1370億ベトナムドン以上もするブガッティ・ディーヴォ・ハイパーカーは、街中を走り回るよりも、展示されている姿の方がよく見かける。

法外な価格設定と、運転するよりも車を鑑賞することを好む裕福なオーナー層という特性から、AL13Wheelsほどブガッティ・ディーヴォに注目しているチューニング会社はほとんどない。

ブガッティ・ディーヴォは、どこへ行っても常に注目を集める。モルスハイムに拠点を置くこのブランドは、タイプ57SCアトランティックと息を呑むほど美しいビジョン・グランツーリスモにインスパイアされたこの素晴らしい車を、わずか40台しか生産しなかった。この車は2018年にザ・クエイルでデビューし、2019年にフランスで生産が開始された。

1920年代にこの自動車メーカーのためにレースに出場し、タルガ・フローリオ・レースで2度優勝したフランス人レーシングドライバー、アルベール・ディヴォにちなんで名付けられたディヴォは、2021年に生産ラインから出荷された。

シロンと同様のミッドシップエンジンレイアウトと四輪駆動を誇るブガッティ・ディーヴォは、チェントディエチやW16ミストラルと同じプラットフォームを共有しており、その動力源は同じ巨大なエンジンである。

8.0リッターW16ターボチャージャー付き4気筒エンジンは、2,000～6,000rpmの回転域で1,479馬力を発生する。最大トルクは1,180lb-ft（1,600Nm）である。公式仕様によると、この車の最高速度は380km/h、0-100km/h加速は2.4秒である。

ブガッティ・ディーヴォは発売当初、約600万ドル（1370億ベトナムドン以上）という高額だったが、現在ではさらに高価になり、入手も困難になっているため、あまり注目を集めないのも当然と言えるだろう。

40台の車のほとんどは空調完備のガレージに保管されており、今後使用されることはないだろう。数台は新しいオーナーを探しているが、これらのスーパーカーを改造しようと考える人は誰もいないだろう。AL13Wheelsだけが、そうは思わなかったのだ。

このブガッティ・ディーヴォは、撮影前にAL13Wheels製のアルミホイール2セットを装着しました。1セットはS020、もう1セットはCR05と呼ばれ、ディーヴォ専用にカスタムメイドされているため、購入希望者は同社に問い合わせる必要があります。

新しいホイール以外に、このブガッティ・ディーヴォには他に改造が施されていないようで、それは素晴らしいことだ。なぜなら、誰も奇妙なボディキットやその他のくだらない改造が施された姿を見たいとは思わないからだ。

動画：600万ドルのブガッティ・ディーヴォ・スーパーカーをご覧ください。

出典: https://khoahocdoisong.vn/ngam-hypercar-bugatti-divo-hon-137-ty-trung-bay-nhieu-hon-la-dao-pho-post2149046309.html