ロシア、北極圏輸送用に砕氷船9隻を建造へ

タス通信は、ロシア極東・北極圏開発担当第一副大臣ガジマゴメド・グセイノフ氏が5月31日、ウラジオストクで開かれた海事会議で述べたことを引用し、北極海航路（NSR）東部での通年海上交通は2024年末までに開始されると述べた。

TASSによれば、NSRの東部にはラプテフ海、東シベリア海、チュクチ海が含まれる。

「北極海航路沿いの計画された貨物輸送量を達成するための主な課題は、制裁による制限がある中で、貨物船と砕氷船隊のすべての計画された船舶を予定通りに建造することだ」とグセイノフ氏は会議の全体会議で述べた。

ロシア当局者によれば、現在北極海航路地域ではロシアの砕氷船10隻が運航しており、そのうち7隻は原子力砕氷船だという。そのため、ロシアは今年、北極海航路の東部で通年輸送業務を開始する計画だ。

ロシアは2030年までに砕氷船9隻をさらに建造する計画で、その中にはズヴェズダ造船所で建造中の北極艦隊の旗艦となる原子力砕氷船「ロシア」も含まれるとロシア副大臣は続けた。

「北極海航路沿いの貨物輸送を確保するための北極圏における重要な投資プロジェクト向け貨物船の総需要は120隻を超えており、これらの船の建造は2035年までの長期民間造船計画に組み込まれている」とグセイノフ氏は述べた。

ロシアの原子力砕氷船「アルクティカ」（前景）が北極海航路（NSR）を通る船舶を護衛している。写真: ベアード・マリタイム

北部国立輸送ルートは2035年までの計画に従って開発されており、投資額は2兆ルーブル（220億ドル）に達する予定だ。 「北極圏における大規模投資プロジェクトの下、北極海航路は国内貨物輸送の重要な輸送回廊となっています。昨年の貨物輸送量は過去最高の3,600万トンに達しました。今後、この輸送量は2030年までに1億5,000万トンを超え、2035年までに2億トンを超えると予想されます」とグセイノフ副大臣は付け加えた。

極東海洋会議はロシアで2年ごとに開催されます。これはユーラシアの巨人の海洋産業の発展の基盤です。

今年のイベントには、大手海運企業のトップ役員を含む5カ国から1,200人を超える参加者が集まりました。この会議はロシア政府、産業貿易省、運輸省、極東・北極圏開発省、沿海地方政府の支援を受けている。

ミン・ドゥック（TASS通信による）

出典: https://www.nguoiduatin.vn/nga-se-dong-them-9-tau-pha-bang-phuc-vu-van-tai-o-bac-cuc-a666341.html