ウクライナ軍兵士、チャレンジャー2戦車に自家製装甲を装着

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ウクライナ軍兵士は、チャレンジャー2戦車の車体前部に鋼板を設置し、この弱点をロシアの対戦車ミサイルから守った。

先週ソーシャルメディアに投稿された動画には、第82空挺旅団所属のチャレンジャー2主力戦車（506号車）がロシア南部を移動する様子が映っている。動画で確認できるチャレンジャー2の特徴は、車両の前部傾斜した下部構造に取り付けられた鋼板である。

フォーブス誌編集者のデイビッド・アックス氏は、チャレンジャー2は世界で最も装甲の厚い戦車の一つであり、砲塔には1,400mmの圧延鋼に相当するドーチェスター装甲が施されていると述べた。しかし、イギリス軍の戦車は数十年にわたり要塞に配備されていたため、傾斜した前部降着装置の装甲は薄かった。

英国陸軍は後にこの陣地を守るために装甲を追加したが、ウクライナに供給したチャレンジャー2にはそうした装備がなかったようで、車体前部下部への砲撃に対して脆弱だった。「英国当局はウクライナがこれらのチャレンジャー2を防御的に使用するとほぼ予想している」とアックス氏は記している。

しかし戦場では、英国から供与された14両のチャレンジャー2を唯一運用するウクライナ第82空挺旅団が、ラボチノ軸に向けて大規模な反撃作戦を展開していた。そのため、ウクライナ兵はチャレンジャー2戦車に手製の車体下部防御装置を取り付けざるを得なかった。

自家製装甲はチャレンジャー2の前面の固有の弱点を克服できるが、ロシア軍は9M133コルネット対戦車ミサイルに対するこの車両の砲塔天井の別の弱点を発見したようだ。

これは、ウクライナ軍が8月中旬に奪還したラボチノ村付近の戦闘中に、同国のチャレンジャー2が受けた被害である。

チャレンジャー2は、ラボティーノから近くのヴェルボヴォエ村へ移動中に地雷に触れたとみられる。ロシア兵が発射したコルネット対戦車ミサイルがチャレンジャー2の砲塔天板に命中し、戦車は炎上した。

「ミサイル砲手は空対空攻撃モードを使用したようだ。コルネット多連装爆弾はチャレンジャー2の砲塔天井上で爆発した。そこは装甲が薄く、追加の防御もなかった」とアックス氏は記した。

この攻撃により、チャレンジャー2の砲弾が発火したとみられる。砲弾は二次爆発を防ぐための特別な格納庫に保管されていた。しかし、この格納庫は効果を発揮しなかったようで、砲弾の爆発によりチャレンジャー2の砲塔は車体から外れたが、ロシアのT-72のように吹き飛ばされることはなかった。

「チャレンジャー2にとって、これは二度連続の被弾を喫した最悪の状況だった。最初は対戦車地雷で履帯が損傷し、チャレンジャー2は動けなくなった。そして砲塔天井にも被弾した」とアックス氏は記している。「これは、ロシア軍がチャレンジャー2を破壊するために発見した戦術のようだ。」

チャレンジャー2主力戦車は、1980年代後半にイギリスで開発され、120mm砲を搭載していました。イギリス軍は滑腔砲で一般的に使用されていた装甲服着弾（APFSDS）弾ではなく、高性能爆薬フレキシブルヘッド（HESH）弾の使用を好んだため、この戦車はNATO軍で唯一ライフル砲身を採用した戦車です。

HESH弾はAPFSDS弾に比べて射程が長く、要塞化された構造物や敵歩兵戦闘車などの装甲の薄い車両に対して非常に効果的です。しかし、貫通力は運動エネルギー弾に劣り、現代の主力戦車の複雑な装甲に対してはほとんど効果がありません。

この戦車モデルの重量は62.5トンで、1,200馬力以上のV-12ディーゼルエンジンを搭載しており、平坦な道では最高時速59km、地形を横断する際は最高時速40kmに達します。

グエン・ティエン（フォーブス誌によると）

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