国益

簡単に言えば、それは共通の起源、歴史、習慣、伝統を共有する、同一国に住む人々の共同体の共通善のことである。

1848年3月、英国下院において、ヘンリー・パーマストン首相は次のような名演説を行った。 「永遠の同盟国も、永遠の敵国もない。永続的なのは国益のみであり、我々はその国益を追求する義務がある。」専門家は、国益という概念を絶対化するのは難しいと考えているが、簡単に言えば、それは共通の起源、歴史、慣習、伝統を共有する、ある国に住む人々の共同体の共通の利益である。

ハティン省は小さな省ではありますが、投資誘致、産業開発、新農村開発、社会福祉の確保において、目覚ましい成果を上げてきました。特に、2020年から2025年の任期開始以来、南北高速道路建設のための用地造成事業において、政府および運輸省から一貫して高い評価を受けています。こうした成功の要因は何でしょうか？答えは簡単です。ハティン省の人々が、村、コミューン、地区、省の利益よりも、国家の利益を優先してきたからです。

東部の南北高速道路は、ハティン省を通過し、全長107.28kmで、2つのフェーズに分かれた4つの構成要素プロジェクトで実施されています。2017～2020年（ディエンチャウ～バイヴォット高速道路、ハティン省を通過する区間は4.9km）と2021～2025年（バイヴォット～ハムギー、ハムギー～ブンアン、ブンアン～ブン、全長102.38km）です。

南北高速道路は、将来の社会経済発展にとって戦略的に重要な国家プロジェクトです。工事の進捗を確実にするためには、土地造成を効果的に実施するだけでなく、プロジェクトの建設に必要な大量の一般的な建設資材（土、砂）を採掘する必要があります。そのため、2023年8月から、省人民委員会は、ハティン省を通る南北高速道路の建設に必要な11の新たな鉱山（整地用鉱山8つ、河床砂鉱山3つ）の採掘を承認しました。その中で、カムミー村（カムスエン県）のミーイエン村の住民は、砂鉱山が稼働した場合、地域の社会インフラや人々の生活に及ぼす潜在的な影響について懸念を表明しています。

ミーイエンの人々の懸念は理解できるものですが、それらはすべてハティン省の関係当局によって迅速に対処されました。

ミーイェン村の砂採取区域（赤い線からガンモー川の岸辺まで）は、ガンモー川の流れを「方向転換」させることに貢献し、それによってケゴー湖の洪水排水能力を向上させている。

Ke Go貯水池ダムの基礎への潜在的な影響に関する懸念に関して、農業農村開発省は、2023年6月30日付の文書番号1804/SNN-TLにおいて、砂採取現場はKe Go貯水池放水路から1.5km下流に位置し、Doc Mieu - Ke Go貯水池放水路の保護回廊の外側にあること、また砂採取現場の周辺には他の灌漑施設や堤防構造物がないことを確認した。

国道8C号線の基盤への潜在的な影響に関する懸念に関して、運輸省は2023年6月30日付の文書番号1476/SGTVT-KH2において、砂採取場所はガンモ川の右岸にあり、国道8C号線の基盤からかなりの距離があるため、道路回廊に影響を与えないと判断しました。

農地に影響を与える地滑りに関する懸念に関して、調査過程において、天然資源環境省の専門機関は、階段状の斜面工法を用いた採掘、採掘ルートに沿って深さ5～6メートルの竹杭を密に打ち込むこと、脆弱な箇所を補強するために蛇籠やコンクリート杭を使用することなど、地滑りを防止するための具体的な対策を評価し、合意した。

同時に、省人民委員会の文書は、採掘作業において地滑りの兆候が見られたり、安全でないことが判明した場合は、安全を確保するための措置が講じられ、所轄当局の承認が得られるまで建設を中止しなければならず、その後でなければ再開できないと明言した。

カムシュエン県は、カムミー村ミーイェン地区の砂鉱山開発計画について情報を提供するため、記者会見を積極的に開催した。この計画は、同地域を通過する国家重点プロジェクトである南北高速道路の建設に資するものである。

関係部署は、省および地区当局とともに、国益を念頭に、完全かつ詳細な情報を提供するとともに、国民との率直な対話を行ってきた。これはすべて、国民がプロジェクトを理解し共有することで、プロジェクトオーナーや建設会社と協力し、進捗を加速させ、省内を横断する高速道路を迅速に接続できるようにすることを目的としている。

国益のためにも、ミイェン県の住民の皆様には「不安を捨て」、この地域における国家重要プロジェクトの建設を円滑に進めるためにご協力をお願いいたします！

ハイスアン

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