新型MPVの価格は6億6100万ベトナムドンから。

この7人乗りSUVは2つのバージョンで販売され、シティと同様の1.5リッターエンジン、ホンダセンシング安全パッケージを搭載し、最高価格は7億500万ベトナムドンとなっている。

7月4日、ハノイでホンダはインドネシアから正式に輸入されたMPV「BR-V」を発表した。この車はGとLの2つのバージョンが用意されている。ベトナム市場の主流MPVセグメントにおいて、BR-Vは三菱エクスパンダー、トヨタ・ベロズ、ヒュンダイ・スターゲイザーといった強力なライバルと競合することになる。

ホンダBR-Vの各バージョンの具体的な販売価格は以下のとおりです。Gバージョンは6億6,100万ベトナムドン、Lバージョンは7億500万ベトナムドンです。パールホワイトのカラーオプションは、どちらのバージョンも価格に500万ベトナムドンが加算されます。

このセグメントの競合車種（オートマチック車のみ）としては、三菱エクスパンダー（価格：5億9800万～6億9800万ベトナムドン）、ヒュンダイ・スターゲイザー（5億7500万～6億8500万ベトナムドン）、トヨタ・ベロズ（6億5800万～6億9800万ベトナムドン）などが挙げられる。

外観

BR-Vは全長4,490mm、全幅1,780mm、全高1,685mm、ホイールベースは2,700mmです。一方、このセグメントのリーダーであるエクスパンダーは、全長4,475mm、全幅1,750mm、全高1,730mm、ホイールベースは2,775mmです。つまり、エクスパンダーは座席間のレッグルームで優位に立ち、BR-Vは車幅で優位に立っています。

GグレードとLグレードは装備が異なります。LグレードはLEDヘッドライトとLEDフォグランプを装備していますが、Gグレードはハロゲンヘッドライトでフォグランプは装備されていません。両グレードともLEDテールランプとブレーキランプ、シャークフィンアンテナ、LEDターンシグナル内蔵の電動調整・電動格納式ドアミラー、シングルエキゾーストパイプ、215/55R17タイヤを装備しています。

インテリア

コックピットはスポーティなデザインで、7人乗り仕様となっています。ステアリングホイールには多数の機能制御ボタンが組み込まれており、Lバージョンにはパドルシフトが追加されています。両モデルとも、4.2インチカラーディスプレイと統合されたアナログ式スピードメーター、そしてApple CarPlay/Android Autoに対応した7インチタッチスクリーン式インフォテインメントシステムを装備しています。6スピーカーのサウンドシステムも搭載。12V電源ソケットは全3列のシートに配置されています。

あなたへのおすすめ

ジェネラリ社は、「数百の信頼できる拠点を結ぶ旅」と銘打った車両をベトナム中部に導入する。VTV.vn - ジェネラリは、「数百の信頼できる拠点を結ぶ旅」バスサービスを開始しました。これは、ベトナムのお客様に寄り添い続けるという同社の揺るぎない存在とコミットメントの象徴です。

Lグレードはシングルゾーンのオートエアコン、Gグレードはマニュアルエアコンを採用しており、どちらも天井に後席用エアベントを備えています。Gグレードはベージュのヘッドライナーと黒の布製シート、Lグレードはレザーシートと黒のヘッドライナーとなっています。

エンジンと安全機能

BR-Vは、ホンダ・シティと同様の1.5リッターi-VTECガソリンエンジンを搭載しています。最高出力は6,600rpmで119馬力、最大トルクは4,300rpmで145Nmです。トランスミッションはCVTです。走行モードはノーマル、エコ、スポーツの3種類。複合燃費は6.4リットル/100kmです。

ホンダセンシング安全技術パッケージは標準装備で、自動衝突軽減ブレーキ、アダプティブハイビーム、低速域を含むアダプティブクルーズコントロール、前方車両発進警報、車線維持支援システムなどの機能が含まれています。Lグレードには、さらに車線ビューカメラが追加されます。

BR-Vには、リモートエンジンスタート機能（グレードによる）と自動ドアロックシステムも搭載されています。Lグレードには6つのエアバッグが装備されていますが、Gグレードには4つのエアバッグしか装備されていません。その他の安全装備としては、ABS/EBD/BAブレーキ、ヒルスタートアシスト、横滑り防止装置、トラクションコントロール、バックカメラなどがあります。

新型MPVの価格は6億6100万ベトナムドンから。 — 中央に4.2インチのカラーディスプレイを備えたアナログ時計。写真：*ルオン・ズン*

小型MPVの市場シェア

あなたへのおすすめ

新型三菱Xforce 2026がベトナム市場で発売され、価格は6億500万ベトナムドンからとなっている。本日（5月11日）、2026年モデルの三菱Xforceがベトナムで正式に発売されました。ラグジュアリーバージョンの追加、装備のアップグレードなどが行われ、BセグメントSUV市場をリードするという同社の野望は継続されています。

MPVセグメントは依然としてエクスパンダーが圧倒的なシェアを誇っている。三菱のエクスパンダーは月間販売台数で常にトップの座を維持し、ベロズ、スターゲイザーがそれに続く。年初から、ベトナムの顧客には約6,700台のエクスパンダー、3,640台のベロズ、そして約1,730台のスターゲイザーが納車されている。

競合他社と比較して、ホンダのモデルは運転感覚と優れた安全機能を重視している。また、ホンダは同セグメント内でより高い価格帯に製品を位置付けている。

Xpanderと同様に、BR-Vも東南アジア最大のMPV市場であるインドネシアで開発されました。BR-Vの登場は、ホンダの製品ラインナップの多様化に貢献しています。この車は7月12日からベトナムで販売されています。