チャム島における高級観光の道を開く。

グリーンツーリズムの確固たる基盤を持ち、近年自然保護区として認定されたク・ラオ・チャム（ホイアン市）の観光は、より高い位置づけで「認知」される必要がある。

Báo Quảng Nam•09/03/2025

ク・ラオ・チャム島の自然生態系は高い生物多様性を誇り、動植物の探索に焦点を当てたテーマ別ツアーを確立し、エコツーリズムを促進するための研究が必要である。写真：クオック・トゥアン

大きな動きを待っている

2018年から2019年にかけて、ク・ラオ・チャムへの訪問者数は劇的に増加し、地元当局は収容能力を確保するため、1日あたりの訪問者数を3,000人に制限せざるを得なくなった。

しかし、過去5年間、新型コロナウイルス感染症のパンデミックに加え、ルート、商品、サービスに関する既存の問題が重なり、ク・ラオ・チャムの観光業は停滞している。

2024年のク・ラオ・チャムへの訪問者数は約21万7000人と推定されている（1日平均約600人）。このため、同地域の観光による社会収入は減少している。

当局がク・ラオ・チャムで民宿、ツアーガイド、土産物販売、茶葉収穫など、観光関連の9つの人気職業を対象に実施した社会調査によると、住民の平均月収は最盛期のわずか30～60％程度にとどまっていることが明らかになった。

ほとんどの計画では、ク・ラオ・チャムはホイアン・ミーソン世界遺産軸と結び付けられ、クアンナム省の観光振興の原動力となることが提案されている。

ホイアン市は、省の承認が得られれば、タンヒエップ埠頭（タンヒエップ島コミューン）をダナンからの高速旅客フェリーに対応できるよう改修する計画だ。写真：クオック・トゥアン

省の計画では、ク・ラオ・チャムを国家級観光地として将来的に発展させることも盛り込まれている。省の指導者たちは、ク・ラオ・チャムを高級観光地にするという意向を繰り返し表明してきた。これらの目標を実現するためには、ク・ラオ・チャムはより断固とした措置を講じる必要がある。

2024年末、ホイアン市人民委員会は、フーコック高速フェリー株式会社が本土から島々への水路輸送ルート（ダナン - クーラオチャム（ホイアン） - リーソン（クアンガイ）およびその逆方向）への投資に関する実現可能性調査を実施することを承認するよう省に提案した（クーラオチャム島への観光客数は、同社の船舶からの到着者を含め、1日あたり5,000人を超えないことを目標とする）。

ホイアン市人民委員会のグエン・ヴァン・ソン委員長によると、政府は本土から島への観光客の輸送と、バイラン、バイオン、バイフオンなどの島内の観光地間の観光客の移動を改善するために尽力している。そのため、ダナンからクーラオチャム（ホイアン）とリーソン（クアンガイ省）を結ぶ水路輸送ルートを開設する可能性を検討することは非常に重要である。

「もし省がダナンからク・ラオ・チャムへの乗客輸送に600人乗りの高速船の運航を許可すれば、ホイアンも大きな恩恵を受けるだろう。そうなれば、地元当局はタン・ヒエップ埠頭を大型船舶停泊用の港へと改修するだろう。」

「これまで通り、クアダイからのルートを従来の交通手段で運行し続け、不当な競争や大幅な価格引き下げが加われば、地元の観光業全体の利益に大きな悪影響を与えるだろう」とソン氏は述べた。

エコツーリズムを通じて、高級観光を創出することは可能だろうか？

ク・ラオ・チャムが自然保護区に指定されたことを受け、ホイアン市人民委員会と保護区管理委員会は、ク・ラオ・チャムを質の高いエコツーリズムの選択肢を備えた緑豊かな観光地にするため、観光開発計画の策定を加速させている。

これには、保護地域内におけるエコツーリズム開発のための生態系収容力の決定、複数の地域密着型エコツーリズムモデルの構築、特別利用林におけるエコツーリズムツアーの実施などが含まれる。