地域連携の開放

2年以上の歳月をかけて実施された省道183号線（DT.183）の17キロ地点から50キロ+200キロ地点、およびドンイエン村からルックイエン（ラオカイ）国境までのカオ通り区間の改修・改良プロジェクトが、予定より早く完了しました。この新設道路は、広々とした近代的な景観を創出するだけでなく、省内のロー川沿いの山岳地帯と渓谷地域の社会経済発展を促進する原動力となるでしょう。

請負業者は、DT.183 ルートを完了するために、人員と車両を動員し、残業やシフトの増加に取り組みました。

プロジェクトの進捗と品質を確保する

DT.183の改修・改良プロジェクトは全長36.5kmで、省建設投資プロジェクト管理委員会が総資本約3,000億ドンを投じて投資したものです。設計基準は山岳道路グレードIV、路床幅7.5m、アスファルト路面6.5m、両側歩道幅0.5m、A1グレードの路面、砕石骨材基盤上に厚さ7cmのアスファルトコンクリート層、鉄筋コンクリート橋7橋の新設、3橋の補修、縦断・横断排水システム、交通安全のための補助工事です。

プロジェクトは2023年4月に開始されました。現在までに、DT.183ルートは主要な項目の大部分を完了しています。17キロ地点から50キロ地点+200キロ地点までの32.7キロ区間は、路面全体がフラットアスファルト舗装され、新設橋が両岸を繋いでいます。現在、請負業者は残りの工事の進捗を加速させることに注力しており、進捗率は95%と見込まれています。ドンイエンコミューンのカオ通りからルックイエン国境までの3.81キロ区間も100%完了しています。2025年までのプロジェクトに割り当てられた総資本計画は2,010億ドンを超え、67.1%に達しています。

省建設投資プロジェクト管理委員会委員長のルオン・ヴァン・ドアン同志は次のように述べた。「用地取得、天候、資金、資材など多くの困難にもかかわらず、投資家と請負業者は粘り強く努力を続け、進捗、品質、技術、プロジェクト基準の確保に全力を尽くしています。総建設費は割り当てられた資金計画を上回りました。管理委員会は、人員、車両、残業、追加工事シフトの動員に加え、関係機関や各部署と連携し、プロジェクト関連事項を可能な限り早期に完了させるよう努めます。」

信仰と変化への欲求の道

最近、ドンイエン、ティエンイエン、スアンザン、バンラン各社からクアンビン社に至るDT.183号線沿いは、至る所で喜びに満ち溢れています。長年の待ち望まれていたこの重要な交通路は、ついに改良・拡張され、この地域の少数民族に変化への期待と自信をもたらしました。

スアンザン省ティン村のホアン・ヴァン・ラム氏は次のように語りました。「以前は道路が老朽化し、多くの区間が深刻な損傷を受けていたため、車両の通行が困難で、時間と費用が無駄になっていました。新しい道路は広く平坦になり、人々が市場や仕事、学校に行くのが便利で安全になりました。新しい道路は貿易、商業、そして経済発展の機会をさらに広げてくれました。人々の生活はますます豊かになると信じています。」

交通インフラシステムの連携が進む中、DT.183ルートは地域開発の推進力となる重要な「推進力」となります。バンラン村党書記兼人民評議会議長のタン・チュン・イン同志は、「バンラン村は、コミュニティツーリズムやエコツーリズムに関連する農産物において潜在力と優位性を有しています。したがって、この交易ルートは、バンラン村が生産、サービス、観光の開発方針をより明確に計画し、企業の投資を誘致し、農産物の市場を開拓し、雇用を創出し、所得を増やし、人々の生活を向上させるのに役立つでしょう」と述べました。

さらに、この道路はトゥエンクアンからラオカイまでのコミューン間の距離を短縮し、地域間の連携を強化することにも貢献しています。これは、地方自治体が先進的な新農村地域の建設、持続可能な貧困削減、そして党と国家の指導に対する国民の信頼強化というプログラムを実行する上で重要な要素となります。

文と写真：モック・ラン

出典: https://baotuyenquang.com.vn/xa-hoi/202509/mo-loi-lien-ket-vung-4115d0f/