国益

簡単に言えば、共通の起源、歴史、習慣、伝統を共有し、一つの国に住む人々のコミュニティの共通利益です。

1848年3月、英国下院において、ヘンリー・パーマストン首相は、次のような名演説を行いました。 「永遠の同盟国も永遠の敵も存在しない。国益だけが永遠であり、それを追求することが我々の義務である。」専門家は、国益の概念を絶対化することは難しいと考えていますが、簡単に言えば、それは同じ国に住み、共通の起源、歴史、習慣、伝統を共有する人々の共同体の共通の利益です。

ハティン省は小規模な省ですが、投資誘致、産業育成、新農村の建設、社会福祉の確保において、多大な努力を重ね、高い成果を上げてきました。特に、2020～2025年度以降、南北高速道路整備事業における用地確保は、政府と運輸省から一貫して高く評価されています。こうした成功の要因は何でしょうか？答えは簡単です。ハティン省の人々が、村、コミューン、地区、そして省の利益よりも国家の利益を優先してきたからです。

ハティン省を通過する東部の南北高速道路は全長107.28kmで、2017～2020年（ディエンチャウ～バイヴォット高速道路、ハティン省を通過する区間は4.9km）と2021～2025年（バイヴォット～ハムギー、ハムギー～ブンアン、ブンアン～ブン、全長102.38km）の2つのフェーズにわたる4つの構成プロジェクトで実施されています。

南北高速道路は、将来の社会経済発展にとって戦略的意義を持つ国家の重要プロジェクトです。事業の進捗を確実にするためには、効率的な土地造成に加え、建設に必要な大量の土砂などの建設資材を採掘する必要があります。そのため、ハティン省人民委員会は、2023年8月からハティン省を通る南北高速道路の建設に役立てるため、11の新たな鉱山（整地土用鉱山8つ、河床砂用鉱山3つ）の採掘を承認しました。このうち、カムミーコミューン（カムスエン郡）のミーイエン村の住民は、砂鉱山が稼働すれば、地域社会のインフラや人々の生活に潜在的な影響を与えるのではないかと懸念を表明しています。

ミーイエン省の人々の懸念は理解できますが、それらすべてはハティン省の関係当局によって速やかに対処されました。

赤い線からガンモ川の岸までのミイエン村の砂採掘地域は、ガンモ川の流れを「方向転換」し、ケゴ湖の洪水排水能力を向上させるのに貢献しています。

ケゴ貯水池ダムの土台への潜在的影響に関する懸念に関して、農業農村開発省は、2023年6月30日付文書第1804/SNN-TL号において、砂の採掘現場はケゴ貯水池放水路から下流1.5kmに位置し、ドックミエウ-ケゴ貯水池放水路の保護回廊の外側にあり、砂の採掘現場の周辺には他の灌漑構造物や堤防構造物は存在しないと判断した。

国道8C号線の土台への潜在的な影響に関する懸念については、2023年6月30日付文書番号1476/SGTVT-KH2において、運輸省は、砂の採掘場所はナンモ川の右岸にあり、国道8C号線の土台からかなり離れているため、道路回廊には影響を及ぼさないと判断した。

農地への土砂崩れの懸念については、調査過程で天然資源環境省の専門機関が、階段状の斜面を使った採掘、採掘ルートに沿って深さ5～6メートルの竹杭を密集して打ち込むこと、脆弱な箇所を補強するために蛇籠やコンクリート杭を使用することなど、土砂崩れを防ぐための具体的な対策を評価し、合意した。

同時に、省人民委員会の文書は、採掘作業で地滑りの兆候が見られたり、安全でなかったりする場合は、安全を確保する措置が講じられ、管轄当局の承認が得られるまで建設を中止し、その後でのみ再開できることも確認した。

カムスエン郡は、国家の重要プロジェクトである同地域を通る南北高速道路の建設に役立てるため、カムミーコミューンのミーイエン村の砂鉱山を開発する計画について情報を提供する記者会見を積極的に開催した。

関係部門は、省や地区の当局とともに、国の利益のために行動し、完全かつ詳細な情報を提供するとともに、国民との率直な対話に取り組んできました。その目的は、国民がプロジェクトを理解し、共有できるように支援し、プロジェクト所有者や建設ユニットと協力して進捗を加速し、省全体を通る高速道路を迅速に接続できるようにすることです。

国益のために、私たちはミエンの人々に「憂いを捨てて」、この地域におけるこの重要な国家プロジェクトの建設を促進するために協力するよう呼びかけます！

ハイスアン

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