ベトナム初の航空機は使用済み食用油と農業副産物を燃料に使用

ベトナムで初めて「グリーン」燃料が充填され、 ベトジェットはオーストラリアと韓国へ2便を運航した - 写真：CONG TRUNG

SAF 燃料は、使用済み食用油、 農業副産物、木質バイオマス、都市廃棄物などの再生可能かつ持続可能な方法で調達された原材料から生産されます。

持続可能な航空燃料 SAF を使用すると、従来の燃料に比べて炭素排出量を 80% 削減し、厳格な国際航空基準を満たし、商業運航でも安全に使用できます。

ベトナム民間航空局のディン・ヴィエット・タン局長は、ベトジェットとペトロリメックス・アビエーションの間でベトナムで初めてSAF持続可能航空燃料を使用した国際便の運航が成功したことを見届けるイベントに出席し、これは両社だけでなくベトナムの航空業界全体にとって誇りであり重要な節目であると語った。同時に、ベトナムは国際航空の責任ある一員であることを確認します。

Petrolimex Aviationの代表者は、今後もSAF製品の研究、開発、供給を定期的かつ長期的に続け、協力して航空業界のグリーン化に貢献していくと述べた。

ベトジェットのディン・ベト・フオン総裁は、ベトナムがCOP26で約束した2050年までに正味排出量を0（ネットゼロ）に削減するという目標に従い、権威ある国際パートナーと協力してSAFの研究、開発、供給、使用を行っていると語った。

最初の試験飛行に加えて、SAF の生産コストは引き続き低下し、商用飛行における SAF 燃料の確保に貢献します。

ベトナム航空は以前、シンガポールからハノイまでVN660便でSAF燃料を使用した飛行を成功させている。ただし、このガス充填は国際的です。

世界中の多くの航空会社がグリーン燃料を使用している

航空業界によれば、世界中の多くの航空会社がクリーン燃料を使用しており、コストがかなり高いにもかかわらずベトナムもこの傾向から外れることはできない。昨年末、英国の航空会社ヴァージン・アトランティックは、世界初となる100％SAFを使用した飛行に成功した。

エールフランス（フランス）は2024年、飛行に使用する燃料の50%に化石燃料とSAFを混合した燃料を使用する予定です。東南アジアでは、シンガポールが2017年からSAFを使用しており、引き続き積極的に適用しています。

国際航空運送協会（IATA）のケルビン・リー副理事長は、世界の航空交通量の83％を占めるIATAに加盟する320の航空会社が全て排出量ゼロを目指していると語った。ベトナムでは、ベトナム航空、ベトジェット、バンブー航空もこの目標を追求しています。

出典: https://tuoitre.vn/may-bay-dau-tien-cua-viet-nam-dung-nhien-lieu-tu-dau-an-da-qua-su-dung-phu-pham-nong-nghiep-20241017172532543.htm