GojekはDat Bikeと協力し、ベトナムで電動バイクを使った旅客輸送、配達、飲食サービスを試験的に実施する。
GojekはDat Bikeとの協力協定に署名した後、乗客輸送(GoRide)、食品配達(GoFood)、配達(GoSend)サービスの提供のため、ベトナムの電動バイクブランドのWeaver++ラインを正式に発売した。
Gojek のドライバーは Dat Bike の最新電動バイク モデルを使用します。写真:ゴジェック
ゴジェックのドライバーパートナーは、ダットバイクの最新型ウィーバー++を試乗し、この電動バイクモデルのユニークで個性的なデザインに興奮したと語った。
燃料費を削減
運転手のトラン・アン・トゥアンさん(30歳)にとって、電動バイクを運転するのは今回が初めてだ。研修と試乗を終えて、トゥアン氏は、この車両は操作が非常に簡単でスムーズであり、ガソリンで動くバイクのように騒音や振動もほとんどないとコメントしました。
「電動バイクには多くのメリットがあります。まず、燃料費の節約になります。燃料価格の変動を心配する必要がなくなります。言うまでもなく、電動バイクは環境保護にも役立ちます」とトゥアン氏は語った。
一方、ゴジェックで2年以上運転経験を持つドライバーのブイ・レー・フンさん(38歳)は、ダットバイクの多くの長所を高く評価していると語った。彼はこう語った。「電気自動車はドライバーの燃料費を大幅に節約できます。以前、友人の電気自動車を試乗したこともありましたが、モデルが限られていたり、充電ステーションが少なかったりして躊躇していました。しかし、ゴジェックがサポートしているモデルなら、最初の試乗から購入したいと思いました。」
ドライバーの魅力は、この車の「他とは違っていて、個性的で、力強く、ユニークなデザイン」にあります。同氏によれば、この車種はどこでも簡単に充電することができ、テクノロジー系の自動車運転手の仕事の性質に適しているという。
ゴジェックで5年間運転してきたベテラン技術ドライバーであるファム・ヴァン・チュック氏(30歳)は、電動バイクで「働く」ことに興奮していました。彼はこう語った。「電気自動車を使って乗客を送迎するのは私の仕事にとって全く新しい経験です。最近、燃料費は多くのドライバーにとって頭痛の種となっています。そのため、電動バイクの話を聞き、経済的だと感じました。普段は1日に10万ドン以上もガソリン代を支払っています。電気自動車を運転すれば、もっと経済的になります。」
ゴジェックの運転手がダットバイクの電気自動車のトレーニングに参加。写真:ゴジェック
Gojekの情報によると、Dat Bike Weaver++電気自動車を使用すると、Gojekのドライバーパートナーはガソリン車に比べて燃料費を4倍以上削減でき、運用コストを大幅に節約できるとのこと。
Dat Bike Weaver++ の最高速度は時速 90 km で、3 時間のフル充電で 200 km 走行できます。ドライバーパートナーは数十のコミュニティ充電ポイントで無料で充電できるため、充電も簡単です。この車には急速充電ポートが装備されており、最初の 100 km は家庭用コンセントで 1 時間以内、Dat Charge 急速充電ステーションではわずか 20 分で急速充電できます。これらの要素は、テクノロジーカーのドライバーパートナーの日常業務に応じて評価されます。
手頃な価格のサービスで都市の排出量を削減
ゴジェックの代表者によると、ユーザーのニーズに応えるために電動バイクを導入することは、ドライバーパートナーの運営コストの削減に貢献するだけでなく、ユーザーに手頃な価格で環境に優しいユーティリティサービスを提供するという同社の取り組みでもある。パイロットフェーズでは、アプリケーション上のサービスを利用する Gojek ユーザーは、偶然にも同じ料金で Weaver++ 車を使用する Gojek ドライバーからサービスを受ける可能性があります。つまり、これはユーザーにとって完全にランダムな体験となります。このサプライズを受け取った多くの顧客が、Gojek アプリに 5 つ星のレビューを残しました。電動バイクは騒音がなく排出物も出ないため、生活環境の改善に欠かせないものと考えられています。
ゴジェック・ベトナムのゼネラル・ディレクター、スミット・ラトール氏は次のように述べています。「ベトナムはゴジェックにとって重要な市場です。私たちの目標は、ユーザーに効果的なソリューションを提供し続けること、パートナーの持続的な成長を支援すること、そして質の高い便利なサービス体験をリーズナブルな価格で提供し続けることです。こうした有意義なパートナーシップはエコシステム全体に利益をもたらし、すべてのユーザーにさらなる価値をもたらすとともに、私たちが事業を展開する地域社会にもプラスの影響をもたらします。」
ユーザーはGojekのバイクタクシーサービスを利用します。写真:ゴジェック
スミット氏は、このプロジェクトはゴジェック・グループの「2023年までに3つのゼロ」というコミットメントに沿ったものであり、排出量削減に向けたゴジェックの取り組みと、車両を100%電気自動車に転換する取り組みにおける重要な一歩であると付け加えた。
「ゴジェックとダットバイクの協力プロジェクトは、経済的な価格で質の高い旅行体験をもたらすだけでなく、大気汚染の削減、騒音公害の抑制、持続可能なコミュニティとよりクリーンな環境のためのグリーン車両への移行の促進にも貢献します」とゴジェックの代表者は述べた。
風と雲
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