレインの選択肢が広く残されています。量産化されれば、排出ガス、騒音、そして機械的なパッケージング要件によって、レクサスが排気システム、あるいは適切な代替システムをどのように採用するかが決まるでしょう。

JMS 2025での役割と次のロードマップ

LFRコンセプトがJMS 2025で中心的位置を占めていることは、このプロジェクトがレクサスのポートフォリオの中でいかに重要な位置を占めているかを如実に物語っています。このコンセプトカーは、パフォーマンスカーとワンオフカーの展示において最も権威のある会場の一つであるモントレーで初公開されました。

現時点では、レクサスは技術仕様、パワートレイン構成、市販化のタイムラインについて一切情報を発表していません。これらの詳細は、LFRがLFAとどのように異なるのか、そして現代のスーパーカーエコシステムにおけるLFRの位置づけを判断する上で重要な鍵となるでしょう。

Lexus LFR concept anh 4 — レクサス LFR コンセプト写真 4

結論する

LFRコンセプトは、レクサスの優先事項を明確に示しています。純粋なクーペシェイプ、カムバックスタイルのエアロダイナミクス、巨大な冷却・エアインテーク、そしてサーキット走行に適したスリックタイヤです。しかし、パワートレインやパフォーマンススペックといった重要な要素はまだ不明です。公式データがさらに入手できれば、LFA後継車の姿がより鮮明になるでしょう。

出典: https://baonghean.vn/lexus-lfr-concept-ban-xem-truoc-sieu-xe-ke-nhiem-lfa-10309591.html