ウクライナは、ロシアが使用しているシャヘドシリーズに対するキエフの「回答」と考えられている、低コストの国産無人機の受領を開始した。
無人航空機（UAV）の製造を専門とするターミナル・オートノミー社は先月、ウクライナ軍がAQ-400「サイス」自爆UAVを配備してロシア軍を攻撃するビデオを投稿し、同社のUAVモデルがキエフに引き渡されたことを示した。
フォーブスの軍事専門家、デイビッド・ハンブリング氏によると、サイスは安価で高性能、そして製造も容易なことから、ロシアがウクライナのインフラ攻撃に使用している自爆無人機「シャヘド」の対抗手段となる可能性があるという。「サイスはシャヘドに対するウクライナの回答だ」とハンブリング氏は述べた。
ウクライナは12月16日に投稿されたビデオで、ロシア軍を攻撃するために「サイス」無人航空機を配備したと報じている。ビデオ：ターミナル・オートノミー
ロシアは、イラン製のシャヘド無人機ではなく、国産のゲラン無人機を使用していると主張しているが、ウクライナと西側諸国は、モスクワがテヘランの無人機を単に塗装し、名称を変更しただけだと主張している。イランはまた、戦闘勃発前にシャヘド136機をモスクワに引き渡したと主張している。
ターミナル・オートノミー社によると、「サイス」無人航空機は、前後に2対の翼を備えたシンプルでコンパクトな設計で、翼幅を広くすることなく揚力を高めることができる。翼幅が広すぎるとレーダー反射面積が大きくなり、機体の操縦性が低下するのを防ぐことができる。この設計により無人航空機の輸送も容易になり、コンテナに完全に組み立てられた「サイス」を最大30台積み重ねて収容できる。
UAVのボディは家具工場から供給される合板で作られているため、3Dプリンターやグラスファイバー素材を使用するよりも大量生産が容易です。組み立てにも高度な専門知識は必要ないため、製造担当者のトレーニングに時間もかかりません。
「サイス」型無人機は、シャヘドシリーズと同様に時速140～200kmの飛行速度を誇るが、航続距離はイラン製無人機の2,500kmに対し、約750～900kmにとどまっている。しかしながら、この無人機モデルは、ロシア領の一部とロシアが実効支配するクリミア半島への攻撃能力を有している。
「Scythe」UAVは高度3,000メートルからの攻撃も可能で、これはメーカーが推奨する攻撃方法だ。
「高度3,000メートルの物体を迎撃できるミサイルは通常、『サイス』無人機よりも高価であり、相手は経済的に不利な立場に置かれる」とターミナル・オートノミーの共同創設者フランシスコ・セラ・マルティンス氏は述べた。
セラ・マーチンズ氏によると、空対空攻撃モードでは、サイスは地上の固定点の画像に基づくナビゲーションシステムを使用するため、無線干渉の影響を受けないという。
無人航空機「サイス」。写真：ターミナル・オートノミー
この無人機は、カメラを追加することで一人称視点（FPV）モデルに改造することもでき、熟練した操縦者による操縦であれば、移動する標的をより正確に攻撃することができます。ただし、欠点としては、無人機の飛行距離が制限され、製造コストが上昇することです。
サイスは滑走路や道路から離陸できるほか、シャヘッドと同様に無人基地や艦船からロケットで発射することもできる。イランの無人機と同様に、サイスは「スウォーム」攻撃、つまり多数の機体が編隊を組んで敵の防空網を制圧する際に最も効果的である。
Scythe UAVの機体価格は約15,000ドルで、誘導装置などの追加機能を搭載すると30,000ドルに上昇します。これは、約20,000ドルから50,000ドルと推定されるShahedシリーズとほぼ同じです。Serra-Martins氏によると、Scytheを「スウォーム」攻撃に展開するコストは、1-9編隊を組むことで削減できます。この編隊では、先頭のUAVのみに誘導装置を搭載し、後続のUAVには搭載しません。
「この戦術は敵の防衛システムに過負荷をかけることはできるが、コストは低い」とターミナル・オートノミーの共同設立者は語った。
同社によると、現在、サイスを月に約50台生産しており、2024年第2四半期までに500台に増やす計画だという。「目標は月に1000台を生産することですが、たった1四半期でそれを実現するのは非常に困難です」とセラ・マルティンズ氏は語った。
ファム・ザン（フォーブス、ロイター通信によると）
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