約2年間の修復と修理を経て、日本橋遺跡（ホイアン市、 クアンナム省）が新たな屋根を葺き、ホイアン古都を訪れる観光客の注目を集めている。
ライビエン橋（別名：日本橋）は、ホイアン（クアンナム省）の古都に残る唯一の日本建築です。過去数百年にわたるベトナムと日本の幅広い関係において、「過去と現在」をつなぐ象徴とされています。
日本橋は大変ユニークな建築様式で、長さ約18メートルの木橋の上に建てられています。橋の中央には馬車が通れる直線道路があり、両側には歩行者用のロバの背道が2本あります。仏塔の正面は詩情豊かな淮海河に面しています。仏塔と橋は共に赤く塗られ、精巧な彫刻が施され、多くの美しいモチーフが描かれています。仏塔には龍に乗る北朝時代の皇帝の像が安置されています。橋の両端には、片側に2体の犬像、反対側に2体の猿像があります。伝説によると、これらは古来より日本人が尊崇し、崇拝してきた動物です。
ホイアン市の関係者によると、400年以上の歴史を持つこの遺跡は、時間、自然環境、そして人為的な要因の影響を受け、深刻な劣化が進んでいます。7回の修復工事にもかかわらず、日本橋は依然として危険な劣化状態にあり、包括的な修復策が必要です。
2022年末、クアンナム省は総額200億ドンを超える予算を投じて、日本橋の大規模修復プロジェクトを実施しました。これは、解体工法を用いた修復としては最大規模かつ最も計画的なプロジェクトと言えるでしょう。
7月28日朝のVTVタイムズ記者によると、ホイアン古都にある日本橋遺跡は現在も修復中で、8月2日の開通式に向けて工事の最終段階に入っている。
現在、修復工事のため塔を囲む鉄骨とトタン屋根は解体されている。
基礎、橋脚、床システム、木枠、屋根、電気システム、シロアリ対策など、すべての修復項目が完了しました。
屋根付き日本橋の遺跡には赤いペンキが新しく塗られています。この色は、屋根付き日本橋が国の遺跡として認定された 1985 年以前から使われていたものです。
塔の木造構造は新しい木材で補強されました。この組み合わせは、新しい木材の使用と良質な木材の最大限の保存が見事に調和した構造と考えられています。
しばらくして、日本橋の床面が「曲線か直線か」という論争により、工事は中断を余儀なくされました。しかし、修復工事を経て、現在に至るまで、日本橋の床面は依然として曲面を保っています。
古い陰陽瓦は新しいものに取り替えられました。
修復後の瓦屋根の装飾モチーフ。
400年以上の歴史を持つ日本橋は、古都ホイアンの象徴となり、ホイアンを世界文化遺産に認定する上で大きな貢献を果たしました。1990年には国家歴史文化遺産に指定されました。現在のベトナムの2万ドン（約1万5千円）ポリマー紙幣には、日本橋の図柄が印刷されています。
出典: https://vtv.vn/xa-hoi/ngam-dien-mao-moi-cua-chua-cau-hoi-an-sau-gan-2-nam-trung-tu-20240728152658232.htm
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