この装備は、モスクワがキエフからのドローン攻撃の増加を目の当たりにした後、長距離探知および防御能力を向上させる取り組みの成果である。
TASS通信によると、SKVPは2021年から2023年にかけて試験された。このレーダーは「Army 2022」軍事展示会で初めて紹介され、進行中の紛争に対処するために開発されたレーダーであることが示唆されており、輸出の可能性があると考えられている。
ロシア領土への無人機攻撃の増加
最新の攻撃では、モスクワ郊外のルキノ村付近で、地元軍部隊の倉庫に接近していたドローン2機が撃墜された。 AP通信は、3機目のドローンの残骸が約20キロ（12マイル）離れた場所で見つかったが、被害や死傷者の報告はないと述べた。
ロシア国防省（RuMoD）は、3機のドローンはすべて「電子妨害」によって撃墜されたと発表した。ウクライナはロシア領土への攻撃を通常は認めておらず、この事件についてはコメントしなかった。
ユーラシアン・タイムズによると、5月30日にはモスクワとその近郊が少なくとも8機のドローンによる攻撃を受けたが、一部の建物に軽微な被害が出たのみだった。 6月初旬、ウクライナメディアは、今回の空爆に使用されたとされる「ビーバー」と呼ばれる新型無人機の画像を流布した。
ロシア国防省（RuMoD）は、無人航空機はすべて破壊され、そのうち3機は「電子戦によって破壊された」ため、制御を失い、目的の標的から逸れたと発表した。残りの5機はパーンツィリS近距離防空システムによって撃墜された。
以前、4月23日から24日にかけて、約4〜5機の無人航空機がモスクワ近郊のベルゴロド地域に飛来したが、電子戦や燃料不足により撃墜された。次に、ウクライナのUJ-22無人機がノギンスク近郊で逆さまに発見された。
しかし、最も深刻で憂慮すべき攻撃は、5月3日のクレムリンへの攻撃だった。動画には、2機の無人機が建物に衝突し、撃墜される様子が映っている。報道によれば、ウラジーミル・プーチン大統領は当時建物内にいなかったが、モスクワはこれを暗殺未遂と呼び、ウクライナを非難した。
プレッシャーを軽減し、防御効率を高める
ニューヨーク・タイムズ紙は5月25日、米国の情報機関関係者の話として、ウクライナの治安機関がこの攻撃に関与している可能性が高く、この事件は実際に暗殺を試みるというよりも、ロシアの防空システムを突破する能力を誇示することが目的だったと報じた。
TASS通信社は、SKVPは400メートルから80キロの範囲にある飛行物体を探知できると伝えた。例えば、小型航空機は30kmの距離からレーダーで「捕捉」できるが、オルラン10のような中型ドローンは18km離れており、より小型のUAVは7kmの距離から検知できる。最も簡単に認識できる「理想的な」速度は 270 m/s です。
この装備は、現在モスクワの空を守っている軍用レーダーや電子戦システムへの負担を軽減するのに役立つだろうし、ロシアに圧力をかけ、主要都市を守るために最前線から防空軍を撤退させるために無人機攻撃を行うというキエフの計画を「破綻」させるだろう。
完全な SKVP システムは、ネットワークを形成する 24 個のユニットで構成されています。各ユニットには、三脚、移動車両、または高層ビルの屋上に設置されたフェーズドアレイレーダーステーションが装備されています。小型ドローンを含む20機の航空機を同時に追跡し、分類、高度、目標までの距離を測定する機能を持つ。これは、このシステムが無人航空機の「群れ」を追跡できることを意味します。
西側の軍事評論家は、SKVPはモスクワ防衛のため、パンツィリ-Sや複合砲撃ミサイルシステムなどの近距離防空システムと容易に統合できるように設計されていると推測している。
（ユーラシアン・タイムズによると）
[広告2]
ソース
コメント (0)