法令168号：文明的で安全な交通の意識向上に貢献する

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政府の法令168/2024/ND-CPは、施行されてからわずか数日後、クアンビン省の人々により迅速かつ真剣に実施され、文明的で安全な交通に対する意識の向上に貢献しました。

「過去には観察、今はより遵守」

国内の他の主要都市とは異なり、クアンビン省の地方では交通量が多くなく、歩道への乗り入れや信号無視などのケースも少ない。人々は基本的に法律を遵守している。しかし、青信号が黄色や赤に変わる前の最後の数秒を「利用」しようとする人が多い。

しかし、記者の記録によると、最近、ドンホイ市、ホアンラオ鎮、クアンハウ鎮などの重要な交差点や幹線道路では、車両が信号を見るとすぐに積極的に減速し、青信号に追いつこうと「勢いを維持」したり、蛇行したり、横滑りしたりする状況はなくなりました...

交通参加者は規定の線の前で車両を停止し、信号情報を遵守する必要があります。

ドンホイ市ドンフー区のグエン・ヴァン・ダンさん（1976年生まれ）は、常に交通規則を守っているものの、自分や周囲の人々に危険が及ぶ可能性があるとわかっていても、急いでいるために赤信号を無視してしまうことがあると語った。

「急いでいると、残り数秒しかない赤信号を避けるために加速してしまうことがあります。青信号までたどり着けることもありますが、黄色信号が赤に変わることもあります。政令168号が施行された今、自分の安全を第一に、より一層の遵守を心がけるよう、改めて強く促されています」と、グエン・ヴァン・ダンさんは打ち明けました。

人口密度は高くないものの、クアンビン省を通る国道1A号線は全長が長く、他の多くの主要交通路線と同様に重要な路線であるため、旧正月にはジャン橋やクアンハウ橋などの交通渋滞が起こりやすい。そのため、罰金水準を引き上げ、人々の意識を高め、大型長距離車両が交通秩序安全法（TTATGT）を厳格に遵守するよう促すことも、ピーク時の交通流を維持するための解決策となる。

法令168号 - 数字によるプラス効果

2024年、クアンビン省では198件の交通事故が発生しました。2023年の同時期と比較すると、2024年の同省の交通事故は3つの基準すべてにおいて大幅に減少しました。発生件数は21件（10%減）、死亡者数は6人（5%減）、負傷者数は24人（16%減）です。特に、同省では特に深刻な交通事故は発生しませんでした。

人々にとって文明的で安全な交通の形成プロセスを継続する中で、政令168号は早期かつ断固として現地で施行され、交通参加意識を高めるため、積極的に広報活動が行われている。クアンビン省警察交通警察局長のディン・カオ・クアン中佐は、政令の新たな内容について、将校、兵士、関係部隊に対し徹底的な訓練を実施したと述べた。また、交通参加者に対し、政令の新たな規則と罰則を周知するための広報会議を開催し、警告標識を設置した。同時に、パトロールを強化し、違反を取り締まるために部隊を配備した。

法令第168号は、道路交通安全秩序に関する法律の遵守に対する人々の意識に直接影響を及ぼします。

2025年1月1日から15日までの記録によると、省交通警察は300以上のパトロール隊を派遣し、2万2600台以上の車両を取締り、宣伝、秩序違反の処理、停止・取り締まりを行った。検査の結果、当局は988台の車両に30億ドン以上の罰金を科し、同時に77件の運転免許証を取り消し、違反者には157点の減点処分を下した。

ディン・カオ・クアン中佐は、道路交通安全法は多くの新しい点を有し、道路交通安全に関する多くの問題を解決し、制度構築における画期的な進歩であり、交通警察の活動を合法化し、交通安全の確保、犯罪や法律違反の防止と取り締まりに積極的に貢献していると強調した。