ロイター通信によると、クレムリン報道官のドミトリー・ペスコフ氏は11月24日、上記の願いが実現すればロシアは応じると述べた。ペスコフ氏は記者団に対し、「軍事シェンゲン協定」の創設は、欧州がモスクワの正当な懸念に耳を傾ける準備ができていないことを改めて示していると述べた。
「NATOは軍事インフラを絶えず我が国の国境に向けて移動させている。我々がNATOのインフラに向かって移動しているのではなく、NATOが我々に向かって移動しているのだ。そして、これは間違いなく懸念を引き起こし、我々の安全を確保するための報復措置につながる」とペスコフ氏は強調した。
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11月23日にロイターが公開したインタビューの中で、NATOのJSEC兵站司令官であるアレクサンダー・ゾルフランク中将は、EUのほとんどの地域で自由な移動を認めている 政治的シェンゲン協定圏と同様に、軍隊が自由に移動できる「軍事シェンゲン協定」の創設を望んでいると述べた。
ソルフランク氏は、欧州全域で官僚主義が強すぎて軍隊の移動が妨げられており、ロシアとの紛争が勃発した場合に深刻な遅延を引き起こす可能性があると懸念していると付け加えた。
「時間は刻々と過ぎています。平時にやらなかったことは、危機や戦争の際には備えができません」とソルフランク氏はインタビューで述べた。
NATO加盟国ルーマニアで兵士たちが演習に参加している。
JSEC はドイツのウルム市に拠点を置き、ヨーロッパ全域における NATO 要員と装備の移動を調整する任務を負っている。しかしソルフランク氏は、JSECはロシアとの潜在的な戦争への準備を簡素化するために2021年に設立されたが、その活動は依然として国の規制によって妨げられている、と述べた。
ソルフランク将軍は、欧州国境を越えて弾薬を輸送するには特別な許可が必要になることが多く、多数の兵士や装備を輸送するには事前の通知が必要になる可能性があると述べた。そこからゾルフランク氏は、これらの問題を克服するために欧州諸国が「軍事シェンゲン」圏を設立すべきだと提案した。
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「NATO軍が欧州全域を迅速に移動できる輸送能力やインフラは私たちにはない」と、2017年まで欧州駐留米軍司令官を務めたベン・ホッジス氏はロイター通信に語った。ホッジス氏は、国によって鉄道の輸送能力は異なり、ドイツの鉄道会社ドイツ鉄道は一度に兵士約4,000人、戦車90両、装甲車150台しか輸送できないと指摘した。
さらに、ロイター通信によると、道路での移動にはさまざまな障害がある。昨年、演習のためドイツを経由してルーマニアへ向かっていたフランスの戦車一団は、重量がドイツの道路交通規則を超過していたため阻止された。ブレイキング・ディフェンスによると、たとえこれらの戦車がドイツを通過することを許可されたとしても、ポーランドの橋梁建設の質が悪いため、通過することはできないだろうという。
RTによると、NATOは現在、東ヨーロッパ各地に8つの戦闘グループに1万人の兵士を駐留させている。昨年、NATOのイエンス・ストルテンベルグ事務総長は、東欧に展開する部隊を30万人の予備役で支援する意向を発表した。ストルテンベルグ氏の計画によれば、これらの部隊のうち10万人は1週間以内に戦場に到着し、残りは1か月後に到着することになる。
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