ニャチャン、東側と西側

1. ニャチャンについて語る時、人々は必ず海について言及する。「名前を聞くだけで独特の雰囲気を醸し出す都市もあるが、ニャチャンの場合は、名前を聞くとすぐに青い海が思い浮かぶ」（ナム・フアン著『ニャチャン：ノスタルジックな視点』）。ニャチャン（行政単位ではなく、都市開発の伝統的な意味での「都市」）は、必然的に「海辺の都市」として知られている。

20世紀初頭、漁村の傍らに市場地区が形成され、港湾と道路が徐々に繋がるにつれ、海岸沿いにはオフィスビル、研究機関、ホテルなども出現した。フランス人は、涼しい気候と湾の息を呑むような美しさが地中海の有名なリビエラ（南フランスと北西イタリア）に似ていることから、ニャチャンを「極東のリビエラ」として計画した。現在のチャンフー通りであるアベニュー・ド・ラ・プラージュは、この時からニャチャンのウォーターフロントとして確立された。

しかし、かつてのニャチャン地域の住民の生活空間には、東に海があるだけでなく、西には水田が広がっていた。都市が形成されてから数十年後まで、西側は水田、川、沼地、マングローブ林、そして遠くの山々が広がる「非都市」地域であり続けた。ニャチャンの東西は対照的な二つの顔を見せていた。片側は海、もう片側は水田。片側は緑豊かな木々と白い砂浜、もう片側は黄金色の収穫を迎える水田。片側は賑やかな都市、もう片側は静かで平和な場所…。

ニャチャンの景色。写真: ヴオン・マン・クオン

ニャチャンのもう一つのイメージを最初に「描いた」のは、おそらくミン・キーとホー・ディン・フオン夫妻でしょう。彼らは1954年に「ニャチャン」という歌を作曲しました。最初のイメージはニャチャンの海です。「ニャチャンは白い砂浜の故郷。夜には遠くの波の轟音がこだまする…」。そして二つ目のイメージはニャチャンの水田です。「ニャチャンは広大で果てしない水田。田園の芳しい香りが立ち上り、平和な生活と調和する…」。

2. ニャチャンの西側の水田は、21世紀初頭までかなり長い間存在していました。15年以上前の2010年末、ミージア都市エリア（ヴィンタイ省）がVinaLivingブランドで住宅を販売し始めた頃、レホンフォン通りとドンナイ通りの西側（現在のレホンフォン都市エリア1と2、およびVCNフオックハイ都市エリアがある場所）はまだ水田でした。しかし、わずか数年後には、VCNフオックロン、ホアンロン、アンビンタンなどの都市エリアが急速に次々と出現しました。

今、ニャチャンの西岸沿いを旅すると、かつて広大だった平原は都市化が進んでいる。ミン・キーの歌に何年も前に歌われた「広大で果てしない野原」は、今や全く新しい都市へと変貌を遂げている。クアン・チュオン川に沿って曲がりくねった環状2号線を車で走ると、ニャチャンを離れてわずか数年しか経っていない多くの人々は、ゴック・ホイ・ラウンドアバウトからビン・タン橋にかけて、次々と現れては消えていく近代的な高層アパート群に驚嘆する。

一方、クアンチュオン川の対岸、タック川の岸辺まで広がる湿地帯やエビ養殖池のエリアは、都市公園エリアの大規模な建設現場となっている。そこには、省の新行政中心地、 サングループ都市エリア（チャルモラ市）、タインフォン半島生態都市エリア、VCN都市エリアなどが含まれる。これらの都市エリアの「中心」は、ニャチャン最大の河畔生態公園に隣接するフォンチャウ通りの南に「設立」されたカインホア省の新行政中心地である。

ニャチャンの東側と西側は、旧行政中心地／新行政中心地、大規模な海岸公園／大規模な河川沿いの公園、海岸・島嶼観光エリア／山岳観光エリアなどに分けられる。

西部の市街地はナムニャチャン区に属する。写真：VAN KY

3. 新しい都市計画によると、ニャチャンは多くの方向に発展していく予定で、中でも西側が主要な開発方向となり、最大の道路であるヴォー・グエン・ザップ通りが中心となる。チャン・フー通りはニャチャンの東側のファサードであり、ヴォー・グエン・ザップ通りは西側のファサードであり、東西を結ぶ最も重要な幹線道路である。

ヴォー・グエン・ザップ通りは、20世紀初頭にニャチャンを貫いていた最大の幹線道路、ルート・コロニアル1号線（現在のトンニャット・ファンボイチャウ通り）を彷彿とさせます。かつてのルート・コロニアル1号線（ルート・コロニアル1号線）は、旧市街中心部と鉄道駅（当時最も重要な交通拠点）を結んでいました。ヴォー・グエン・ザップ通りは、ニャチャン中心部と、新鉄道駅（旧ヴィンチュン地区）、高速鉄道駅（旧ディエンラック地区）、南部バスターミナル（旧ディエントアン地区）といった一連の拠点を結びます。そのため、この道路は西の玄関口となるだけでなく、ニャチャンの新たな顔を切り開き、南北高速道路とニャチャン・ダラット高速道路（ディエントー）との交差点まで無限に広がる新たな都市エリアを創出する可能性を秘めています。

年末のある日、午後遅く、黄金色の陽光が、季節の移り変わりとともにしばしば感じる物憂げな気持ちを呼び起こした。ヴォー・グエン・ザップ通りを歩いていると、今は海岸側に高層ビルが立ち並んでいるだけだ。しかし、今後10年から20年の間に、都市計画会​​社マッキンゼー・アンド・カンパニー（米国）と建築家ゴ・ヴィエット・ナム・ソン博士の計画によれば、この通りの両側に近代的な高層ビルが次々と建設される予定だ。これらは、公共交通機関と統合された、交通指向型開発（TOD）モデルに基づく多機能高層複合施設となる。これらの高層ビルは、ヴォー・グエン・ザップ通り沿いに建設される地下鉄路線と接続され、海岸沿いの高層ビル群による圧力を緩和し、海風が市内の奥深くまで届くようになるだろう。

また、その頃はニャチャン西部がより近代的で活気に満ちた地域へと発展し、ニャチャン全体の景観の背景として、この海辺の都市をさらに美しく優雅なものにした時期でもあった。

グエン・ヴィン・スオン

出典: https://baokhanhhoa.vn/bao-xuan-2026/202602/nha-trang-hai-phia-dong-tay-df448ca/