計画から外れそうなプロジェクト！

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（QBĐT） - 数千億ドン規模の建設プロジェクトが長きにわたり未完成のまま放置され、廃棄物の発生だけでなく、環境や景観への懸念も高まっている。これは、ドンホイ市バオニン村のあるプロジェクトの現状である。さらに懸念されるのは、このプロジェクトが予定通り完了しない恐れがあることだ。

読者からの情報に基づき、クアンビン新聞の記者が調査したところ、以下のことが判明した。上記の一連の建設工事は、ドンホイ市環境・気候変動プロジェクト管理委員会（MT-BDKHプロジェクト管理委員会）が管理するドンホイ市の気候変動に対応するための環境と都市インフラの開発に関するプロジェクトの3つの入札パッケージ（DH/W4、DH/W5、DH/W8）に属している。

このプロジェクトはアジア開発銀行（ADB）と省都からの融資を受けており、バオニン半島の気候変動適応型インフラを整備するための交通路建設に投資することで、ドンホイ市の持続可能な社会経済発展を促進し、競争を創出し、省への投資と観光を誘致することを目的としている。

DH/W4 パッケージの排水システムが完成しておらず、環境汚染と美観の損失につながっています。

記者たちはプロジェクトの入札パッケージを視察し、交通路、下水道、排水管など、一連の建設工事が未完成のまま短い区間で建設され、長期間「放置」されていたため「苔」に覆われていたことを指摘した。その明確な証拠として、人よりも高いポプラの木が多数生えており、中には2メートルを超えるものもあった。排水システムを構築するための鉄筋コンクリート構造物の一部は、太陽の光、雨、そして塩分を含んだ海水によってひどく錆びついた鉄骨構造物の隣に横たわっていた。未完成の建設工事には、機械、建設車両、キャンプ、作業員、技術者の配置などは一切なかった。

記者が撮影しているのを見て、多くの人がこの状況に非常に遺憾の意を表し、当局と各界がすぐに解決策を出して交通システムを完成させ、すぐに利用開始し、移動の利便性を高め、清潔で美しい景観と環境を実現することを望んでいると話していました。

ドンホイ市MT-BDKHプロジェクト管理委員会によると、上記の状況はドンホイ市人民委員会が実施する敷地整地（GPMB）の困難によるもので、GPMBの困難さから、これらのパッケージの実施結果は非常に低い。具体的には、パッケージDH / W4（36Mに沿ったルート：KM1.387-2.919）は、ティエンダット建設株式会社、ロンタン交通建設株式会社、668コンサルティング株式会社の合弁請負業者によって建設されており、契約総額は1,338億VNDを超えています。パッケージは2020年6月17日に着工し、2024年12月31日までに完了する予定でしたが、現在、建設量は35％にしか達していません。

同様に、DH/W8パッケージ（36M縦断ルート：KM0-1.387）では、請負業者である471株式会社が実施する総額793億VNDを超える契約額が2020年6月17日に着工し、完了日は2024年12月31日ですが、請負業者は作業量の48.46％しか完了していません。

2024年3月13日、ドンホイ市環境保護プロジェクト管理委員会は、省人民委員会に対し、上記アジア開発銀行融資プロジェクトの実施状況、困難および問題点を報告する文書番号153/BQLDAを発行した。また、2024年3月20日、省人民委員会事務局は、ファン・フォン・フー省人民委員会副委員長の指示を伝える文書番号1199/VPUBND-KTを発行し、以下の内容を伝えた：計画投資局に、関係部局と調整し、ドンホイ市環境保護プロジェクト管理委員会の提案内容を至急検討するよう指示し、法律の規定に従って省人民委員会に助言、提案、報告すること。ドンホイ市人民委員会は、プロジェクトの現場整地作業における問題を至急解決し、プロジェクトが予定通りに実施されることを確保すること。

DH/W5パッケージ（踏切3箇所の建設）のみの契約総額は575億ドンで、インフラ建設開発株式会社が2020年11月11日に着工しました。用地造成作業の支障は少なく、工事進捗率は86.24%に達しました。現在までに、第1、第2、第3踏切の主要項目はほぼ完了しています。

3つのパッケージに共通するのは、建設業者への引き渡しのための土地収用と敷地整地の段階で行き詰まっており、問題が完全に解決されていないこと、特に補償金と土地収用にかかる見返り資金が不足していること（この問題は、2024年3月11日付クアンビン新聞の記事「いつ待つべきか」で言及されている）であり、土地収用が進まず、事業項目が予定通りに完了しないリスクが生じている。

ドンホイ市MT-BDMBプロジェクト管理委員会によると、プロジェクトは2024年12月31日に完了する予定です。しかし、現在、プロジェクト完了の延長は省レベルから中央レベルまでの関係当局から承認されておらず、ADBが延長に同意するかどうかも不明です。延長が認められず、用地造成作業が「停滞」したままであれば、プロジェクトが完成しないリスクは現実のものとなります。DH/W4とDH/W8の2つのパッケージについては、天候条件が良好で用地造成に問題がなければ、残りの作業量は約10ヶ月で完了する必要があります。一方、残り期間は8ヶ月以上あり、9月から11月にかけてはドンホイ省で嵐が発生することが多いため、建設は困難です。

ブイ・タン

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