（ダン・トリ） - 10月に発売が予定されている新型車シリーズには、CクラスSUVセグメントに2つの製品がある。
10月は10以上の新製品が発表された9月ほどの爆発的な盛り上がりはなく、ベトナムの自動車市場はやや落ち着きを見せ、発売予定のモデルは3モデルのみとなっています。全体的なトレンドとしては依然としてハイシャシー車が中心ですが、今回発表される3モデルはすべて改良版です。
トヨタイノーバ クロス 2023
トヨタ・ベトナムは、10月12日に新型イノーバを「トヨタ・イノーバ・クロス」という名称で発売すると発表した。ディーラーによると、この車はハイブリッド車1種類を含む3つのバージョンで販売される予定で、さらに、イノーバ・クロスを現行モデルと並行して販売するという噂もある。
トヨタ・イノーバ・クロス2023はインドネシアから完全輸入される（写真：AutoStation）。
専門家は、トヨタ・イノーバ・クロス2023の販売価格は現行バージョン（7億7500万～9億9500万ドン）に比べて大幅に上昇し、ハイブリッドバージョンでは簡単に11億ドンに達するだろうと予測している。
販売コンサルタントによると、2023年型トヨタ イノーバ クロスには、サンルーフ、自動ブレーキホールド機能付き電子ハンドブレーキ、トヨタ セーフティ センス安全システム、新型エンジンおよびギアボックスなど、注目すべきアップグレードがいくつか搭載される予定です。
ハイブリッドバージョンは6人乗り、ガソリンバージョン2種類は7人乗りです。装備には、8ウェイパワーシート（運転席）、オートエアコン、7インチ電子時計クラスター（ハイブリッドバージョン）、Apple CarPlay/Android Auto対応101インチエンターテイメントスクリーンなどがあります。
2023年型トヨタ・イノーバ・クロスのホイールベースは前世代に比べて100mm長くなって2,850mmとなり、より広々とした室内空間が約束されている（写真：トヨタ）。
インドネシアでは、Innova Cross のガソリン バージョンに、コード M20A-FKS の完全に新しい 2.0L エンジンが使用され、最大出力 172 馬力、最大トルク 205Nm を生み出します。
ハイブリッド仕様のパワートレインは、150馬力、187Nmの2.0Lエンジン（コードM20A-FXS）と、111馬力、205Nmの電気モーターを組み合わせたもので、合計183馬力を発揮します。このバージョンには、優れた燃費性能を約束する純電気走行モード（EVモード）が搭載されています。
ホンダ CR-V 2023
ディーラーによると、ホンダCR-V 2023は10月25日にベトナムの顧客に発表される予定。この車には4つのバージョンが用意される予定で、そのうち3つのガソリンバージョン（7座席）は引き続き国内で組み立てられ、1つのハイブリッドバージョン（5座席）はタイから完全に輸入される。
この情報はホンダ・ベトナムによって確認されていません。この車はかつてハノイの排ガス検査センターで目撃され、最近では路上でも目撃されています。おそらく発売前の撮影のためだったと思われます。
2023年型ホンダCR-Vの長さ、幅、高さはそれぞれ4,964mm、1,864mm、1,692mmである（写真：ホンダタイランド）。
販売コンサルタントによると、2023年型ホンダCR-Vの3つのガソリンバージョンは、これまでと同様に1.5Lターボチャージャー付きエンジンとCVTギアボックスを搭載するが、HEVバージョンと同様に4輪駆動（AWD）を搭載したバージョンが1つあるという。
タイから輸入される場合、ベトナム市場向けのCR-V HEVは、2.0L自然吸気エンジン、2つの電気モーター、E-CVTギアボックスを組み合わせたパワートレインを搭載し、総出力204馬力、最大トルク335Nmになると思われます。
ホンダ・タイランドの発表によると、CR-Vのハイブリッドモデルは100kmあたり平均4.8リットルのガソリンしか消費しない（写真：ホンダ・タイランド）。
タイでは、2023年型ホンダCR-VはLEDライトと、通常モデルには18インチアルミホイール、HEVモデルにはRS スポーツパッケージと19インチホイールを装備しています。車内には10.2インチのデジタル時計クラスターと、ワイヤレスApple CarPlay/Android Auto接続に対応した9インチエンターテイメントスクリーンが備えられています。
ベトナム向け車に搭載される予定のアメニティには、2ゾーン自動エアコン、8つのスピーカー、Honda Connect電話接続アプリケーション、Qi規格ワイヤレス電話充電器、自動ブレーキホールド機能付き電子ハンドブレーキ、パノラマサンルーフ、電動シートなどがあります。
安全装備のハイライトとしては、ホンダセンシングテクノロジーパッケージ、360度カメラ、眠気警告機能などがあります。
タイのHEVモデルには、Boseスピーカーシステムとヘッドアップディスプレイも搭載されている（写真：ホンダ・タイランド）。
2023年型ホンダCR-Vの予想価格は明らかにされていないが、専門家の予測によると大幅に上昇する可能性がある。
現行バージョンの価格は9億9,800万VNDから11億1,800万VNDで、マツダCX-5（7億4,900万VNDから9億9,900万VND）やヒュンダイ・ツーソン（8億4,500万VNDから10億6,000万VND）など、同じC-SUVセグメントの競合車よりもはるかに高い。
MG HS 2023
今年に入って幾度となく延期されてきたMG HS 2023は、販売コンサルタントによると、ベトナムで10月に発売される見込みです。この情報はMGベトナムによって確認されていませんが、7月末にこのモデルがベトナムの港で目撃されており、 ハイフォン地域にあると思われます。
1年以上の休止期間を経てベトナムに帰ってきたMG HS 2023は、中期アップグレード（フェイスリフト）バージョンだ（写真：Top Gear Philippines）。
MG HS 2023の最大の変更点は、中国からタイへの輸入に切り替えられたことです。この市場を原産とする自動車はベトナムへの輸入税が免除されるため、旧モデルよりも販売価格が高くなる見込みです。
セールスコンサルタントによると、この車はトロフィーとスポーツの2つのバージョンで販売され、それぞれ7億5,000万ドンと9億ドンの予想価格となる。この価格はCクラスSUVセグメントでは低価格だが、それでもマツダCX-5（7億4,900万～9億9,900万ドン）との競争圧力に直面することになるだろう。
MG HS 2023の全体的な外観は旧世代とほとんど変わらず、フロントエンドはMG5モデルに似たデザインにリニューアルされている（写真：Top Gear Philippines）。
車両の装備の詳細は明らかにされていない。タイでは、HS 2023のハイエンドバージョンには、フロント/リアLEDライト、18インチアルミホイール、ステアリングホイール裏の12インチデジタルインストルメントクラスター、Apple CarPlay/Android Auto対応の10インチエンターテイメントスクリーン、そしてBoseスピーカーシステムが装備されている。
その他の設備には、PM 2.5 ダスト フィルター付きの自動エアコン、電動フロント シート、自動ブレーキ ホールド機能付きの電子ハンドブレーキ、パノラマ サンルーフ、室内装飾照明などがあります。
この車の内装は競合車と比べてそれほど目立つものではなく、ベトナムで発売されたばかりの「弟分」のMG RX5ほど目を引くものでもない（写真：Top Gear Philippines）。
パフォーマンス面では、タイで販売されるMG HS 2023には2つのエンジンオプションがあります。1つ目は1.5Lターボチャージドガソリンエンジンで、7速オートマチックトランスミッションと組み合わせることで、最高出力162馬力、最大トルク249Nmを発揮します。
2つ目は、同じターボチャージャー付きエンジンに122馬力の電気モーターと10速オートマチックトランスミッションを組み合わせたハイブリッドパワートレインです。この構成では、合計出力284馬力、最大トルク480Nmを発揮します。
付属のバッテリーパックは16.6kWのリチウムイオンタイプで、メーカーの発表によれば、純電気モードで最大67kmの走行距離を実現する。
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