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都市開発への「道を開く」

Việt NamViệt Nam11/05/2024

省党委員会副書記、省人民委員会委員長のレー・タン・ドー同志がディエンビエンドン町の計画を視察しました。

近年、省内の都市化率が大幅に増加し、特に都市の都市景観が大きく変化しました。ディエンビエンフーは、省の社会経済発展の原動力となる、活気ある都市エリアとしての地位と役割を徐々に確立してきました。同時に、都市システムの空間、建築、景観はますます近代化され、同期化しています。環境は緑豊かで清潔で美しい方向に改善され、人々の生活の質はますます向上しています。

長年にわたり、省内の都市システムは徐々に完成し、徐々に拡大し、都市人口の割合が増加しています。現在までに、省全体に7つの都市圏があり、その中にはタイプIII都市圏が1つ(ディエンビエンフー市)、タイプIV都市圏が1つ(ムオンレイ町)、タイプV都市圏が5つ(ムオンアン、トゥアンジャオ、トゥアチュア、ディエンビエンドン、ムオンチャ各郡町)が含まれています。現在までに、市街地と地区センターの100%で総合計画が策定または調整された総合建設計画が策定されました。

しかし、都市開発には依然として多くの欠点があります。それは地域間で都市化が不均等であるということです。都市化率は目標値(28%)を達成せず、全国平均を大きく下回った。開発は主に幅が広く、密度が低く分散しているため、土地が無駄になり、経済の蓄積が制限されます。同州の都市部は現在、いずれも中規模および小規模である。都市システムは不均衡に発展し、連結性が欠如し、地域内および地域間の機能の分割と分担が欠如している。都市開発への投資は依然として分散しており、均一性を欠いており、都市部自体の資源を都市開発のために十分に促進・活用できていない。

トゥアン ジャオ町(トゥアン ジャオ地区)は省の玄関口に位置し、開発に有利な条件が数多く整っています。

この制限の理由は、一部の地域では都市開発問題の場所と重要性にあまり注意を払っていないためです。一部の地域では、開発計画や都市区分プロジェクトがまだ制定されておらず、承認や承認を受けていません。さらに、多くの地域では、都市開発のための人的資源と投資資源が依然として限られています...典型的には、トゥアチュア町では、町内での都市管理と開発の実践を通じて、依然として制限があります。一部の地域では詳細な計画がありますが、現場で境界標識を設置するための資金が割り当てられていません。多くの都市部では、都市計画、都市デザイン、都市建築管理規制などがまだ整備されておらず、秩序の管理や建築許可の付与に困難が生じています。

建設局長のグエン・タン・フォン氏は次のように述べた。「同期した近代的な都市開発を目指し、省計画では、2030年までに省の都市システムが11の都市エリア(タイプII都市エリア1つ、タイプIV都市エリア2つ、タイプV都市エリア8つを含む)を持ち、都市化率が32%を超えることを決定しました。」その中で、都市を建設します。ディエンビエンフーは緑豊かで清潔、文明化された都市地域、タイプII都市地域となる。トゥアンジャオ町とTX。ムオンレイ都市地域タイプIV;ディエンビエンドン、ムオンアン、ムオンチャ、トゥアチュアはタイプVの都市地域で、タンスオン(ディエンビエン地区)、ナムポー(ナムポー地区)、ムオンネ(ムオンネ地区)、バンフー都市地域(ディエンビエン地区)の4つの新しいタイプVの都市地域が形成されています。

街の一角。上から見たディエンビエンフー。

この計画では、人口、サービス、雇用の増加を目指し、大都市圏の形成に向けた都市システムの発展が明確に定義されています。同時に、都市開発空間と地域の社会経済開発空間をダイナミックな軸と結び付けます。ディエンビエン、トゥアンジャオ、ムオンアン市の都市開発に焦点を当てます。ディエンビエンフーは、国道279号線、ディエンビエン - ソンラ - ハノイ高速道路沿いのダイナミックな軸に接続されており、ディエンビエン空港にも接続されています。これは、地域全体の主要かつ重要なダイナミックな軸であり、ディエンビエンと北西部の各省、北部中部および山岳地帯の各省、そしてラオスとの間に強力かつスムーズなつながりを生み出します。

同様に、州の計画は主要な経済圏に関連する都市開発に重点を置いています。トゥアチュア経済区と同様に、農林業の経済発展、加工産業、観光に関連した都市開発に重点を置いています。これを基に、トゥアチュア地区は、2025年までにタイプIV以上の都市基準の50%を達成するよう努めるという目標を設定しています。トゥアチュア地区は、緑豊かでスマート、そしてユニークな都市エリアに向けた持続可能な都市開発ソリューションの実装に重点を置いています。したがって、インフラ建設を推進し、交通・照明システムの建設・完成を優先し、緑樹の割合を増やす。電気・通信システムの地下化が優先されます。地域の観光や農業の利点に関連した都市開発に重点を置きます。投資を誘致し、動員し、都市開発のための資金源を効果的に活用します。

トゥアチュア地区は、2025年までにタイプIV都市基準の基準の50%を満たすことを目指しています。

省計画は、国家都市システムの方向性と省の社会経済、防衛、安全保障の全体的な戦略構造に従って、同期した近代的な都市開発の実施を組織するための重要な法的根拠です。大都市、スマートで持続可能な都市、気候変動に適応したグリーン都市の形成を志向した重点的な開発。この政策を実行するために、地方自治体はマスタープラン、調整計画、都市開発プログラム、都市分類プロジェクトなどの実施に重点を置きます。投資誘致を促進し、あらゆるリソースを動員して都市開発プログラムの優先プロジェクトを実施します。都市部の人口増加と社会経済発展の要件を満たすために都市インフラの構造と質の向上に投資する。都市管理・行政能力を向上させて、都市部に居住する人々を惹きつけます。


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