ビントゥアン省人民評議会の第11期は、有権者の願望と希望、そして省、特に水産業分野の包括的な経済・社会開発の解決策に関する懸念を踏まえ、地元の状況に適した政策を策定するために努力してきた。
船主の60％はチャーター料を支払っていません。
ビントゥアン省には現在、2017年漁業法によりVMS装置の設置が義務付けられている全長15メートル以上の漁船が1,949隻ある。現在までに、同省で操業中の漁船1,949隻のうち1,941隻に船舶監視システム（VMS）が設置されており、設置率は100%を達成している。一方、VMSを設置していない漁船は、操業停止のため8隻（損傷し売却待ちの3隻、判決執行待ちの5隻）となっている。政令第26/2019/ND-CP号に基づき、漁船に設置されたVMS装置は、洋上操業のために出港した時点から帰港するまで、24時間365日稼働させなければならない。 VMS機器の定期的な運用を維持することは、漁業法の遵守とECの「イエローカード」解除の条件を満たすことに加え、管理機関によるIUU漁業の管理、監視、防止における有効性と効率性の向上にも役立ちます。これは、州内の漁船や漁業者による外国水域への侵入、そして指定漁場外で操業するトロール船（フライングトロールを含む）の監視、検知、警告、防止、対処において特に重要です。
漁業は利便性が高い一方で、近年、水産資源の減少、燃料価格の変動、そしてECによるベトナム産水産物に対する「イエローカード」警告など、多くの課題に直面しています。多くの漁船は、操業資金の不足と海上労働力の不足により、長期間の停泊のリスクにさらされています。 農業農村開発局のグエン・ヴァン・チエン副局長は、海上でのVMS（船舶監視システム）接続の喪失は非常に頻繁に発生しており、海上で操業する漁船の制御と監視に重大な影響を与え、外国海域での違法操業のリスクを高めていると述べています。その原因の一つとして、船主が財政難と非効率的な操業に直面していることが挙げられます。船舶監視システムを通じて、2022年初頭から現在までに、海上でのVMS接続喪失が約4万件記録されています。そのうち約60%は、船主による利用料の未払いが原因でした。
サービス提供業者の統計によると、2024年8月16日時点で、VMS装置を搭載した1,941隻のうち、サービス利用料の支払い期限が切れている船舶は485隻に上ります。漁船主が衛星サービス利用料を期日までに支払わない場合、VMS装置提供業者はVMS装置の接続を切断するため、船舶監視システムのデータが無効となり、IUU漁業対策の取り組みに支障をきたします。海上でのVMS接続の喪失は、IUU漁業対策における各部門・各レベルの取り組みに影響を及ぼすだけでなく、船舶事故や予期せぬ自然災害が発生した場合、必要な支援機器が不足し、船主や作業員の生命・財産に危険を及ぼす可能性があります。
この政策は大きな意義を持っている。
安心して海上で作業を続けることは、漁師の願いであるだけでなく、経済発展と主権保護という彼らの歩みに寄り添うあらゆる階層・分野の人々の願いでもあります。VMS機器の設置と維持は、漁師にとって非常に困難です。機器1台あたり平均1,800万～2,500万ドンの購入価格に加え、漁師はサービスプロバイダーによって異なりますが、機器1台あたり35万～43万5,000ドン（平均38万1,000ドン）の月額利用料を支払わなければなりません。これが、この地域の漁師が海上で作業を続ける上で、さらなる経済的プレッシャーとなっています。
この緊急のニーズを受け、第11期省人民評議会は第28回（臨時）会議において、省内のVMS加入料を支援する政策を定める決議を可決しました。この決議では、VMS衛星サービス加入料として、船舶1隻あたり月額17万5,000ドン（現在の月額VMS衛星サービス加入料の約50%に相当）を支援することが定められています。省予算からの支援総額は、3年間で約1,950隻に対し、122億8,500万ドン（年間平均40億9,500万ドン）と見込まれています。この政策は2025年1月1日から施行されます。
この知らせを受け、省内の多くの漁船主や漁師たちは、海への出航は常に国や関係機関から支援を受けているため、大変喜んだ。ドゥックタン区で沖合漁業を専門とする漁師の一人、グエン・ヴァン・タン氏は、この支援策に特に満足していると述べた。タン氏は次のように語った。「メディアを通じてこの情報を知り、加入料の50%しかカバーされないとはいえ、大変嬉しく思っています。漁師たちが海に出航する大きな励みになります。以前はVMS機器1台につき設置費用として1,000万ドンの支援を受けていましたが、今では月額加入料の支援も受けています。24時間365日、VMS接続が維持されているので、非常に安心しています。船舶の故障、乗組員の健康問題、悪天候などの場合でも、タイムリーな支援を受けることができます。」
グエン・ヴァン・チエン氏は次のように強調した。「省におけるVMS衛星サービスへの加入料支援政策の発布は、首相と国家運営委員会によるIUU漁業対策に関する指示を真摯に実行し、ECの『イエローカード』撤廃に向けて国を挙げて取り組み、責任ある持続可能な漁業セクターの構築に向けて前進する上で、極めて重要な意義を持つものです。同時に、海上でのVMSの維持は、海上における防災・管理、捜索救助の効果的な実施を支援し、漁民の海上滞在を支援することにも貢献し、祖国の領土と島嶼に対する神聖な主権と主権的権利を確固たるものにしています。」
[広告2]
出典: https://baobinhthuan.com.vn/ngu-dan-phan-khoi-khi-duoc-ho-tro-phi-thue-bao-vms-tu-nam-2025-125899.html
コメント (0)